简介：摘要：工程顶管施工穿越的地层均为淤泥质粉质黏土层，而淤泥质粉质黏土具有含水量高、压缩性高、灵敏度高、强度低、流塑状的特点。所以，如何在顶进施工各环节尽量减少对土层的扰动、如何通过注浆技术改进和顶力精细控制确保管道成型质量是本工程要解决的技术难题。同时，顶管设备选型及设计刀盘开口率以实现对地层、工效、安全最佳适应，顶力计算方法流程和参数的确定是解决难题、实现精细控制的关键。

简介：摘要：超厚饱和淤泥质粉土地层地基处理一直都是道路建设中的重难点，如何在确保工程质量、成本、工期的前提下，解决该地层条件下道路施工的质量缺陷等问题成为了道路施工的关键。

简介：摘要：本研究探讨了具有薄砂层的粉砂粘土土壤承载力的改善效果。对位于土壤顶部的矩形基础进行了模型试验，以建立未加固和加固土系统的荷载与沉降曲线。试验结果集中于粉质粘土和砂对无维无加筋土体系承载力的提高，即BCR。结果表明，随着土工格栅层数的增加，承载力显著增加。在U/B（钢筋第一层与基础宽度的位置）为0.667的土体界面上，土中承载力平均增加16.67%，在U/B为0.33的砂层中，土中承载力平均增加33.33%。粉砂粘土的U/B和H/B均为0.33；2、3和4层土工格栅层分别为44.44%、61.11%和72.22%。本研究工作的发现可能有助于提高浅基土壤的承载能力和针对其他地方可提供的类似类型的土壤的路面设计。

简介：摘要：以东莞市标谱半导体智能装备生产中心项目岩土工程勘察为背景工程，在结合工程场区岩土地质条件分布的基础上，采用现场标准贯入试验锤击数实测的方法，对各层岩土体的标准贯入数进行测试，并结合室内试验以及剪切波试验，分析岩土体的标准贯入试验锤击数与各层岩土体的物理力学指标相关关系。结果表明，各层粉质黏土的密度分布范围较为集中，各土层的标准贯入击数呈现出一定的分层现象；各层岩土层的压缩模量分布范围较为集中，主要分布在4.0MPa~6.0MPa，随着压缩模量的增大，各层粉质黏土的标准贯入击数也呈现线形增加的趋势；随着黏聚力的增加，各层粉质黏土的标准贯入击数也呈现线形增加的趋势；随着各岩土层实测标准贯入击数的增加，岩土层的剪切波呈现指数增加的趋势。

简介：摘要：城市化建设进程不断推进，随着地铁修建地区数量增加，土压平衡盾构泥岩地层施工技术应用范围逐渐广泛，一些地区具有独特的沙石层、泥岩地层，因此地铁隧道一般需要使用土压平衡盾构进行项目施工，因此沙石地层以及复合地层挖掘工程中会产生问题和不足问题。本文首先详细分析土压平衡盾构技术概论，并且结合土压平衡盾构技术优势，进一步总结出土压平衡盾构泥岩地层施工技术研究。

简介：摘要：为查明陕北砂泥岩地区水库工程地质问题——以延安某水库为例，通过采取地质调查、测绘、钻探、坑探、物探、野外试验、室内试验等综合勘察方法进行研究总结得知，库坝区主要存在坝基渗漏问题，库岸稳定问题、水库蓄水后的淹没及浸没问题、水库淤积问题、坝基的湿陷性及抗滑稳定问题，通过换填、防渗、排水等工程措施，现有工程地质问题不制约水库的工程建设。本文以陕北砂泥岩地区水库工程的地质问题为中心展开讨论，对砂泥岩地区出现的各种工程地质问题进行阐述，并结合实践经验提出几条具有针对性的解决措施，旨在为实际的工程勘察以及建设工作提供科学、有效的理论参考，进一步认识砂泥岩地区水库工程主要工程地质问题。

简介：

简介：摘要：太焦铁路太谷隧道泥岩、砂岩地层揭示古冲沟，充填富水第三系粉砂及粉质黏土地层，为解决隧道降水、沉降变形控制等技术难题，控制涌水突泥、塌方等风险事件，针对该地层的工程、水文地质特性，采取了超前导洞、超前注浆加固，强初支等技术手段，施工结果表明，措施合理有效，保证了隧道施工安全。

简介：摘 要：安徽某1000MW机组试运行期间多次发生了送粉管道堵塞现象，同时伴随着磨煤机振动现象，严重影响了试运进度。通过检查发现，分配器存在焊渣残留、固定节流圈安装错误；分析发现磨煤机振动的原因是风煤比偏大、煤层薄造成的，应严格按照磨煤机厂家说明书中给煤量与一次风量曲线进行磨煤机的调试工作；磨煤机粉管风速降低时，可适当提高一次风压。

简介：【摘要】 随着四川高速公路通车里程及运营时间的不断增长，越来越多的隧道进入了病害的高发期。隧道病害多见于地质条件复杂的隧道中，但穿越缓倾砂泥岩地层的隧道，地质条件相对简单，隧道病害问题却同样突出。本文通过分析若干穿越缓倾砂泥岩地层隧道病害产生的原因，提出针对性的处治方法，为同类隧道病害处治提供借鉴，同时为穿越同类型地质隧道设计、建设提出建议。

简介：【摘要】 随着四川高速公路通车里程及运营时间的不断增长，越来越多的隧道进入了病害的高发期。隧道病害多见于地质条件复杂的隧道中，但穿越缓倾砂泥岩地层的隧道，地质条件相对简单，隧道病害问题却同样突出。本文通过分析若干穿越缓倾砂泥岩地层隧道病害产生的原因，提出针对性的处治方法，为同类隧道病害处治提供借鉴，同时为穿越同类型地质隧道设计、建设提出建议。

简介： 摘要：通过对玉磨铁路会岗山隧道施工工艺的研究与探讨，经过多次的优化与对比，总结出一套泥岩砂岩互层地质隧道短台阶快速施工工艺工法，通过改善施工工艺工法，即保证了泥岩砂岩互层地质隧道的施工质量与安全，同时也加快了现场的施工进度，将玉磨铁路会岗山隧道从工期高风险隧道降至工期可控。经济效益明显，为今后类似的围岩隧道快速施工提供借鉴。

简介：摘要：TBM在砂泥岩地层中掘进过程中，由于土体颗粒矿物成分的粘附性，土体被TBM刀盘切削后会聚集成块或粘附在刀盘上形成泥饼，严重降低TBM掘进效率，引发系列施工安全问题。因此，本文以重庆某TBM区间为例，提出TBM刀盘刀具结泥饼防治技术措施，为类似工程提供参考及借鉴。

简介：摘要：Duncan-Chang非线弹性模型不能反应泥岩软化现象。因此，本文通过三轴固结不排水剪切试验结果对南京泥岩的本构关系进行修正，改进现有的五段式模型。结果表明：含水率对泥岩试样的粘聚力影响要大于对摩擦角的影响，也就是粘聚力对含水率更敏感。同时可以看出含水率对于泥岩粘聚力及内摩擦角影响较大，即随含水率的增加土体抗剪强度下降较大；针对软化阶段提出能正确反映南京泥岩三轴受力变形曲线的5段式模型，即“抛物曲线―线弹性―Duncan双曲线―塑性软化―残余理想塑性”本构关系；在软化阶段提出四次多项式拟合，各段拟合的相关系数均在0.98以上，说明五段式非线性曲线对南京青龙山泥岩有较强的适用性。

简介：摘要：旋挖钻孔灌注桩在桩基施工中得到了大量的使用，如何确保旋挖灌注桩穿过砂卵石地层到中风化泥岩地层的施工质量显得尤为重要；对旋挖钻机的施工工艺、缩短浇筑时间，解决了砂卵石层中成孔难、沉渣不易清理、沉渣快的问题。

简介：五一假期过后第一天清晨踏进学校的那一刻,内蒙古呼和浩特土左旗把什学区古城小学的学生们,惊喜地发现,学校变了模样.学校光秃秃的红砖院墙上画上了可爱的卡通形象。教室里原本灰暗、肮脏的墙壁和地板不见了,取而代之的是,有着蓝天白云绿草地图案的新墙壁,粉刷干净的地板,新书柜......就连教室后面的黑板报都经过了精心设计了呢。在阳光灿烂的午休时间或是斜阳入窗的放学后,学生们可以拿起一本书,坐在橙、蓝、绿色的柔软坐垫上,好好地读读书。

简介：摘 要：文章结合荆门市白云大道（象山一路-焦柳铁路桥）综合改建工程，探索市政道路改建工程中处于受限空间砂质泥岩基础条件下，拉森钢板桩结合预制装配式钢筋混凝土排水检查井技术的应用，解决现场受限空间地质情况较差的情况下，排水工程检查井施工的问题。提升排水工程检查井施工效率和质量。

简介：摘 要：文章结合荆门市白云大道（象山一路-焦柳铁路桥）综合改建工程，探索市政道路改建工程中处于受限空间砂质泥岩基础条件下，拉森钢板桩结合预制装配式钢筋混凝土排水检查井技术的应用，解决现场受限空间地质情况较差的情况下，排水工程检查井施工的问题。提升排水工程检查井施工效率和质量。

简介：

简介：摘要：刀盘结泥饼是影响盾构掘进施工的主要原因，而随着城市地下轨道交通线网规模日益扩大，新建隧道对既有线路的影响难以避免，泥饼防治与既有线路穿越是盾构施工中的两大难题。以广州轨道交通某线路土建工程为例，分析研究地铁盾构下穿既有线路施工技术优化方案及其风险管控，通过优化改进盾构设备及利用常压开舱方式进行泥饼防治，结果显示上述措施能有效提升掘进效率，对一线施工作业有实际指导意义。