摘要
摘要:船舶是历史悠久的交通工具,自有人类活动开始,便有原始的船——独木舟。随着人类文明的进步,逐渐发展为木板船、帆船,直到可以在海洋航行的大型风帆船。尽管经历几千年的发展,但用木材造船却没有改变。木船的建造,凭工匠的经验,经验代代相传,没有形成理论。到20世纪后期,钢材取代木材成为主要的造船材料,船舶的主尺度不断增大,波浪载荷因此大大增加。增大船体构件尺寸,可以提高抵抗波浪载荷的能力,但构件尺寸究竟增大多少才适度,却没有估算的方法。增大尺寸过渡,会增大船体结构的自重,降低船舶的有效装载能力。
出版日期
2023年08月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)