简介：城乡路网加速形成,公路交通主体运力作用更加明显。如何更好维护公路路产路权,将更加依赖于公路执法管理水平,人民群众认识路政工作往往是通过路政人员这个具体＂窗口＂途径,而提升从事路政管理工作执法人员的执法水平和能力是树立公路交通部门威信、保障路政管理工作有效有序进行的前提和保证。因此,建立可持续执法培训长效机制,是摆在公路部门面前紧要而长期的课题。

简介：档案执法旨在保障国家和民族的档案完整与安全,便于档案信息的开发利用。但在档案执法中还存在着有法不依,执法不严,违法不究等现象。针对这一现象,要加大宣传,建立良好的行政执法秩序,严格规范档案工作行为,强化、加大执法力度,完善执法体系,是我们在档案执法中必不可少的措施。只有这样才能推进档案事业的健康迅速发展。

简介：建设有中国特色的社会主义必须实行依法治国和以德治国相结合。治国的关键是治政,以德治国的思想能否得以实现,起关键作用的是行政人员,只有当行政人员能够以德行政,才能实现以德治国的目标。实现以德行政的途径一是必须加强制度的道德化建设,二是必须加强行政人员自身道德素质建设;三是必须建立健全行政道德监督、评价机制。

简介：政府实行责任行政是现代民主政治的必然要求,是制约公共权力的滥用、实现科学行政、提高政府“信用”的有效手段和根本保证,本文就责任行政的理论基础及内涵进行了界定,进而就如何结合中国国情,在中国实现责任行政等问题进行了论述。

简介：治国的关键是治政,以德治国的思想能否得以实现,起关键作用的是行政人员,只有当行政人员能够以德行政,才能实现以德治国的目标。当前我国以德行政的必要性主要基于以下三点:一是依法行政存在着难以克服的缺陷;二是以德行政在行政实践中的独特价值;三是以德行政是传统德治思想与现代行政实践融合的结果。

简介：教学方法是教师的教法和学生的学法的有机结合。任何教育都是在这两方面的对立统一中进行的,需要教与学两个方面的努力。如果只有教的积极性和教的改革,没有学的积极性和学的改革,这种教育的效果是受到制约的。目前,在部分学校的教学中,重教轻学的现象比较严重,学生的主体作用没有得到充分发挥,学生学习缺乏自主性、创造性,教师存在着重知识传授,轻学习

简介：正常情况下，城市轨道交通建设包括规划研究阶段、可行性研究阶段、工程设计阶段、工程建设阶段等。按时间段又可分为前期和后期两个工作时间段。前期工作是指城市轨道交通从酝酿、规划、可研到初步设计这段时间的各项工作；后期工作是指从施工图设计阶段开始到工程建设施工，直至开通运营这段时间的各项工作。

简介：国务院7月1日发布决定，对法律、行政法规以外的规范性文件规定的，但确需保留且符合《中华人民共和国行政许可法》第十二条规定的行政审批事项，依据《中华人民共和国行政许可法》第十四条第二款的规定，予以保留并设定行政许可，共500项。其中，保留并设定铁道部行政许可20项：

简介：技术计划作为铁路运输计划的一个组成部分,随着铁路运输改革的发展,技术计划的改革势在必行,根据技术计划存在的内容繁杂等问题,提出从简改革的原则、时序、周期、运作方式等。

简介：2016年，实施供给侧改革成为国家经济工作的主线，围绕实施供给侧结构性改革，国家在备受关注的铁路建设运营板块也开始简政放权，在通过政策调控大力刺激交通运输消费的同时，也着力切实改善铁路产业的经营状况。

简介：作为为社会培养劳动大军的各类技工学校,能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟,求得生存和发展,关键要看办学的质量.而办学质量的提高,很大程度上依赖于教研作用的发挥.那么,如何充分发挥教研的作用?笔者认为,当务之急是要从思想观念、组织机构、工作机制、活动范围及方式方法诸方面对现行的教研工作进行全面改革,否则,技工学校的教育教学改革和提高办学质量将成为一句空话.

简介：

简介：改革开放以来．我国先后共进行了五次大的政府机构改革。正如“鉴于往事．有资于治道”。回顾这些历程，对加大机构整合力度，探索实行职能有机统一的大部门体制．推进政府职能转变．优化政府组织结构，确保政府全面正确履行职能．有着重要意义。

简介：我国职业教育在改革开放中有了很大发展,但也面临着观念陈旧、投入不足、办学体制和教学质量不适应经济建设和社会发展需要等诸多问题.为此,职业教育必须树立新的教育理念,加大实践探索力度,确保职业教育健康发展.

简介：<正>财政是国家治理的基础和重要支柱,科学的财税体制是优化资源配置、维护市场统一、促进社会公平、实现国家长治久安的制度保障。6月30日,中共中央政治局审议通过了《深化财税体制改革总体方案》,社会各界聚焦新一轮财税改革。与时俱进的民生关切在我国经济社会发展的新形势下,构建科学的财税体制,将国家治理的基础夯得更实,更好地发挥重要支柱作用,新一轮的财税体制改革应该从何着手?"新一轮财税体制改革,是一场关

简介：工务部门在维修体制上实行“修养分开”的改革，这既是适应铁路跨越式发展的要求，也是工务部门自身发展的必然选择。实施“修养分开”的维修体制改革，需要从思想观念的转变，推进机械化作业，加强质量监控，推行科学养路等多方面进行。同时，提出了与维修体制改革的一些相关的问题。

简介：目前，铁路多经企业面临的困难比较大，主要表现为：组织结构复杂，发展不平衡，整体改造经济性差；主辅分离不彻底，改制的潜力难以预测；全员的市场意识、竞争意识不强等。解决这些实际问题，铁路多经改革是关键。笔者认为，多经的改革可以采取股份制改造或整合产业资源进行。

简介：通过对大秦线75kg/m钢轨跨区间无缝线路的结构特点及运输特点的分析,介绍湖东工务段为保证该线煤运量突破亿吨大关,面对重载、高密度、大运量的运输形势,充分利用"天窗",全面推行"集中修",变"分散修理"为"集中修理",变"利用列车间隔"为"天窗作业",科学安排线路维修,提高作业质量,增强作业效果,使设备质量得到均衡提高,说明"集中修"是适应大秦线的维修组织形式.

简介：改革,从1840年被坚船利炮轰开国门后,一直就是中国的热词。足球是世界第一大运动。建国以来,中国足球成绩差,在什么事都求圆满的第一人口大国成为众矢之的在所难免。于是,舆论将问题指向了体育总局及中国足协,在舆论的重压及＂诱导＂下,中国足球有了俱乐部,实现了商业化,完成了＂打黑＂……8月17日,一纸命令,中国足协和国家体育总局脱钩,媒体、球迷呼吁了20多年的足球体制改革——管办分离终于到位。此举获得业内一片好评,就连惨淡的股市里几个体育股也连续涨停,可见此项改革的关注度之高!但结束了管办分离,足球的前景就能一片光明？未必。

简介：