简介：初中数学的主要教学任务是培养学生的创造性思维能力,要实现这一教学目标,可以从以下几个方面进行探究.一、鼓励参与,激发学生的探索欲望教学中要让学生积极展开思维,主动参与教学过程,充分体现学生在学习中的主体地位.教师要淡化权威意识,实现由"师道尊严"向师生民主平等转换,保护学生的好奇心,培养学生的探索精神.

简介：陶行知(1891—1946)是我国现代伟大的人民教育家、杰出的教育理论家和教育实践家。他毕生献身于中国教育的改革,从创办晓庄师范,山海工学团,到育才学校和社会大学,目的在于通过办教育,实现其救国救民的宏愿。在长期的教育实践活动中,他继承了传统教育、洋化教育的合理因素,创立了具有中国特色的、适合中国国情的教育理论体系——以生活教育为基础、以终身教育为纲的人民教育理论,其中创造教育理论

简介：探索性原则该原则是指教师的教育、教学活动应富有探索性,为学生创设探索情境,提出探索的问题。可采用的具体方法有:(1)问题情境法它通过创设与教材内容有关的情境,利用各种条件,把学生带入情境,让他们在情境中产生各种疑问和设想,引导他们在亲身体验中探求新知,开发

简介：21世纪是我们全面实施现代化的世纪.社会现代化建设发展的水平,主要取决于国民素质和人才的素质,而国民素质与人才素质又取决于教育,谁赢得教育,谁就赢得21世纪.强化师德建设,创造和谐的文化氛围,是教育发展的重中之重,只有这样才能大力推进素质教育的进程.

简介：<正>中铁十六局集团二公司攻难克险高标准建设贵广铁路,控制性工程、长大隧道提前一年贯通,大桥施工现场评比屡次夺冠,路基建设如景如画,获得各界高度评价。

简介：通过对大秦线TFDS集中作业系统的运用情况进行分析研究,提出优化建议措施,建立TFDS集中作业新模式,进一步提高列检作业效率,保障大秦线运输安全。

简介：本文分析接触网作业车调车作业事故多发的原因在于接触网作业车司机精力不足、间断瞭望、专业知识缺乏和设备操作不当,据此提出完善制度、强化休息待乘、加强宣传教育和现场检查等防控措施及建议,旨在进一步促进设备和人身安全.

简介：暴雨！特大暴雨！6月以来，我国南方地区遭遇强降雨天气。江西，成为此次强降雨过程的暴雨中心，江西东部地区农田被淹、道路涨水、群众受困。

简介：21世纪是知识经济的时代,需要具备创新意识和创新思维的创造性人才.IDAS教学法是以学生为中心,以提出问题、分析问题、解决问题为主要特征的课堂授课方式.它极大地调动了学生的学习积极性,充分发挥了学生的主观能动性,培养了学生的创新意识和创造能力.

简介：由于铁路勘测设备的日新月异，铁路勘测现有作业模式存在限制技术发展的因素，本文探讨了铁路勘测作业的改进方法。

简介：实现高速公路从零到1000公里的突破，内蒙古用了5年时间。截至目前，全区高速公路里程已经达到1255公里，一级公路2374公里。高等级公路建设的突飞猛进，带动自治区公路发展进入了新的阶段。

简介：从教育教学的角度探讨创造性技巧的运用,这些技巧往往在教育教学过程中能起到事半功倍的效果,既能有效地改善师生关系,又能有效激发学生的学习兴趣和提高自主学习的能力,帮助其养成良好的行为习惯和集体合作意识。

简介：<正>近几年来,BOT、BT等项目融资模式在全国尤其是在东部地区逐步得到了推行,我们一部分施工企业也积极参与其中,取得了一定的效益与经验。从2003年底开始,我们在重庆菜园坝长江大桥对BT模式进行了尝试,尝到了一些甜头。

简介：钢轨探伤作业监控仪是候马北工务段自行研制的一种探伤作业标准化监控装置。介绍了该仪器的研究目的、研制过程和技术功能。

简介：通过对合肥枢纽在扩并站段后所暴露出来的运输组织中的问题的分析，提出优化枢纽内的运输组织。改革考核奖励机制等有针对性的解决措施，为提高枢纽的作业效率和运输能力进行了探讨。

简介：2011年12月，太原铁路局科委组织专家组，对大同西供电段、路局供电处和郑州共赢铁路设备有限公司联合研制的“接触网作业车现场作业安全可视系统”进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了课题组的有关技术报告后，经认真讨论研究，一致同意通过技术鉴定。

简介：铁路调车作业在铁路运输生产过程中占有相当重要的地位。通过对铁路多年来发生的调车事故原因进行分析，提出加强安全管理，充实完善规章制度，进一步强化作业人员的安全技术业务培训，提高作业人员的安全意识和综合素质，才能有效地减少和防止调车事故的发生。

简介：结合GMC-96B型钢轨打磨列车实际使用情况，通过优化作业预案，提高钢轨打磨效率，保证线路的良好状态，为旅客提供舒适的乘车环境。

简介：通过公路总段小修养护作业内部招投标制度的具体尝试，分析取的明显效果。提出今后工作思路。

简介：1问题的提出北京铁路局为适应列车提速的要求,于1996年开始在京广、京山、京秦、津浦四大干线更换、铺设了提速道岔,其中60kg/m钢轨12号固定辙叉型1079组,占总数量的82.3％。道岔在铺设后将直股钢轨与其前后的区间无缝线路进行了焊联,成为跨区间