简介:摘 要:针对某平台动车组运行出现的晃车问题,在进行了晃车问题专项分析后发现,在轮轨关系等主要因素影响下,当运行品质略差时,通过优化抗蛇行油压减振器的刚度限值,可一定程度改善动车组的乘坐舒适性。
简介:摘要:热工保护误动及拒动原因主要为热控设备系统设计、安装、调试存在质量缺陷、 DCS系统软、硬件故障造成的误动、信号处理卡、输出模块、设定值模块、网络通讯等故障造成的误动或拒动、继电器老化、损坏等原因造成的误动或拒动、电缆接线短路、断路、虚接;热工设备电源故障、问题造成的误动、 DCS 电子间工作环境不满足要求而导致的误动以及人为因素造成的误动等情况进行了分析和总结,并提出相应的措施或对策,对提高热工保护系统的可靠性,保证机组安全、稳定运行具有一定的参考价值。