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  • 简介:本文初步探讨了中小型直喷式柴油机气缸盖生产中工艺难点,测量分析了LD1100B型卧式单缸直喷式柴油机气缸盖生产中所用侧置进气口螺旋进气道形状参数和定位偏差对进气道性能影响。据此提出,要根据所用进气道特性确定定位精度控制准则,新研制进气道应进行定位偏差试验.以便制定合理定位公差。

  • 标签: 螺旋进气道 形状参数 定位偏差 性能
  • 简介:0前言本世纪以来,世界经济飞速发展,世界科学技术在进步。战后美国在发明计算机基础上于本世纪六十年开始了人类历史上第五生产力高潮,在美日和一些发达国家实现了新技术革命,以微电子与信息技术为代表形成了高新技术产业,并实现以机电一体化为主用现代科技手段生产与制造,尤其是近几年微机从286、386到486、586逐渐高档化。在科学计算、物资管理、财务工资管理、文件处理、信息管理到辅助设计/制造(CAD/CAM)、决策预测、专家系统等方面的普及显示了不可替代优越性。

  • 标签: 计算机辅助设计 新技术 现代设计 优化设计 内燃机 理论和方法
  • 简介:曲轴轴承是柴油机上关键部件,它直接影响柴油机质量和寿命。随着汽车工业飞速发展,高速柴油机应用和普及,对曲轴轴承技术要求也越来越高。1微椭圆轴承微椭圆轴承就是在轴承对口端有一个向外微量椭圆,椭圆长轴垂直于活塞运动方向,短轴平行于活塞运动方向。根据油泵相对于柴油机润滑系统储备流量和油膜形成必要条件,轴承微椭圆系数应为技术中规定装配间隙0.3~0.6倍。如图1所示,曲轴轴颈实际尺寸为d,轴承孔直径实际尺寸为D,轴与轴承孔实际间隙h=D-d。如果采用微椭圆轴承,微椭圆系数为0.3~0.6,那么轴承孔短轴直径为D(平行于活塞运动方向),长轴直径D_T=D+(0.3~0.6)h。

  • 标签: 椭圆轴承 柴油机 轴承座 曲轴轴承 轴承孔 装配间隙
  • 简介:柴油机机油黏度实时在线监测是设备状态监测与故障诊断重要发展方向,实际应用中,在线监测到实时黏度需要通过机油黏温曲线换算成标准100℃参考温度时黏度。而且机油黏温曲线随着油液污染在动态变化。本文通过对不同污染度机油黏温关系试验,分析了机油污染对黏温曲线影响规律,并提出一种将实时黏度转换为标准100℃参考温度时黏度一种计算方法。

  • 标签: 在线监测 机油黏度 黏温曲线 黏温方程
  • 简介:随着管道输送固体物料广泛应用,水力输送技术研究越来越受到重视。本文介绍了一台操作简便、自动化程度高模型试验台,并利用该试验台对管道输送中阻力损失特性进行研究。

  • 标签: 水力输送 模型实验台 阻力特性
  • 简介:利用能量解耦法对北汽福田BJ1049轻卡动力总成悬置进行优化,在不改变悬置安装位置及安装角度情况下,通过改变悬置软垫三方向刚度值,使动力总成空间六自由度运动方向能量相互解耦,减小动力总成振动向外界传递。

  • 标签: 发动机悬置系统 解耦设计
  • 简介:日本小野测器生产DF2420油耗仪功能全面,测试精度高,并配置有GPIB通讯接口,在国内应用较为普遍。作者采用了基于PCI总线GPIB通讯扩展卡,利用VB语言+DLL库函数编写了计算机端控制程序,实现了工控计算机对该油耗仪远程控制和数据自动采集,使该油耗仪与其它内燃机测试设备有机结合,组成内燃机自动化测试成套设备,并避免了该油耗仪每次使用前所需要繁杂手动设置工作,提高了工作效率。

  • 标签: GPIB 并行总线 PCI
  • 简介:利用HLA设计思想对通信对抗仿真系统体系结构进行分析,在此基础上建立了通信对抗仿真系统系统结构框图,并对系统各功能模块以及主体部分设计实现进行了分析和研究。

  • 标签: 高层体系结构(HLA) 通信对抗 仿真系统
  • 简介:论文介绍了柴油机自动化平台实例推理模块,该模块在传统柴油机总体参数确定方法基础上,增加了实例推理步骤,实现了柴油机总体参数自动化确定。结果表明该模块应用使平台具有数据积累、决策支持和知识重用三大功能。

  • 标签: 实例推理 自动化平台 总体参数
  • 简介:本文应用复合三线摆法测得了某轿车动力总成相关参数,对动力总成激振源进行了分析。在ADAMS下建立了动力总成悬置系统动力学仿真模型,对悬置系统进行了模态分析,结果表明该系统存在耦合现象,阻尼相比刚度对悬置系统影响较小;对怠速工况下悬置元件上受力和位移情况进行时域和频域分析,发现该悬置系统中前悬置是主要振动传递路径;解释了曲线波动原因,指出Z向是振动控制主要方向,Z向存在变形位移不一致,说明悬置系统在作Z方向自由振动同时,还在参与绕X和Y方向角振动,指出下一步改进设计中,应该降低系统振动耦合程度。

  • 标签: ADAMS 动力总成悬置 振动 仿真
  • 简介:0前言与汽油机相比,柴油机起动困难是事实所在,但就作者了解,目前我国所用柴油机中,特别是大量使用中农用柴油机中,使用问题占很大比例;主要原因是用户对起动影响因素了解不深,对各种起动装置使用不当,结果使柴油机起动显得更加困难。调查表明:农村15~25马力拖拉机,50~80%在使用不到一年后大多出现起动困难现象,甚至把电起动变成了手摇起动或用人推车起动,这些问题急待引导解决。本文根据一些资料和实践经验,论述有关冷起动方面的研究并从不同方面谈谈自己看法,重点则着眼于电起动装置正确使用和维护。1影响冷起动因素影响冷起动因素很多,主要有三个方面:压缩温度、起动转速和起动供油,克服柴油机冷起动困难,就应从这三个方面着手。1.1压缩温度柴油机是靠压燃而自行着火,因此起动时压缩终了温度必须高于柴油燃点;为了保证可靠地自行着火,一般应比柴油燃点高200℃以上,达到300~450℃或更高。

  • 标签: 柴油机 冷起动 起动装置 压缩温度 起动转速 起动机
  • 简介:介绍了使用InTouch工控软件开发舰艇主动力装置虚拟训练仿真系统设计与实现方法。在InTouch上开发图形操作界面,采用服务器-客户机模式建立局域网环境,通过DDE数据传输方式对Minis软件仿真下主动力装置模型进行操作和监控。本文所述方法对虚拟训练仿真系统开发具有普遍指导意义。

  • 标签: 组态软件 INTOUCH 虚拟训练
  • 简介:保密通信不仅关系到国家安全,而且与人们经济活动和社会生活息息相关,数据通信不断发展使得离散型数学(数论、代数、组合学)在通信中得到广泛而深刻应用。本文介绍了M序列码产生及特性,最后讨论了M序列码在GPS导航通信中应用。

  • 标签: 通信保密 M序列码 GPS
  • 简介:对柴油机进行增压后在可靠性试验过程中出现了进气门、进气门座快速磨损原因进行了分析,提出了改进措施,并对不同材料气门、气门座进行了优化选配试验,根据试验结果选择出满足使用要求气门与气门座。

  • 标签: 进气门 进气门座 磨损 匹配
  • 简介:串口通讯是一种实用而又非常灵活通讯方式;利用它可以把采集到数据保存起来以便于分析和处理,因此数据保存也成为VC工程中不可或缺部分。本文以发电机组测控试验台系统为背景,介绍了上位机和TES-3600仪表串口通讯,以及怎样把采集到数据保存为Excel表格形式。

  • 标签: 串口通讯 数据保存 VISUAL C++6.0 TES-3600仪表
  • 简介:发动机前端链轮室、链轮室盖板是主要噪声源之一,本文首先采用有限元分析优化方案振动频率,再以振动试验检测实际优化结果,以此形成一个闭环。结果表明,在大平面类盖板上增加螺栓固定,增加交叉加强筋可以有效提高共振频率,降低噪音辐射。

  • 标签: 链轮室 链轮室盖板 振动频率 NVH 有限元分析 振动测试
  • 简介:设计出以压电陶瓷作为驱动元件开关阀,并对响应特性进行了分析,实验证明了理论分析正确性。该开关阀可替代电磁阀应用于电控燃油喷射系统,以实现定时、精确喷射燃油。

  • 标签: 压电陶瓷 开关阀 响应特性
  • 简介:为了应对美国EPA第Ⅲ阶段非道路用点燃式发动机排放法规,本文通过AVLBOOST软件建立起168F通用小型汽油机工作模型,对排气压力波动和补气量进行模拟计算,给出了二次补气工作机理和补气量随工况变化规律。经计算表明,采用二次补气能够较好降低排放,为通用小型汽油机使用二次补气降低排放提供了有效手段,具有普遍应用价值。同时经试验验证:单独采用二次补气汽油机在劣化后整机排放完全达到美国EPA2011年排放法规限值。

  • 标签: 通用小型汽油机 二次补气 排气压力