简介：1问题提出目前,全路运输企业共有14个铁路局(集团公司),各路局受地理位置、区域经济、路网分布、客流特点、货源结构、设备条件、员工素质等诸多主客观因素影响,其运输经营效果有较大差异.过去,人们常常习惯根据某个运输指标来划分"大局"和"小局","效益好局"和"效益差局"等等,这种简单分类方式,难以全面、准确地反映各路局的运输经营类型.本文应用模糊聚类分析方法,借助现代化的计算手段,根据多项主要运输指标实绩,对全路各局(集团公司)进行科学合理的分型划类.有利于揭示各类型运输企业的生产经营特点,有利于分类管理、优化结构,有利于制订各种类型的企业经营发展战略,推进全路运输业快速的发展.

简介：为了考核、评价铁路运输企业的经济活动,建立科学、客观、实用的指标体系,并用适当的方法进行科学的评价是十分必要的,本文在建立了铁路运输企业的评价指标体系之后,对铁路运输企业经营活动的各项指标建立了隶属函数,并对企业的经营活动进行模糊综合评判。

简介：为适应铁路跨越式发展的需要，根据铁道部对铁路多经企业改革的思路和要求，发挥铁路整体优势，调整经营结构，开拓经营领域，强化内部管理，实现柳州铁路局多元经营的大发展。现就车站不再代管多经后，多经企业所面临的挑战和机遇，结合桂林站多经的现状和经营前景进行分析。

简介：

简介：3月23日至24日路局召开运输经营工作会议。局长杨绍清、党委书记张义平、工会主席杨志华看望了与会人员，并与阳煤集团董事长、党委书记赵石平就进一步加强路企合作交换了意见。路局常务副局长杨国秀在会上讲话并宣读《关于表彰2011年非运输业务先进单位、先进部门的通知》；

简介：下半年，全局经营工作的总体要求是：以科学发展观为统领，认真贯彻全路经营工作会议精神，坚持开源节流并重、增收节支并举，进一步深化内涵扩大再生产，全面加强经营管理，最大限度地挖潜提效，最大限度地节支降耗，全面提高经济发展质量，坚决实现全年经营目标，

简介：去年五一前夕,中铁十一局四公司党委书记唐清明被中国铁建授予劳动模范称号。党委书记获得这一殊荣,在中铁十一局还是罕见的。发生在唐清明身上罕见的事情还有一件,前不久在2015年底度全国工程建设行业领军人物暨全国优秀施工企业家表彰大会上,唐清明以党委书记的身份摘取了这两个奖项。在该公司员工看来,唐清明被授予劳模和全国

简介：针对过渡时期的客运专线接管运营工作，提出了总体的思路，以及接管准备、静态验收、联调联试及试运行和开通运营准备等具体措施，并讨论了客运专线运营的管理模式，以为客运专线接管运营工作提供参考。

简介：

简介：在郑州航空港经济综合实验区发展规划逐步实施的背景下,郑州中小企业跨国经营面临新的机遇。本文研究了其跨国模式的发展方向,指出未来经由新型中间商通过电子商务平台开展跨国经营的趋势,期望通过对新型中间商电子商务平台跨国经营的研究,对郑州中小企业参与全球化竞争有一定的启示和参考作用。

简介：<正>2011年,中铁十三局集团总部机关由吉林省长春市迁址天津滨海新区空港经济区,总部基地天津铁建大厦也正式开工建设,实现了"搬得顺,安得稳"的目标,完成了对企业布局的战略性调整,为企业加快转型升级,实现跨越发展奠定了坚实基础。中铁十三局集团是集施工、设计、科研、地产、物流于一体的大型工程总承包企业集团。在生产经营活动

简介：从多元经营企业的基本情况及人员构成分析铁路多元经营企业技术创新能力不强的现实问题及形成原因,提出以放大铁路企业整体价值为目的,依托铁路运输业的科技资源、技术要素优势,借助外部力量,走具有多元经营特色的开放式技术创新之路.结合铁路多元经营和运输业科技资源、技术要素等存量资源的特点,指出重组、整合这些存量资源是建立多元经营企业技术创新体系的首要任务.明确铁路多元经营技术创新的主要领域及关键技术,提出建立铁路多元经营企业技术创新体系的解决方案.

简介：2008年是全面贯彻落实党的十七大作出的战略部署的第一年，是以科学发展观为指导，加快推进铁路现代化建设的关键一年，也是太原局实现又好又快发展的重要一年。

简介：2009年全局工作的指导思想是：深入学习实践科学发展观，全面贯彻落实党的十七大、中央经济工作会议和全路工作会议精神，巩固安全基础，强化运输经营，加快铁路建设，改善职工生活，提升发展质量，努力实现加快发展、创新发展、集约发展、安全发展和全面发展，全面开创和谐路局建设新局面。

简介：<正>近年来,随着国有企业改革力度的加大,企业内部产业结构、组织结构和队伍结构的大幅度调整,给国有企业工会工作带来了前所未有的困难与挑战。面对新时期,新思想,新情况,必须按照科学发展观的新要求,紧跟现代企业的发展形势,积极探索现代企业思想政治工作的新形式和新内容。切实把企业

简介：战略管理是有关企业未来发展全局性的谋划和决策。一个企业要想立于不败之地,除了要引入战略管理思想外,还必须掌握企业生命周期的变动规律,结合生命周期各阶段特点来确定并调整企业的发展战略。企业只有正真理解生命周期理论,将生命周期理论与企业战略规划很好地融合才能从中获得更多的机会,同时更好地对未来可能发生的危机进行规避。

简介：近几年来，施工企业年年都在抓清欠，但被拖欠的工程款还在逐年增加，应收账款金额居高不下，呆账、坏账经常发生，给企业造成很大损失。拖欠工程款多，不仅严重影响了企业的资金周转，而且增大了企业的财务风险。究其原因，主要是没有建立必要的防范机制和严格内控制度，普遍存在防范意识差，防范措施少，防范手段不够等问题。因此，施工企业必须在处理清欠问题的同时，还要抓防范，以防增加新的拖欠，真正做到清防并举，以防为先，减少新欠。根据当前施工企业的经营状况，为把企业的应收账款金额真正降下来。企业应做好以下几方面的工作：

简介：<正>在建筑市场利润率日益缩减,行业竞争不断加剧的今天,市场占领不再轻而易举,作为建筑企业窗口部门的经营工作也面临着严峻的考验。古人云,"一屋不扫,何以扫天下?"但对于经营人员来说,我们既要"扫屋",也要"扫天下"。

简介：<正>企业定额,是工程项目成本管理的基础和前提,关系到项目投标报价的成败、目标成本计划的制定,以及围绕目标成本所展开的一系列成本管理活动,最终决定企业的经济效益。因此,要夯实企业的基础管理,建立企业内部定额,已成为施工企业势在必行的当务之急。

简介：通过对当前铁路多元经营面临的困难的分析，重点论述增加多元经营新亮点的措施，即提升服务理念，发展运输代理，发展商贸经营，发展装载机业。指出只有加快提高自主创新能力，才能改变铁路多元经营在市场竞争中的被动局面。