土工格栅增强城市道路粉质粘土及砂土强度的影响

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摘要 摘要:本研究探讨了具有薄砂层的粉砂粘土土壤承载力的改善效果。对位于土壤顶部的矩形基础进行了模型试验,以建立未加固和加固土系统的荷载与沉降曲线。试验结果集中于粉质粘土和砂对无维无加筋土体系承载力的提高,即BCR。结果表明,随着土工格栅层数的增加,承载力显著增加。在U/B(钢筋第一层与基础宽度的位置)为0.667的土体界面上,土中承载力平均增加16.67%,在U/B为0.33的砂层中,土中承载力平均增加33.33%。粉砂粘土的U/B和H/B均为0.33;2、3和4层土工格栅层分别为44.44%、61.11%和72.22%。本研究工作的发现可能有助于提高浅基土壤的承载能力和针对其他地方可提供的类似类型的土壤的路面设计。
作者 朱立
出处 《工程建设标准化》 2023年2期
出版日期 2023年03月29日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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