简介：摘要：本文通过分析复杂地层结构、顶管埋深、既有管线和顶管之间的垂直距离等因素对顶管施工带来的影响，探讨了粉质黏土与淤泥质粉质黏土复合地层中顶管施工的相关问题。本文通过在顶管施工过程中应注意挖方方式、支护方式、土层搅拌与稳定性等问题。此外，针对顶管与既有管线之间的距离过小的情况，可以采用改变既有管线的布置、采取隧道转弯等方案解决。

简介：摘要：工程顶管施工穿越的地层均为淤泥质粉质黏土层，而淤泥质粉质黏土具有含水量高、压缩性高、灵敏度高、强度低、流塑状的特点。所以，如何在顶进施工各环节尽量减少对土层的扰动、如何通过注浆技术改进和顶力精细控制确保管道成型质量是本工程要解决的技术难题。同时，顶管设备选型及设计刀盘开口率以实现对地层、工效、安全最佳适应，顶力计算方法流程和参数的确定是解决难题、实现精细控制的关键。

简介：摘要：本文以杭州市区教育及其配套建筑教育综合体为背景，介绍了淤泥质粉质黏土环境条件下深基坑支护技术的研究。该基坑以淤泥质粉质黏土为主，黏性大、渗透率低；周边为主干道路、港河，施工过程中所需要考虑的环境、社会效益较大，施工难度较大。针对本工程基坑特点，基坑支护结构采取三轴搅拌桩/PRC管桩+钢格构斜撑组合支护。主要支护段采取插二跳一的方法将三轴搅拌桩和PRC管桩打入。本项目的支护结构施工技术有效降低了工程造价、缩短工期，同时兼顾基坑自身安全和周边环境安全。经实践适用于本工程的新技术为其他类似情况的深基坑支护提供了参考。

简介：摘要：基于软黏土灵敏度的基本概念，介绍了国内外灵敏度的测定方法。在试验数据的基础上，对几种不同方法测定启东地区淤泥质粉质黏土的灵敏度进行了统计分析，并根据双桥静力触探试验结果提出了采用摩阻比来确定土体灵敏度的估算方法，对区域内灵敏度的取值给出了建议。

简介：摘 要   基于济南机场片区某顶管工程，利用有限元软件PLAXIS3D强大的前处理和网格细化功能，运用考虑土体加卸荷的土体硬化本构关系，建立考虑顶管空间效应的三维整体有限元模型。通过数值模拟的结果，展示了顶管在不同参数下的位移变化，得出顶管施工的影响因素，为顶管类似工程施工具有参考意义。

简介：摘要淤泥质黏土层属于工程建设期间质量影响比较大的地质条件，在施工期间因为黏土的灵敏度较高，盾构推进期间土层会形成扰动变化。对此，为了更好的提高施工技术以及施工质量，本文简要分析淤泥质黏土层盾构推进的地层扰动，希望可以为相关工作者提供理论性帮助。

简介：摘要:我国幅员辽阔，再加之地质和气候类型多样，使得建筑工程面对的地层类型呈现出一种持续发展的态势，淤泥质地层作为一种国内较为常见的施工底层类型，因其自身的承载能力和工程建设要求相去甚远，需要借助其他技术进行地基处理，以此获得应有的工程承载力。预应力管桩作为当下软弱土地基处理中常见的技术类型，因其在施工操作、效果方面的优势得以持续普及。本文就淤泥质地层及其开挖特征分析作为切入点，在分析预应力管桩实际应用的同时，就其中的问题提出了相应的解决措施。

简介：摘要：（文章依托于安庆综合保税区项目内环东路污水管道NHW20～NHW32-1段设计采用D800顶管施工，通过现场技术研究。顶进长度、注浆量）

简介：摘要：本文依托某粉质粘土隧道工程，通过单掺试验，研究了固化剂各成分掺量对盾构废弃泥浆固化效果的影响规律，又通过固化剂正交试验，确定了一种针对盾构废弃泥浆的固化剂配比方案。结果表明：（1）泥浆固化强度随石灰、石膏和吸水树脂掺量增加而增强，随硅粉掺量增加呈先增长后降低的趋势；（2）泥水盾构废弃泥浆固化土强度的影响重要性从高到低依次为：水泥、石灰、吸水树脂、石膏、硅粉；（3）本研究得到最佳固化剂配比为：石膏2%，石灰5%，硅粉3%，吸水树脂1.5%，同时，水泥掺入量为18%。

简介：摘要：宝鸡市陈仓区地貌单元属渭河高河漫滩及一级阶地，部分地段卵石下伏有第三系的粉质黏土，属半成岩，该粉质黏土的地基承载力特征值大小决定了高层建筑物的地基处理方案。通过对该层粉质黏土层进行深层平板载荷试验，为高层建筑物的地基处理提供依据。

简介：摘要：太焦铁路太谷隧道泥岩、砂岩地层揭示古冲沟，充填富水第三系粉砂及粉质黏土地层，为解决隧道降水、沉降变形控制等技术难题，控制涌水突泥、塌方等风险事件，针对该地层的工程、水文地质特性，采取了超前导洞、超前注浆加固，强初支等技术手段，施工结果表明，措施合理有效，保证了隧道施工安全。

简介：[摘要]:淤泥质粉质粘土具有压缩性高、沉降收敛周期长等不良特性，建设在该地质上的建筑物可能出现基础沉降量大、沉降稳定时间长等问题；文中结合工程实例，论述注浆加固淤泥质粉质粘土的设计方案、工艺要求和施工要点，对类似地质情况的地基加固工程提供参考和借鉴。

简介：摘要在建筑工程项目建设过程中，对于基础地基的质量检测以及处理措施非常重要，不仅要分析天然地基的特点，也要分析各基础方案的经济性，以实现整体方案的可行性。本文对于淤泥地质的基础问题、地层划分、处理方式以及处理效果进行了集中的阐释，旨在为相关工程建设人员提供必要的参考。

简介：摘要：在沿海地区多分布超过15m深厚软弱淤泥层的不良地质条件下，进行深基坑、超高层结构施工对灌注桩施工质量提出了更高的要求。沿海地区沉积的深厚淤泥层，具有天然含水率高、孔隙比较大、抗剪性能差、压缩指数大等特点，给深基础施工带来了极大困难。因此本文先简要介绍海相淤泥及淤泥质土的工程特性，基于其特点讨论了桩基础施工方法和软基处理方法，并通过珠海市的工程实例重点介绍超长护筒成桩施工技术要点。

简介：摘要三轴搅拌桩在加固灰色淤泥质粉质粘土夹粘质粉土施工中，质量控制重点在于土体与水泥浆液充分进行搅拌和保证加固土体的水泥掺量。

简介：以郑州某物流港基坑为例，通过现场模拟试验、搅拌桩强度试验等综合分析方法，查清了渗水的原因，为在郑州地区搅拌桩截水施工提供了经验。

简介：摘要：公路路基施工过程中经常会遇到软土地基问题，水泥搅拌桩技术能够很好地解决该问题，提升道路路基的稳定性。开展水泥搅拌桩施工时，首先需要对黏土层属性进行测试，在此基础上开展配合比实验室设计工作，然后在施工现场开展试桩施工工作，最后才能够开展大面积正式施工。

简介：【摘要】：高喷灌浆以其施工速度快、场地占用小、震动噪声小等优点被广泛应用于各个施工领域的地基加固中。高喷灌浆的施工质量，直接影响了不良地层的承载力、稳定性及抗渗性，因此高喷灌浆的施工质量控制十分重要。本文以郑州市金水河分洪管线工程的高喷灌浆为例，从各个施工环节，分析高喷灌浆在粉质壤土地层中的施工质量控制。

简介：摘要：在佛山市的地铁隧道施工中，普遍存在深厚的淤泥质地层，淤泥质地层包含淤泥质土层和淤泥质粉细砂层，具有含水量高，压缩性高，孔隙比大，抗剪强度低，灵敏度高的特点。盾构在该地层掘进中，当原状土受扰动后，容易导致盾构出土超方，引起盾构刀盘掌子面失稳导致地表沉降；同时，因地层含水量高，盾构施工过程中存在着管片上浮侵限、隧道渗漏水等风险，本文通过分析深厚淤泥质软土地层中盾构掘进技术及下穿河流、燃气管线、侧穿房屋的施工风险，并从施工过程中的掘进参数、渣土改良、施工工艺等方面提出有效的解决措施，保障了成型隧道的质量。以期对类似工程起到借鉴的作用。

简介：摘要：地层结构较简单，第四系地层分布广泛，第四系地层岩性从上至下主要为人工填土层、海陆交互相沉积层、冲积层和残积土层，地层中存在深厚海陆交互相淤泥，并受到近海潮位的影响，导致工程地质和水文条件相当复杂。近几年，我国环境污染日益严重，尤其是水质污染问题已经严重影响到人们的日常生活。随着对农村污水处理的不断重视、建筑用地的紧缺，需要在珠三角地区的淤泥质地层上进行污水处理设施的建设。因此，实现对穿越淤泥质地层管线与检查井结合部位的沉降控制技术成为了近几年国内外研究热点。本文主要分析不同桩基础在淤泥质软土地层加固中的比选。