简介：摘要本文详细分析介绍了中兴大街景观桥的工程概况、有限元模型、主梁及拉索的施工、桥梁的施工监控内容等内容，从而为斜拉桥，特别是矮塔斜拉桥的有限元建模模拟，提供了一种较符合的有限元建模方法及建模思路，也通过建模可以更好的指导斜拉桥的施工；可以为斜拉桥，特别是矮塔斜拉桥的监控提供更好监控技术指导，使斜拉桥的监控方案的制定更加系统。

简介：

简介：摘要以２×８５ｍ跨度桥梁为例，运用Ｍｉｄａｓ／ｃｉｖｉｌ有限元软件建立相同跨度的矮塔斜拉桥、连续刚构桥及传统斜拉桥空间梁单元模型，研究这３种桥梁形式动力性能的相似性及差异性，通过对比，凸显矮塔斜拉桥的动力性能特点。

简介：摘要联系某大桥主桥矮塔斜拉桥项目的具体情况，并且结合我国矮塔斜拉桥的具体案例，分析矮塔斜拉桥的受力特性与建设过程中的重要工艺，希望能够为类似工程的建设提供参考。

简介：摘要塔梁固结段，构造形状比较复杂，应力相对集中，但又是桥梁设计中需要重点考虑的关键部位。在桥梁设计中应对其进行局部应力分析。本文以某矮塔斜拉桥为工程背景，通过大型通用有限元程序ANSYS对其塔梁固结段进行受力分析，分析其受力特点，能够指导类似桥梁的设计与施工。

简介：摘要：本文从主塔施工测量准备、塔座施工测量控制、主塔柱施工测量控制、施工测量监控等方面进行了简单阐述，对于从事类似结构设计施工的同行希望能有所帮助。

简介：摘要：经济快速增长过程中，国内桥梁工程建设获得了快速发展，在一定程度上缓解了交通运输压力。本文主要以某矮塔斜拉桥工程为例，探讨、分析了桥梁工程中矮塔斜拉桥的施工技术，以供参考。

简介：德国巴德--奥尹豪森市跨越韦雷河的2座矮塔斜拉桥线形优美流畅，视野通透（见图1）。这2座桥桥型相同，主跨长分别为68m和83m，桥面宽30m。每座桥有6个桥塔，桥面以上塔高仅26m。2座桥上采用的封闭式斜拉索直径有140mm和154mm两种规格，最小断裂荷载分别为18．7MN和22MN，是目前欧洲桥梁上使用的最大直径的封闭式斜拉索。

简介：摘要：在现阶段建筑事业的发展过程中，桥梁工程一直是相关人员关注的重点，由于其需要横跨一定距离的河道，所以其就具有一定的难度，需要相关人员对其质量进行保证。矮塔斜拉桥作为通过利用拉索进行施工的造桥方式，能对桥梁的质量进行保障。而要想实现矮塔斜拉桥的施工，工作人员还需要掌握悬臂施工工艺。然而悬臂施工工艺和斜拉桥的施工都具有一定的技术性，本文就从矮塔斜拉桥入手，浅谈其悬臂施工的工艺。

简介：摘要：矮塔斜拉桥具体施工作业开展对工艺操作和管理要求都较高，为了保证施工顺利开展，必须加强对施工技术的探讨。下面，以矮塔斜拉桥的具体特点作为切入点，分析了矮塔斜拉桥施工中的各项难点，最终对矮塔斜拉桥施工中采用的主要技术进行了总结，目的就是确保矮塔斜拉桥施工顺利进行，提高其竣工后的质量。

简介：摘要本文重点对矮塔斜拉桥及一般连续梁提供一种合龙段支架设计思路，为类似工程提供参考。

简介：摘要随着科学技术的不断发展，桥梁施工不断出现新工艺。在桥梁的施工中，桥梁的主体结构情况处于不断变化的。“矮塔斜拉桥”也称“部分斜拉桥”，介于“斜拉桥”与“体外预应力箱梁桥”之间，起源于日本，在国外发展很快，在国内来说是一种新桥型。

简介：摘要部分斜拉桥有梁桥和一般斜拉桥的特点，近年来部分斜拉桥在国内发展非常快。本文阐述了矮塔斜拉桥斜拉索的主要施工技术要点，并提出了质量控制措施。

简介：摘要：矮塔斜拉桥是近些年快速发展的全新结构形式桥梁，其充分融合了梁桥以及普通斜拉桥各方面的特点，具有抗震性好、整体性强等优势。应用范围广泛，具有非常好的发展前景。同时，此种桥梁的施工相对简便，施工工序简单，能够取得非常好的效果。本文主要以港北大桥为例阐述沿海地区矮塔斜拉桥施工方面的相应内容，希望能够对相关人士有所帮助。

简介：摘要：本文研究的主要目的是为了提升铁路矮塔斜拉桥的工程质量，从承钻孔桩施工、承台开挖、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、双壁钢围堰施工情况这几项工程入手，对铁路矮塔斜拉桥临江基础施工技术进行了探讨，并提出了一些施工建议，对铁路矮塔斜拉桥具有重要的意义，能够促进工程质量的提升。

简介：摘要：新建阿勒泰至富蕴至准东铁路位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区及昌吉地区境内，线路长约420.4km，其中新建喀腊塑克水库特大桥主桥为跨径（140+270+140）m的双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，为国内主桥跨度最大的铁路矮塔斜拉桥。基于静、动力荷载试验，测试结构控制截面的应变、挠度，典型拉索的索力增量，以及主桥的模态和动力系数，并将实测结果与有限元计算值进行对比分析，以评估该桥梁的承载能力及实际工作状态，验证大跨度矮塔斜拉桥在铁路桥梁中的适用性。结果表明：应变校验系数介于0.54～0.97之间，残余应变率介于0%～16%之间；实测挠度均小于计算值；索力增量校验系数介于0.57～0.76之间；实测最低阶自振频率为0.550Hz，均大于计算频率；实测阻尼比介于2.23%～3.63%之间；实测动力系数最大值为1.03，小于设计值。试验结果验证了该桥梁的强度、刚度及行车响应满足设计及规范要求；验证了该桥梁工作性能满足列车安全运营要求；验证了大跨度矮塔斜拉桥适用于铁路桥梁建设。

简介：摘要铁路工程在施工中矮塔斜拉桥梁施工，为常见的一类施工项目，矮塔斜拉桥梁工程的有效落实，对于后期火车的稳定通行奠定了良好的基础。因此在实际施工的过程中，关于矮塔斜拉桥梁施工程的施工技术要点，也引起了工程施工人员及研究人员的重视。文章针对当前铁路矮塔斜拉桥梁的施工技术要点，进行简要的分析研究。

简介：摘要矮塔斜拉桥为桥梁工程施工中常见的一类施工项目，实际施工中主要作为桥梁工程的辅助工程进行施工应用。在此过程中分析关于矮塔斜拉桥拉索初张力的优化设计，也引起了设计人员及研究人员的重视。文章针对矮塔斜拉桥拉索初张力优化设计，进行简要的分析研究。

简介：摘要：随着近几年我国社会经济快速发展，公路工程建设数量和规模也在不断扩大，在此背景下，对公路建设提出更高的要求。基于此，本文主要围绕广西中铁南横高速公路沙坪河特大桥主塔涉及到的施工方案展开深入探究和分析，在进行沙坪河特大桥主塔施工建设中，需要施工单位深入了解施工现场各方面情况，之后制定出科学合理的施工方案，开展相关作业，以此有效保证工程建设有序进行，确保沙坪河特大桥施工质量达到相关标准和要求。以期 能够有效保证工程施工质量。

简介：摘要本文以某矮塔斜拉桥为工程背景，通过大型有限元软件MIDAS/FEA建立0号块塔梁固结段的空间实体模型，对其空间应力分布规律进行分析，并深入探究影响应力集中的几个主要因素，同时提出降低应力集中的解决方法。