简介:摘要引言随着人类对地球认识的不断深入,海洋已成为各国测绘工作者极力倾注心血的地方。为了满足人们在海上从事各种活动(如航海、捕鱼、钻探、开采、打捞、水工建筑等)的需要,各国海洋测绘部门都在积极研究和应用海洋测绘技术,并将研究和应用的范围逐渐由浅海扩展到深海。随着卫星、通讯、计算机、数据处理等技术的发展,海洋测绘出现了自动化、智能化、集成化、数字化、多种作业平台、多种产品模式、多种技术融合、多种保障方式的特点。海洋的特殊环境导致了与陆上测量不同的作业方式和不同的产品模式。本文从外业测量的技术手段、仪器装备、数据处理方法、服务模式、数字图产品的生产和应用、数据库的建设等方面,对海洋测绘的发展现状和趋势进行了综合论述。
简介:摘要:船舶是历史悠久的交通工具,自有人类活动开始,便有原始的船——独木舟。随着人类文明的进步,逐渐发展为木板船、帆船,直到可以在海洋航行的大型风帆船。尽管经历几千年的发展,但用木材造船却没有改变。木船的建造,凭工匠的经验,经验代代相传,没有形成理论。到20世纪后期,钢材取代木材成为主要的造船材料,船舶的主尺度不断增大,波浪载荷因此大大增加。增大船体构件尺寸,可以提高抵抗波浪载荷的能力,但构件尺寸究竟增大多少才适度,却没有估算的方法。增大尺寸过渡,会增大船体结构的自重,降低船舶的有效装载能力。
简介:摘要:船舶是历史悠久的交通工具,自有人类活动开始,便有原始的船——独木舟。随着人类文明的进步,逐渐发展为木板船、帆船,直到可以在海洋航行的大型风帆船。尽管经历几千年的发展,但用木材造船却没有改变。木船的建造,凭工匠的经验,经验代代相传,没有形成理论。到20世纪后期,钢材取代木材成为主要的造船材料,船舶的主尺度不断增大,波浪载荷因此大大增加。增大船体构件尺寸,可以提高抵抗波浪载荷的能力,但构件尺寸究竟增大多少才适度,却没有估算的方法。增大尺寸过渡,会增大船体结构的自重,降低船舶的有效装载能力。