简介：

简介：美国的USDA研究中心从1999年以来便开始在150辆车辆中使用掺混的生物柴油。他们认为，这种代用燃料能够延长发动机的寿命，产生的石油烟雾较少，对眼睛的刺激性也减少了，因此很得到机师们的欢迎。所谓生物柴油就是从植物油脂而不是原油生产得到的柴油机燃料。通常车队所使用的B20实际上是20％的生物柴油与80％的石油基柴油的混合物。

简介：

简介：继在中国其第一个海外PP配混料基地开始试运行之后，日本住友化学公司正在考虑建立汽车用途的聚丙烯（PP）配混料全球基地网。

简介：为改变催化油浆只作为劣质重质油出厂的现状,提升企业的经济效益,进行了延迟焦化装置掺炼催化油浆的工业性试验。试验结果表明,掺炼催化油浆对延迟焦化装置的产品分布及产品质量无不利影响。通过实施必要的技术改造及维护管理措施,可保证延迟焦化装置的长周期稳定运行,提高催化油浆的经济价值,实现企业经济效益的最大化。

简介：受价格、产地、炼制工艺限制等诸多因素的影响,采用输油管道顺序输送是解决输送不同种类原油问题的最佳方法,但产生的混油损失是管道企业面临的新课题.主要分析原油顺序输送过程中的混油损失,提出计算管路终端混油长度的方法.

简介：介绍了高桥分公司1400kt／a加氢裂化装置掺炼焦化蜡油的生产过程，掺炼焦化蜡油前后装置操作、产品分布、耗氢量和产品质量对比数据表明，掺炼一定量的焦化蜡油对加氢裂化装置影响不大，工艺上具有一定的可行性。

简介：选用几种新型抗氮催化剂,根据装置情况合理混配,并通过有效的平衡剂管理等一系列措施,使得催化裂化装置的焦化蜡油掺炼比大幅度上升。

简介：

简介：混芳（混合芳烃）即各种芳烃物的混合，作为一种调油基础原料，其辛烷值高、馏程段基本与汽油相吻合等优势较为明显，受调油商青睐，混合芳烃90％以上均用来调和汽油。目前国内市场流通的混芳主要有国产混芳和进口混芳，而进口混芳更加符合油品质量升级的要求，其在调油市场占有举足轻重的地位，进口混芳仍占据国内市场主导地位。

简介：公开号CN1769336A公开日2006．5．10申请人日本三井化学株式会社本发明提供透明度、机械强度和模塑性都很好的乙烯共聚物组合物。该乙烯共聚物组合物含有（B）乙烯／α-烯烃共聚物、（C）乙烯／α-烯烃共聚物和高压自由基法低密度聚乙烯。该乙烯／α-烯烃共聚物是乙烯和含6至8个碳原子的α-烯烃的共聚物。（B）乙烯／α-烯烃共聚物具有（B-Ⅰ）至（B-Ⅶ）的性质，（C）乙烯／α-烯烃共聚物具有（C-Ⅰ）至（C-Ⅴ）的性质。高压自由基法低密度聚乙烯具有（E-Ⅰ）至（E-Ⅱ）的性质。

简介：从本质安全角度出发,探讨原料油含硫量变化对作业环境硫化氢浓度的影响,为确定常规作业的重点防护人群提供依据。

简介：

简介：不同品牌的润滑油混合使用经常会引起油品质量下降,混溶性试验通过科学的方法简单、快捷地判断各种油品是否可以混溶。

简介：Sabic公司将在欧洲的比利时Genk基地建造最大的聚丙烯PP混配装置。该装置最初将有110kt／a的PP混配料生产能力，进一步将有30kt／a的公司的Stamax长纤维PP生产能力。

简介：本发明涉及一种在自由基聚合引发剂，和如果需要，还有分子量调节剂的存在下在120℃-350℃和100-4000巴的压力下连续制备乙烯均聚物或共聚物的工艺，其中在高压阶段中在100-500巴的压力下和在至少一个低压阶段中在1-100巴的压力下将聚合物从未聚合的乙烯中分离，将在高压阶段中分离的乙烯从残余的单体组分、低聚物组分和／或聚合物组分中分离并且再循环到高压回路中的管式反应器的入口，并且将在低压阶段中分离的乙烯从残余的单体组分、低聚物组分和／或聚合物组分中分离并且再循环到低压回路中的管式反应器的入口。

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简介：本文通过多个油品的两两混兑试验,揭示了油品混兑中会出现自降凝现象,即混兑油品倾点低于两个组分油品各自倾点的现象。试验发现,这种现象在环烷基原油精制油品与石蜡基原油精制油品间混兑时比较明显。本文结合原料的碳型结构分析和降凝剂作用机理的研究,给出了可能产生自降凝现象的机理。

简介：许多从事聚合物生产和树脂加工的企业长期以来一直在寻找一种真正导电的聚合物材料来作为铜和铝的替代物，而且比金属材料更为轻质而易于加工成型，并具有更强的耐腐蚀性。美国人TomAisenberry发明了名为ElectriPlast的导电塑料，最近取得了用这种材料制作天线的专利，并考虑用于其他用途，例如制作手机的外壳使之起到信号接收天线的作用；汽车车厢的地板或座垫材料，使整个表面都能用来辐射热量；完全不需要金属导线的印刷线路板等等。ElectriPlast具有与金属相当的导电和导热能力，其基本原理是将一种未透露其本质的填料掺混到PC、PC／ABS、