简介：摘要：钢锚箱制造、安装是大跨径塔斜拉桥施工的重要内容，其就有施工专业性强，施工难度高的特点。规范化地开展钢锚箱制造、安装施工技术把控，能有效提升塔斜拉桥的施工质量，确保桥梁稳定与安全。本文以佛山市富龙西江特大桥工程为例，在阐述大跨径塔斜拉桥钢锚箱制造、安装技术要点的基础上，就钢锚箱安装定位的精度控制措施展开分析，期望能进一步提升大跨径塔斜拉桥施工质量，促进桥梁工程的持续、稳定发展。

简介：摘要：随着现代桥梁工程技术的不断进步，斜拉桥作为其中一种重要的桥梁结构形式，在大型交通基础设施建设中扮演着关键角色。本文针对斜拉桥主塔施工中采用的液压自爬模技术，深入探讨了其安全防护措施与关键技术点。因此，研究液压自爬模施工安全防护技术具有重要的现实意义。

简介：摘要：应用有限元软件MIDAS建立了斜拉桥的三维模型，阐述了建模基本方法、边界条件以及梁塔、梁索、支座的连接方式。结合公路桥梁抗震设计规范，对双柱索塔斜拉桥进行抗震性能分析，结果表明结构设计满足设计规范抗震要求，并对关键结构部位的相关参数优化提出了初步设想。

简介：摘要部分斜拉桥是介于梁式桥与斜拉桥之间的一种过渡结构型式，其以梁为主、以索为辅的结构体系，具有经济技术优势、造型美观、施工方便、整体刚度较大等优点。本文将简要阐述部分斜拉桥的特点、部分斜拉桥在铁路桥梁中的适用范围，并从结构体系、竖向刚度等方面简要讨论部分斜拉桥应用于铁路桥梁设计中所要注意的问题。

简介：摘要：大型桥梁多偏向于多构件类型组合受力，其计算分析更加复杂。为验证设计方法与计算理论的可靠性并且能够较为真实的掌握结构的实际受力性能与承载力，我国制定了相关行业标准[1]进行评定，其中基于荷载试验的承载力评定可以较准确的反应其实际受力性能，也为参数化模型修正提供技术依据。本文以某空间网状索面独塔斜拉桥为例，简要叙述该评定方法的步骤及评价指标，同时对基于应变及位移的实测偏载系数进行分析总结，为同类型宽幅桥梁结构提供数据参考。

简介：摘要：三塔斜拉索桥是一种桥梁设计形式，通常用于运输技术，目前非常成熟，但为了确保建筑质量，在按照工程设计要求和技术规格建造之前，必须开发相应的建筑技术并有效地加强质量控制。

简介：摘要:为了提高跨铁路桥梁施工进度，降低对铁路线路的安全影响，大跨度跨铁路转体桥梁运用到市政桥梁跨铁路建设中。目前，世界最大长细比斜拉桥（成都环城生态公园成昆铁路桥）顺利完工，此工程施工难度大、环境复杂，为此，本文从下部结构、主塔及现浇梁施工、转体施工等施工要点进行研究，论证了各施工要点的重要性，为之后跨铁路桥梁转体施工提供了参考性意见。

简介：摘要：随着交通工程的不断发展，桥梁设计越来越注重其安全性和可靠性，其中抗震设计又是其中非常重要的一个方面。公路斜拉桥作为跨越江河的重要桥梁形式，其抗震设计更是备受瞩目。本文将介绍公路斜拉桥抗震设计的方法，分析斜拉桥抗震设计所需要考虑的因素，并总结目前的研究进展和发展趋势。

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简介：摘要：对于大跨度且跨山的斜拉桥，主梁施工通常采取悬拼方式。而较常见的双塔斜拉桥在主跨梁体悬拼完毕后，需要进行梁体合龙，使得全桥连成一体，完成受力体系转换，随后施工二期桥面附属设施，达到设计目标成桥状态。斜拉桥合龙施工工序复杂、技术难度大，计算、监测工作量大。

简介：摘要：塔机在使用的过程中，本身就存在着一定的风险性。而在群塔作业中，风险发生的概率将会大幅提升。这是因为单台塔机能够对某一个工作面进行扇形覆盖，为了能够在施工过程中，全部覆盖作业工程，很容易会出现多台塔机作业平面相互重叠的情况，这就会造成塔机在使用的过程中，出现相互干扰的问题，尤其是在同时运行的过程中，很容易会出现碰撞的情况，这就会引发严重的工程事故。所以，在开展群塔作业的安全管理工作时，需要开展严格的防碰撞管理工作，并提前制定好针对性的预防措施，避免出现塔机碰撞问题。这就需要相关管理人员能够充分考虑人的不安全行为和物的不安全状态，对人员和相关设备都要采取有效的管理措施，才能够切实的提高群塔作业的安全性。

简介：摘要：武穴长江大桥水中主墩15#塔高达267m，位居世界同类桥梁前列。本文系统的介绍了该桥主塔施工中的主要工艺技术，包含：爬模施工、塔梁异步、塔梁同步、索导管、钢锚梁及主动横撑等施工内容，以期对同类工程有所借鉴。

简介：摘 要：转体桥梁，以往采用数学算式计算桥梁重心，或者计算繁琐，或者不能达到相应的精度要求，本文提出采用CAD法和有限元法计算桥梁重心，计算简便且结果准确。以绥芬河斜拉桥为例，给出该桥的理论偏心距为1.3cm。

简介：摘要:随着时代的发展，BIM作为一种新型的工程技术手段，在国际上因其独有的优势性，在各种施工领域中有着广泛的应用。BIM因其“3D”效果把整个项目的施工情况呈现出来，能够更好地协调各个专业间的工作，具有有效的便利性和直观性，极大的推进了工作的效率和施工过程中的质量，及时的处理现场的各种问题。本文阐述了BIM技术在桥梁施工过程中的应用情况。

简介：摘要：本工程塔顶吊架设计为钢桁架结构，为保证连接的可靠性及安装的可操作性，立柱及主斜撑与平杆、纵梁之间采用开坡口完全融透焊缝，各节点板与其附着构件之间的连接均采用开坡口完全融透焊缝，焊缝质量必须达到二级焊缝标准；腹杆、斜撑等构件与节点板之间采用角焊缝围焊；主斜撑、平杆及纵梁断开位置采用高强螺栓连接；横梁与纵梁之间采用连接板（节点板）与高强螺栓连接向结合的连接方式。吊架立柱底部设预埋“锚板+锚筋”及φ32精轧螺纹钢锚固，每根立柱底部设4根精轧螺纹钢，同时立柱底部开坡口与预埋锚板之间完全融透焊接牢固。塔顶吊架在上部施工中，分两个阶段发挥其作用。第一阶段承担着主索鞍及其附属构件的吊装工作，第二阶段配合索股架设工作。通过工程实践，塔顶吊架的强度、刚度和稳定性均满足施工需要及规范要求，结构安全可靠，各连接件强度均满足规范要求。

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简介：摘要：在路桥施工中，高塔斜拉桥的钢锚梁施工是一个重要的工艺环节，确保钢锚梁施工，对于整个桥梁的建设都有至关重要的作用。文章以具体的桥梁工程作为对象，探讨高塔斜拉桥钢锚梁施工技术，逐一分析了钢锚梁的整体布置、施工流程、吊装准备、预拼接等技术要点。

简介：摘要：桥梁结构的动力特性参数,也称桥梁结构的自振特性参数或振动模态参数,其主要内容包括结构的自振频率(自振周期)、振型和阻尼比等,这些参数由结构的型式、结构的材料性能、质量分布等结构所固有的特性所决定。本文通过实际项目中的双塔斜拉桥为实际案例，应用通用有限元程序对整桥建立空间有限元模型，计算其动力相关特性，并结合其他同类型桥梁的理论计算和试验结果，分析了该类型桥梁的动力特性。本文的研究为桥梁结构设计提供技术参考。 关键字：桥梁结构；动力特性；有限元；数值模拟

简介：摘要：矮塔斜拉桥采用传统索鞍定位施工工艺，施工效率低、经济性差、质量控制难度大。本文对湄洲湾跨海大桥矮塔斜拉桥塔柱索鞍定位施工进行了深入研究总结，对于后续类似索鞍的定位安装具有一定的借鉴和指导意义。