简介：体育教学不同于其它学科的教学,教学过程很大程度上是机体的认知过程.学生通过肢体的运动获得感知觉,从而掌握技术动作.如何引导学生在有限的课堂学习时间里,更快地掌握技术动作,是每一位体育教师都应该认真思考的问题.

简介：分析了南昆线牵引变电所2005年扩能改造增设增压变后。几起因主变差动保护动作造成牵引变电所全所停电的主要原因，提出了减少主变差动保护动作可采用的改进措施。通过加强设备的试验检修，改造主变差动保护回路等手段来改善主变差动保护回路的运行状况，从而提高了南昆线牵引供电系统设备运行的稳定性。

简介：自八十年代以来，我国在钢纤维混雒土的理论研宽方面取得了很大的进展，并在公路路面、桥高、隧道支护及修补工程中得到应用，取得了较好的效益。为推广钢纤维混凝土在公路工程的应用，本刊将连续刊载郭渭彬高级工程师编写的钢纤维混凝土技术讲座。特此敬告读者。

简介：介绍了ZD6-D单机牵引道岔转换电流曲线的特性，提出了通过调阅监测系统道岔实际动作电流曲线，比较和分析道岔正常运作曲线电流-时间数值，找出影响道岔运用质量的原因，以便工、电、车采取有针对性的联合整治措施，确保道岔设备正常使用。

简介：以高职＂临床护理基本技术＂为探索对象,进行＂教、学、做＂一体化实践教学模式的探讨,对教师一体化、教学环境一体化、教学方法和教学内容一体化、理论考核与实训考核一体化建设进行论述.经过实践,这样的教学模式使教学更具针对性,加强了课程体系的改革,体现了高职教育的特色,为今后学生的就业打下了坚实的基础.

简介：秘书工作的本质就是为领导服务，而充分发挥参谋作用、助手作用、综合协调作用和反馈沟通作用则是秘书工作的主旨和核心．在新的历史时期，秘书人员要以积极态势快速跟进，要不断提高秘书队伍的整体服务质量和水平，为秘书工作开辟一片新的大地．

简介：记忆是学习的开始,没有记忆,就失去了大脑加工的原材料,就无法进行思维活动.人的记忆是可以培养的.在学习过程中,遵循记忆的基本过程,掌握各种记忆方法如有意识记、化机械记忆为理解记忆、系统组织记忆材料等,并灵活地运用这些记忆方法,就会达到最佳的记忆效果.

简介：总结国内外公路景观发展过程,分析近年来我国公路景观观念误区,提出适宜公路景观设计的基本观念,以及基于良好观念的景观设计原则。分析得出,适宜的公路景观观念对指导公路设计,避免设计误区,营造出可持续的生态公路景观具有重要作用。

简介：第一章总则。第一条为规范和加强铁路基本建设资金管理，明确铁路基本建设资金管理职责，提高铁路基本建设资金使用效益，根据财政部基本建设财务管理的有关规定，结合铁路基本建设项目管理特点，制定本办法。

简介：

简介：分析光同步数字体系(SDH)结构的技术特点;提出SDH基本网络单元逻辑组成的考虑方法,为工程实际应用提供参考。

简介：本市高速公路命名编号调整工作进展顺利，其中约650km收费高速公路主线相关指路标志更换工作已于春节前基本结束，S1迎宾高速、S20外环高速、各高速公路周边相关地面道路以及城市快速路的指路标志更新工作不日也将启动。

简介：简述了我国铁路旅客站前广场普遍存在的空间形态单一、功能空间不足、交通混乱、人流混杂、缺少绿化及休息服务设施的现状。根据铁道部对现代铁路客站建设要注重“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的原则要求，从交通体系的构建，服务系统的设置，地域文化特征和绿化生态系统的塑造以及广场空间形态的构成等方面提出了设计基本思路，以期使现阶段城市火车站广场的形态、功能符合时代的需要。

简介：地铁客流规划的任务是,按工程的规划年限,进行需求预测,参照系统容量,确定车站等级和相应的规划客流量,作为各专业的设计依据。进行地铁客流预测时,还应考虑到城市土地利用规划、交通政策、其它有关交通系统的发展规划、地铁的服务水平和票价等因素。由于地铁所在城市可提供的基础资料不同,地铁路网的覆盖面不同,客流规划可采用的模式也不一样。如果地铁仅为一条线,有些在地铁线垂直方向远离地铁的交通区,

简介：从二十世纪八十年代初开始,随着我国国民经济的迅猛发展和汽车交通量的急剧增加,高速公路得到迅速发展,通车里程已达16000公里以上,跃居世界第三位。从全国各省市已建成的高速公路通车效果来看,已产生了巨大的经济效益和社会效益,高速公路被誉为“腾飞之路”。高速公路的建成通车,对提高公路通行能力、改善交通拥挤状况,沟通省与省、市与市之间的

简介：科学发展观的提出，是理论创新的一个突出成果，体现中国共产党对发展内涵的深刻理解和科学把握，是发展思路、发展模式的不断探索和创新。通过认真学习，使我对开展学习实践活动的重要性和必要性有进一步的认识，对科学发展观的丰富内涵和精神实质有更深的理解。科学发展观的内涵就是坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展。

简介：至2010年底，上海市公路总里程为11973．988公里，桥梁总数为9776座。公路密度为188．8公里／百平方公里（按6341平方公里行政区面积计算）、6．14公里／万人（按1950万常住人口数量计算）。

简介：阐述了建立以岗位为主的基本工资制度,对进一步深化铁路企业工资分配制度改革,充分调动广大职工的积极性,确保资产经营责任制各项工作任务的顺利完成都有着非常重要的意义.在对铁路企业现行工资分配制度存在的主要弊端进行分析后,按照建立以岗位为主的基本工资制度改革方向,提出了改革现行工资分配制度的基本思路、具体模式及方法步骤.

简介：为了提高道路服务水平,减少道路交通事故,改善车辆设计,开发车载安全装置通过驾驶模拟器和交通仿真相结合的方法,深入探讨个体驾驶行为交通流特征的影响.首先,选取反映驾驶员特征的静态驾驶适性和动态驾驶适性2类指标,通过因子分析、主成份分析及聚类分析方法对驾驶行为特征进行提取,构建不同类型的驾驶行为特征分类.其次,利用驾驶模拟器采集到的实验数据,对不同类型驾驶行为的仿真模型参数进行校准.最后,通过交通仿真技术对不同类型的驾驶行为下交通流特征研究,主要集中在不同车道位置、不同行为下的交通流特征差异.研究结果表明,激进的驾驶行为仿真产生的最大交通量（2200pcu/h）〉中等驾驶行为（1800pcu/h）〉保守驾驶行为（1700pcu/h）,但激进驾驶行为下的交通流较其他行为显得更加不稳定.因此,提高道路安全水平,需针对呈现此类驾驶行为特征的驾驶员进行重点教育及培训.

简介：根据我国现行的基本建设项目造价计算程序,概算、施工图预算和竣工决算构成了我国基本建设项目的造价计算体系。其中,竣工决算是在基建项目完成后,由建设单位编制,反映项目在整个建设程序中所耗费实际成本的文件。它综合、全面地反映了竣工建设项目的建设成果和财务情况。由于竣工决算是项目最后决算的依据,所以如何选用科学、合理的审核方法,有效地、实事求是地