简介:摘要:混凝土收缩裂缝主要分为不可见裂缝与可见裂缝两种。其中,可见裂缝分为粘着裂缝、泥石裂缝、骨料裂缝等收缩裂缝类型;不可见裂缝分为温度、外荷载、自生、干缩、约束、碳化、塑性等收缩裂缝。这些裂缝是不规则的,会受到施工环境制约。而肉眼可见的裂缝是由不可见裂缝发展而来,是更加严重的收缩裂缝。对于混凝土施工而言,前期出现的裂缝均为肉眼不可见裂缝,其得不到及时控制,就会发展为肉眼可见裂缝。除此之外,混凝土施工过程中,会受到温度等影响,出现收缩裂缝,温度越高,产生的拉力越大,裂缝也就越大。而混凝土施工荷载越高,混凝土形变的可能性越大,同样会造成混凝土施工的收缩裂缝现象。本文研究体积较大混凝土施工期间收缩裂缝控制技术,在控制混凝土施工温度的前提下,最大限度地控制收缩裂缝的产生。
简介:摘要:混凝土收缩裂缝主要分为不可见裂缝与可见裂缝两种。其中,可见裂缝分为粘着裂缝、泥石裂缝、骨料裂缝等收缩裂缝类型;不可见裂缝分为温度、外荷载、自生、干缩、约束、碳化、塑性等收缩裂缝。这些裂缝是不规则的,会受到施工环境制约。而肉眼可见的裂缝是由不可见裂缝发展而来,是更加严重的收缩裂缝。对于混凝土施工而言,前期出现的裂缝均为肉眼不可见裂缝,其得不到及时控制,就会发展为肉眼可见裂缝。除此之外,混凝土施工过程中,会受到温度等影响,出现收缩裂缝,温度越高,产生的拉力越大,裂缝也就越大。而混凝土施工荷载越高,混凝土形变的可能性越大,同样会造成混凝土施工的收缩裂缝现象。本文研究体积较大混凝土施工期间收缩裂缝控制策略,在控制混凝土施工温度的前提下,最大限度地控制收缩裂缝的产生。
简介:摘要:随着交通事业的迅速发展,我国修建了许多大跨度桥梁。斜拉桥是多次超静定结构,目前国内部分斜拉桥已经兴起,如芜湖长江大桥、兰州小西湖黄河大桥等;但曲线部分斜拉桥目前国内外为数不多。
简介:摘要:为提高水泥基复合材料的抗收缩性能,选择聚丙烯酸高吸水性树脂(SAP)材料作为内养护剂掺加至水泥基复合材料中,研究了干拌和湿拌条件下不同SAP掺量对水泥基复合材料的抗压强度、抗折强度以及收缩性能。结果表明:湿拌SAP方式将降低4.9~12.3%水泥基材料的早期强度,而干拌SAP可提高11.3~16.7%的28d抗压强度;SAP掺入将显著改善水泥的水化程度,干拌SAP方式可将60d自收缩率降低33.79~60.28%,而湿拌SAP则为76.91~86.32%;干拌SAP比湿拌条件的总收缩削减率高4.3~5.3%,湿拌SAP在降低早期自收缩效果显著,但也将增加后期的干燥收缩;此外,还构建了水泥基复合材料总收缩率与龄期、SAP掺量、掺加方式的关系模型,为后续SAP内养护水泥基材料研究与应用提供理论与技术依据。