简介：目的：明确专利药物健骨Ⅳ号对骨组织修复相关因子的调控作用。方法：液氮冷冻成功建造30个大鼠股骨头坏死模型,将它们随机分成3组,即正常手术组、模型组、加药组。定期对各组大鼠进行X线片观察;手术4周后分别提取总RNA,进行成骨转化因子Cbfa1、OSX两对基因的PCR（聚合酶链式反应）扩增。结果：加药组在X线片和Cbfa1、OSX两对成骨调控因子mRNA表达等改变均较正常手术组和模型组明显。结论：从骨质生成的角度明确健骨Ⅳ号对成骨转化因子的调控作用,为健骨Ⅳ号治疗股骨头坏死的临床应用提供理论依据。

简介：现有文献已对斜拉索无应力索长计算和倾角修正进行了研究，但对拉索倾角的2次修正及锚固齿块尺寸的修正未予以考虑。以整体计算确定的索力为已知量，推导拉索在塔端和梁瑞的倾角修正公式及拉索主要参数计算公式，给出拉索倾角2次修正计算流程。结合工程实例，对拉索角度2次修正的相关问题进行探讨。

简介：因为旅游产业、隐逸文化、宜居宜业和经济活力等原因,2016年G20峰会在杭州召开。杭州是中国唯一一个被BBC评为＂全球公共自行车服务最棒的城市＂,拥有国内最完善的自行车租赁网络;杭州在浙江省＂美丽公路＂的建设中争先争优。G20峰会选择了杭州,杭州也选择借G20这个契机实现＂世界名城,公路先行＂和＂美丽＋＂经济的迅猛增长。

简介：

简介：目的：了解新生心理健康水平及其与自杀意念的关系。方法：采用SCL-90症状自评量表和大学生人格问卷（UPI），对全校新生进行群体心理测评。并通过Logistic回归模型筛选出自杀意念的情感影响因素。结果：躯体化、人际关系敏感、抑郁、焦虑、敌对性、恐怖、偏执、其他8项因子分显著低于全国同龄常模（P〈0．01），强迫症状因子分显著高于全国同龄常模（P〈0．05），自杀意念学生10项因子分均高于无自杀意念学生（P〈0．01）。Logistic回归分析显示，强迫症状与自杀意念呈负相关（B=-0．51，P=0．005）；而抑郁和性别与自杀意念呈正相关（B=1．75，P=0．000；B=0．34，P=0．020）。结论：强迫问题高于全国常模，自杀意念学生心理健康水平低，以及抑郁对自杀意念有较明显的影响。

简介：以E132-JD型、JD-1A型计算机联锁为列，经过对比、分析两种计算机联锁驱动、采集工作原理的异、同点，结合现场实际施工条件，总结出一套2＊2取2型计算机联锁替换双机热备型计算机联锁的方法，以降低施工安全风险、压缩设备换装所需时间、减少行车干扰。

简介：(接上期)4(JTGA01-2002)4.1为使公路工程标准的构成更加科学和系统,适应公路工程建设、养护及管理的需要,交通部于2002年7月10日以[交公路发(2002)288号]发布了(JTGA01-2002).

简介：9月26日，成都轨道交通有限公司发布消息，地铁2号线一期工程轨道铺设已完成40余公里，占总任务量的90％，车站机电安装和车站装修工程全面展开；西延线所有车站主体结构已经封顶，盾构累计掘进5．9公里，占总任务量的53％。同时，地铁2号线还成立了开通筹备领导小组和运营、装备、建设、人力资源、综合等五个专业组，各司其职，全面推进地铁2号线开通试运营的各项筹备工作。与此同时，成都地铁2号线车辆的测试工作也已悄悄展开。

简介：

简介：2018年8月30日,长春地铁2号线正式开通,其中,绿园区始发站—双丰站为装配式车站,是全国首座地铁装配式车站。装配式车站具有节省工期、节能环保,有效解决冬季施工的质量隐患等特点,施工速度比较快。采用拼装式车站,每环是2m,每天能够拼装1环。此外,装配式车站在施工中是没有噪声的,非常环保。特别是空间非常大,视野非常开阔,乘客途经车站时会非常舒服。

简介：随着城市化进程的加快,我国越来越多的城市已经修建或者正在修建城市轨道交通,将面临线路运营一段时间后,原配置的车辆不能满足运营的需求,需要及时增购车辆的问题。以西安市运营的第1条地铁线路——2号线为研究对象,通过对现状运营客流基础数据的分析,研究2号线的客流特征,并对现状运营方案进行适应性分析,认为西安地铁2号线现状的列车配属及行车组织方案已经不能适应现状的客流需求;且2号线是西安市的第1条轨道交通线路,客流正处于快速成长期,要满足不断增长的客流需求,需尽快启动增购车辆工作;通过预测2号线客流成长趋势,研究列车增购时机,制订可行的列车增购方案,对增购列车需要的条件和注意事项进行分析并提出建议,为西安市后续开通线路和其他城市的初始运营组织及车辆增购提供借鉴。

简介：在西安地铁2号线防水设计、施工过程中，针对西安地区特有的地质情况，采用了多种防水措施。在介绍防水设计、施工效果的基础上，对成功的经验和存在的问题进行总结，同时对拟采取的改进措施进行研究，可作为今后西安地铁后续线路防水设计施工的参考，并对其他城市地铁防水设计施工提供借鉴。

简介：7月1日，波兰基础设施管理公司波兰铁路线路（PKPPLK）公司宣布，波兰第一套ERTMS2级设备已经开始动态测试。

简介：高铁开通后备受广大旅客的青睐，广州铁路（集团）公司发送旅客数量大幅增长。今年1月1日至11月8日，该集团发送旅客超2亿人，这个数字比2009年全年发送旅客数量增长38．1％，

简介：栗家湾2~#并隧道衬砌裂纹不断发展变化,原设计未发现强风化页岩地质条件,施工时增加仰拱衬砌,但未彻底解决排水问题,运营后,页岩迅速风化、膨胀,裂纹增大、漏水,不得不限速运行;经过整治,改善了线路运营条件,取消了运输限制。

简介：下红溪１、２号桥是位于三峡工程对外交通专用公路分离式与整体式渐变段上的两座桥梁，该桥为４－１６ｍ空心板梁槔，位于曲线上。本文详细介绍了该桥曲线布置形式及其特点。

简介：对地铁长大坡道的含义、特点以及需要解决的相关问题进行分析,结合工程实例讨论了地铁长大坡道设计的方法和措施,并通过相关试验来验证设计,为地铁长大坡道的设计和研究提供参考.

简介：为了科学合理地评价瓦斯隧道,为设计和施工提供可靠的瓦斯参数,在搜集相关资料和综合勘察的基础上,结合贵州省麻江地区某瓦斯隧道的勘察,介绍了瓦斯隧道的勘察工序,并对瓦斯参数进行理论计算,并与勘探取样、测试结果进行对比分析,根据行业规范的评价标准,结合矿产地质相关指标信息进行综合分析评价,提出瓦斯风险段落及等级,以期对类似隧道工程建设有所借鉴和指导。

简介：本文首先对一些启发式任务调度算法进行分析,找到它们存在的问题,然后提出了一个均衡动态关键路径算法(BDCP算法),最后将BDCP算法与其它启发式算法进行比较.

简介：通过实际调查及统计，结合现有线路条件，分析广州地铁2号线铜轨伤损类型及其宏观特征。从宏观特征及形成机理上将铜轨伤损划分为3个阶段，简明阐述各伤损阶段的主要特点，对伤损成因做简要分析与探讨，在此基础上提出钢轨维护的重点及建议。