首页 > 《减速顶与调速技术》 > 2015年3期 > 减速顶在车站中应用的展望

减速顶在车站中应用的展望

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要众所周知，一般减速顶大多用于编组站调车场内驼峰调速系统中。减速顶还能否在其他线路上使用？根据“减速顶做工与否是由其内部的速度阀板的开闭来实现的，调整速度阀板开量及更换速度阀板的支撑弹簧，可以调整减速顶的临界速度”的特性，设想在大坡度装车环线的装车点前后或在轨道衡前后的线路上安装减速顶，用来辅助列车制动，以减少线路的土建工程。根据此设想，通过举例分析，得出减速顶也能够在车站内的坡度较大、需要对车列进行辅助制动的线路上使用，其应用前景较为广阔。本方案的研究为减速顶扩大应用的范围提供了可能。

DOI lder0xz543/1554665

作者奚文媛

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 2015年3期

关键词减速顶大坡度应用展望

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 2015年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）