简介:摘要:新建阿勒泰至富蕴至准东铁路位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区及昌吉地区境内,线路长约420.4km,其中新建喀腊塑克水库特大桥主桥为跨径(140+270+140)m的双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥,为国内主桥跨度最大的铁路矮塔斜拉桥。基于静、动力荷载试验,测试结构控制截面的应变、挠度,典型拉索的索力增量,以及主桥的模态和动力系数,并将实测结果与有限元计算值进行对比分析,以评估该桥梁的承载能力及实际工作状态,验证大跨度矮塔斜拉桥在铁路桥梁中的适用性。结果表明:应变校验系数介于0.54~0.97之间,残余应变率介于0%~16%之间;实测挠度均小于计算值;索力增量校验系数介于0.57~0.76之间;实测最低阶自振频率为0.550Hz,均大于计算频率;实测阻尼比介于2.23%~3.63%之间;实测动力系数最大值为1.03,小于设计值。试验结果验证了该桥梁的强度、刚度及行车响应满足设计及规范要求;验证了该桥梁工作性能满足列车安全运营要求;验证了大跨度矮塔斜拉桥适用于铁路桥梁建设。
简介:摘要:东苕溪大桥主桥为预应力混凝土矮塔斜拉桥。本文从矮塔斜拉桥的结构和施工特点出发,制定了相应的施工控制原则与方法。施工控制结果表明:东苕溪大桥主梁的成桥线形、结构的应力状态以及恒载索力均控制在规范规定和设计要求的范围之内,达到了施工监控目标。
简介:【摘要】斜拉桥在我国桥梁建设中得到了广泛的应用。然而,由于斜拉桥主塔的预应力施工效果与预期效果存在偏差,最终影响到工程质量。因此,有必要对斜拉桥主塔预应力施工相关问题进行研究和分析,以保证桥梁施工质量。
简介:[摘要]:本文以武汉青山长江公路大桥主桥为例,介绍了超高A塔施工过程中的关键测量工序及方法,以及施工过程中遇到的测量问题的解决办法等。验证了“全站仪三角高程往返测引点法”在超高A塔施工测量方法,能够保证工程施工质量,且加快施工进度,对今后江河中高塔柱施工建设的测量工作具有一定的借鉴意义。
简介:摘要:本文旨在探讨“相机+全站仪”测量方法在斜拉桥塔端索导管测量中的应用。
简介:摘要:重庆水土嘉陵江大桥为高低塔双索面叠合梁斜拉桥,考虑桥址施工气候变化及大桥不对称索塔的因素,本文对大桥合龙段安装施工工艺的选择进行了分析和研究。通过多种大桥合龙段施工方案的研究,结合实际,合理选用更加可靠的施工工艺来保证大桥的质量及工期等。
简介:摘要:本文研究了手机通讯信号塔斜拉桥式结构的设计与优化。通过分析斜拉桥式结构的特点和应用,探讨了手机通讯信号塔斜拉桥式结构的设计原理和优化方法。研究结果表明,采用斜拉桥式结构可以有效提高手机通讯信号塔的抗风性能和稳定性,同时减少材料的使用量,具有良好的经济效益和环境效益。