简介：为了控制盾构隧道施工对周边桥梁的扰动程度，确保施工沿线既有桥梁处于良好的服务状态，本文建立了盾构隧道穿越既有桥梁的精细化控制体系，该体系主要由施工前的方案确定、施工中的反馈控制和施工后的长期监测三部分组成。并将该技术在北京市南水北调东干渠隧道穿越既有桥梁工程中进行了应用，成功实现了穿越过程中对既有桥梁的精细化控制，确保了既有桥梁的安全，对已有类似工程施工具有借鉴和指导意义。

简介：第一条中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会（以下简称专委会）是中国施工企业管理协会的专业性分支机构。第二条专委会在中国施工企业管理协会的领导下开展各项工作与活动。执行协会章程和有关规定。

简介：通过对复杂环境下的深基坑爆破参数的精细设计、施工，遵照“严格计算，科学设计，实时调整”的原则，以“设计参数指导施工，以实践修正设计参数”为基本操作手段，从而实现爆破施工、操作和管理的精细化。在有效保障施工工期的前提下为工程施工取得了较好的经济效益。

简介：自2011年9月中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会（以下简称“专委会”）第六届理事会选举产生以来，已经开展工作五年了，根据本专委会管理办法的有关规定，去年11月在上海市召开的常务理事会议上，研究讨论了在今年进行理事会换届工作的有关问题。根据本次常务理事会议的决定，自今年初，专委会秘书处便开始进行换届选举的各项准备工作。

简介：

简介：第二十三次全国岩土锚固工程学术研讨会于2014年10月21日至23日在无锡市召开。经岩土锚固工程专业委员会理事长办公会议研究，10月20日在无锡市召开了专委会第六届理事会第二次会议。本次会议由常务副理事长徐祯祥主持，首先由副理事长闫莫明同志作一年来专委会工作总结和2015年工作计划安排的报告，然后由专委会常务副秘书长苏自约传达了民政部和国家发改委人事司的两个文件，汇报了中国施工企业管理协会为贯彻落实上述两个文件精神，对岩土锚固工程专业委员会的“整合”过程与结果，并对专委会章程修改的主要问题作了说明。

简介：电力隧道是城市建设的重要基础设施之一。本文论述了北京市电力隧道的现状与今后发展规划。根据城市电力隧道的功能和使用要求，提出电力隧道经济合理的断面形式与尺寸，可供类似工程的勘测、设计与施工参考。

简介：按变形量大小和变形规律，进行巷道稳定性判断的新方法，是针对煤矿岩巷锚喷支护而提出的。其理论基础是围岩变形，即在支护一围岩共同作用下，以监控量测为手段、变形量为核心的变形理论。根据大量工程实测资料，锚喷支护巷道围岩的变形量是受多种因素的影响，它是多因素影响的单一综合指标。它不仅反映了围岩的特性，而且也和巷道断面形状、大小、施工方法等有关，并可得出变形规律。本文重点论述了变形与支护的关系，从变形规律中对巷道稳定性进行判断，提出了巷道安全管理的新方法。

简介：本文主要叙述了北京电力公司应用浅埋暗挖法进行隧道施工的发展与现状，在电力隧道设计、施工和管理中取得的成果和当前存在的问题。

简介：解放军第309医院门诊楼基坑开挖深度为12m，周边紧邻原门诊楼建筑和住院楼。本文介绍了开挖基坑过程中进行的基坑支护结构水平变形监测、基坑周边地表竖向变形监测、锚杆轴力及护坡桩桩身应力监测，并对监测结果进行了分析。基坑监测为基坑的开挖、支护、回填等施工方案与技术措施的制定提供了依据，同时也保证了支护结构稳定、地表建筑和地下管线的安全，对类似工程具有一定借鉴意义。

简介：本文针对地下工程难支护问题，基于岩石工程系统（RES）理论中的关键机理路径分析法，提出了一种锚固设计的理念。然后在结合实例的基础之上，根据各因素之间的关系建立了二元交互作用矩阵；并应用关键机理路径分析算法进行耦合过程获得了关键路径收益值和反馈回路，第一次提出了良性循环作用路径这一概念。最后，针对某矿区一采准巷道确定了主要承载区和支护参数。数值分析和监测数据表明，支护达到预定的效果。

简介：以西安地铁二号线某区间隧道工程为依托，根据实际的地质情况，运用FLAC3D数值仿真模拟软件以隧道掘进面洞顶沉降为衡量标准，对隧道变形受土体各参数影响的灵敏度进行模拟分析，找出主要影响参数，使施工中对隧道周围土体的变形控制更有针对性。研究表明，土体的弹性模量为主要影响参数，其次为内摩擦角和粘聚力，各参数的变化对隧道周围土体变形的影响是由强至弱的。各参数变化对隧道变形影响趋势基本一致，且土体参数越好，参数变化对隧道变形的影响越不敏感，所以改善提高围岩参数可以有效的增加隧道的稳定性。

简介：以西安地铁二号线某区间隧道工程为依托，运用FLAC^3D数值仿真模拟软件以隧道掘进面洞顶沉降为衡量标准，对隧道变形受土体各参数影响的灵敏度进行模拟分析，找出主要影响参数，使施工中对隧道周围土体的变形控制更有针对性。研究表明，土体的弹性模量为主要影响参数，其次为内摩擦角和粘聚力，且土体参数越好，参数变化对隧道变形的影响越不敏感，所以改善提高围岩参数可以有效增加隧道的稳定性。

简介：针对漳州悦华商业广场深基坑的地质情况和施工要求，介绍了深基坑监控量测方案，并对基坑围护结构变形和邻近建筑物沉降监测数据进行了分析整理，对该次工程实践归纳了几点认识。

简介：原定的基坑开挖深度加大并存在缺陷以及施工环境隐伏的各种不利因素，促使某深基坑边坡发生局部坍塌。本文通过分析和论证，总结教训，积累经验，为专业工程技术人员提供有益的参考。

简介：边坡预应力锚索加固技术已经得到广泛应用，但对锚索锁定后的预应力变化规律还缺乏系统深入的研究。本文通过对工程边坡锚索预应力变化的系统监测和资料分析，得出了边坡锚索预应力的锁定损失平均为13％，锁定后锚索预应力下降幅度为15％左右，持续时间一般为5个月。然后进入预应力稳定时期，只在雨季有3％～4％的增加。二次张拉能明显提高锚索的预应力同时还能减少锚索预应力下降的速率。

简介：某工程主体部分属于国家能源重点工程，在施工过程中边坡出现险情，直接威胁着下部结构物和施工人员的安全。依据周边环境和工程地质条件，对造成该边坡地面产生裂缝的原因作了探讨；依据对边坡破坏模式和稳定性的分析，采用预应力锚索、锚杆、钢筋网和喷射混凝土联合加固的措施，取得了良好加固效果，确保了边坡稳定和后续施工的顺利进行。最后根据宏观观察和监测结果，对该边坡的稳定性进行了评价。

简介：以高速公路边坡锚固工程为例，通过拉力型预应力锚索预应力损失测试及成果分析.揭示预应力损失主要特征和减少预应力损失的措施，为锚固工程设计和施工提供反馈资料.

简介：利用FLAC^3D省限差分软件建立了锚杆支护边坡的动力数值分析模型，分析了地震作用下锚杆支护边坡的动力响应规律。结果表明，锚固措施能有效抑制坡表加速度的放大作用，地震后锚杆的轴力较地震前有了一定程度的增大。研究成果可为地震区锚杆支护边坡的抗震设计提供一定参考。

简介：本文在分析喷射混凝土支护现状的基础上，对喷射混凝土支护的设计强度、支护效果与其他支护形式进行了对比分析，重点试验研究了减薄（增大）喷层厚度出现的问题，提出了提高支护强度是减薄喷层厚度的有效方法，并在工程中应用，取得了良好的技术经济效果。