简介:摘要新疆葛家沟隧道是乌鲁木齐绕城高速(东线)公路山岭隧道建设重难点工程,是典型的穿越断层破碎带大跨度浅埋隧道。设计要求V级围岩采用双侧壁导坑法施工,IV级隧道采用预留核心土法施工。为完成项目建设目标,对CD法在断层破碎带大跨度隧道施工中进行可行性分析,研究得出的大跨度隧道工法转换技术、浅埋隧道施工阶段受力机制将进一步优化和节省类似隧道工程投资,缩短施工工期,保证设计使用寿命。
简介:〔摘要〕秘鲁钱凯港口隧道位于太平洋东侧,隧道穿越风积沙层;隧道出口风积砂层地段地表分布少许混合人为填充物且局部有建(构)筑物,主要为砂、粉砂、砾石组成的混合沉积层,含少量粘土,松散-板结,施工过程存在塌方风险,进而造成地面路面及房屋损毁;隧道设计过程中确保开挖过程安全、经济、绿色、环保等,上台阶掘进采用CD法进行设计和施工。
简介:摘要随着我国国民经济和城市化进程的不断加快,地铁成为解决城市交通问题的最佳选择。明挖法是地铁车站基坑施工中最常见的一种施工技术,为了顺利开展其建设工作,规避可能发生的安全事故,深入系统的开展明挖法地铁车站工程安全风险评估研究己迫在眉睫。本文首先运用wBS-}s方法对软土地区明挖法地铁车站工程施工的风险因素和事件进行了辨识,建立了通用风险评估指标体系;其次确立了基于指标体系法的总体风险评估方法;然后建立了基于模糊区间的专项与总体风险评估方法;最后将其理论成果在实际工程中应用。