简介：基于154t矿用白卸车轮边减速器齿轮传动功率输入和输出的关系，推导考虑滑动摩擦的瞬时摩擦效率、平均摩擦效率和总的摩擦损失等公式；在传统的齿轮设计基础上，以最小总摩擦损失和最小齿轮传动体积为优化目标，对轮边减速器齿轮系统进行优化设计，通过优选齿轮传动参数，从而从设计上提高轮边减速器整体传动效率。

简介：针对目前齿轮建模方法中存在的缺陷，提出了一种比较简单、易学的一种精确建模方法，此方法通过研究标准渐开线圆柱齿轮齿廓渐开线和齿根过渡线，并建立参数方程。通过结合Excel和solidworks软件直接产生渐开线和齿根过渡线，再通过坐标变换调整曲线得到满足要求的齿轮齿廓，完成了齿轮的三维实体精确建模设计。该方法亦可应用于其他类似复杂零件模型设计上。

简介：矿用电动轮自卸车轮边传动系统中采用NW星型齿轮减速器来增大扭矩，在减速器设计过程中应用Solidworks三维软件建模后导入ABAQUS软件中进行有限元接触分析，来验证设计参数的合理陛。

简介：本文分析了钢中非金属夹杂物的形成以及非金属夹杂物的分布状态与材料性能的关系，钢中非金属夹杂物对加工工艺的影响和性能改善的方法，以及在选材时对非金属夹杂物的综合因素分析。

简介：该文章的目的是对用于风机的五种不同发电机系统进行比较，既带三级齿轮的双馈感应发电机（DFIG3G），电励磁直驱动的同步发电机（DDSG），直驱永磁发电机（DDPMG），带一级齿轮箱的永磁发电机（PMGIG），带一级齿轮箱的双馈感应发电机（DFIGIG）。该比较是在指定风力环境中，以成本和年发电量的基础上作比较，DFIG3G是采用标准件的一种廉价方案。DFGIG在经发电量与成本比角度考虑而言，似乎是最有吸引力的。DDPMG具有最大的发电量，但尽管它比DDSG要便宜，但它比带齿轮箱的发电机系统要昂贵。

简介：使用表面活性剂对不锈钢壳体进行除油，通过单项对比试验和正交试验，摸索出一套简易、安全和低耗的除油工艺。

简介：通过对30CrMo和40CrNi钢冷裂敏感性的系统研究，测定了二种钢材避免冷裂纹产生的最低预热温度．选择了合适手工焊的焊接材料，确定了二种钢材对接焊时的最佳焊接工艺方案。

简介：大唐淮北发电厂#8机组两台电动给水泵近期发生了较为严重的振动问题，并影响到整台机组的安全运行。通过对其进行在线测振分析与解体检查，发现振动问题在于液力耦合器齿轮啮合面被严重电腐蚀，从而齿轮超差，导致振动不断加大。该文深刻分析了电动给水泵液力耦合器齿轮啮合面电腐蚀的根本原因，并创造性地做出相应防范改进措施，对保障机组的安全稳定运行做出较大贡献。