简介:摘要:在社会进步与经济发展的双重推动下,我国的土木工程施工工艺随着科学技术的创新和优化而逐渐复杂,加上施工结构越来越复杂,施工范围越来越广,导致在施工过程中存在的安全隐患越来越多,如此,也就增加了施工安全事故的发生风险。因此,需要开展和落实土木工程施工安全管理工作,以有效控制整个工程的施工安全,避免因发生安全事故导致资源浪费、进度延缓,以及影响施工质量、造成人员伤亡等现象发生。
简介:摘要:化工安全生产与反应风险评估是确保化工行业运营安全的重要环节。在化工生产过程中,各种物质反应可能带来潜在的风险和危害。因此,对于化工工艺及其相关设备进行风险评估是至关重要的。通过全面分析和评估潜在的危险源、事故发生可能性和潜在影响,可以制定出有效的安全措施和管理策略,从而降低事故风险,保障生产安全。本文将探讨化工安全生产中的反应风险评估方法和策略,以期提高化工企业的安全性能,促进行业可持续发展。
简介:【摘要】本主篇文章关键针对海洋渔业安全风险防范控制的加强措施进行分析,将时下海洋渔业安全风险防范控制的实际情况作为联系基础,第一,探究海洋渔业安全风险出现的实际环境,第二,从自然风险的角度出发,将渔业保险同政府支撑、市场风险考虑在内,对市场进行预先估算、对信息加以统计以及做到期货交易的相关工作,从技术风险出发,提高渔业生产者的专业水平等等多个角度,进一步解释和讨论加强预防和控制海洋渔业安全风险的措施,为有关的分析供应可借鉴性的素材。
简介:摘要:目前,企业的正常运行、人们日常的工作生活等方面都与电力行业息息相关,电力是促进我国社会经济发展的前提条件,电力行业的技术创新和改革能够推动我国城市化建设和发展。电力行业是我国社会经济发展的第二产业,为国民提供了工作机会,在解决就业问题方面有着关键性的作用。发电厂是我国主要的发电方式,目前,发电厂运用的燃料主要是煤炭,煤炭燃烧后会污染环境。随着科学技术的发展,发电厂装备得到优化和升级,热控自动化保护装置诞生。热控自动化保护装置使发电厂的热力测量、保护等工作不再需要人工操作,可以在保证经济效益的同时,达到绿色环保的目的。鉴于此,必须加强对发电厂热控自动化保护装置的检修与维护工作。
简介:摘 要:突涌水成灾机制较为复杂,具有隐蔽性、复杂性、突发性和破坏性的特点,尤其对超大断面隧道的施工安全带来灾难性影响,本文基于扩大拱脚台阶施工工法,对超大断面隧道突涌水风险及其控制方法进行了分析和总结。分析表明:基于扩大拱脚台阶法的超大断面隧道施工中,有效控制地下水位、优化支护结构及时安装与拆卸,以及预防差异性沉降和土体失稳是降低风险的关键措施。而控制突涌水风险需采取注浆加固和排水堵水结合双重考虑的策略,具体为通过超前注浆加固、排水降压等技术,结合新型材料的应用,有效提升围岩稳定性,减少地表沉降度,降低突涌水灾害的风险,确保施工安全。
简介:摘要目的探讨个体化预测老年早期胃癌(EGC)患者内镜黏膜下剥离术(ESD)后复发风险的列线图模型构建。方法回顾性队列研究。我院消化科2000年1月至2016年12月共收治行ESD治疗的老年EGC患者3 987例,选择临床病理资料和随访资料完整的28例复发患者作为复发组,276例未复发患者作为对照组。调取所有患者一般资料,Logistic回归分析筛选影响EGC患者ESD后复发的独立危险因素,利用R软件建立相应的列线图风险预测模型。结果3 987例老年EGC患者,平均随访2.7年,29例复发,复发率为0.73%(29/3 987)。复发组和对照组患者的年龄≥75岁[11例(39.3%)比171例(62.0%)]、病变≥3 mm[19例(67.9%)比111例(40.0%)]、T分期黏膜层[9例(32.1%)比153例(55.4%)]和淋巴结转移[19例(67.9%)比102例(39.0%)]比较,差异有统计学意义(均P< 0.05)。Logistic回归分析结果显示,年龄≥75岁(OR=2.128,95%CI:1.373~3.624)、T分期(OR=1.763,95%CI:1.079~2.934)、病变≥3 mm(OR=2.604,95%CI:1.363~4.217)、淋巴浸润(OR=2.871,95%CI:1.425~5.639)是EGC患者ESD术后复发的独立危险因素(均P< 0.05)。基于以上危险因素建立的列线图模型,验证结果显示预测值与实测值基本一致,具有较好的预测性能;内部验证结果显示,一致性指数为0.817(95%CI:0.722~0.941),提示该模型具有较高的精准度和区分度。结论对老年EGC患者行ESD术前,应充分考虑年龄、肿瘤大小、T分期和淋巴浸润等因素,综合评估EGC患者ESD术后的复发率。本预测模型能提高术后复发的诊断效能,具有较高的临床价值。
简介:摘要:近些年来世界军事强国的航空业都在不断飞速的发展,航空机务人员的数量日益增多,机务人员维修作业的质量对于航空安全变得越来越重要。特别是许多高新技术,复杂装备的使用,对于机务人员的要求变得越来越高,机务人员的维修保障工作将会直接影响航空装备的训练,作战,甚至空勤人员的生命安全。据航空飞行事故相关统计,有超过80的维修差错均与人为因素有关。影响机务人员的安全能力素养的因素,极大地影响着航空装备的维修质量。由于机务人员的安全能力素养包含执行能力、个人认知能力、个人学习能力、是否严谨认真等等各种因素的影响,难以采用量化评价方法对影响人安全能力素养的因素进行评估,风险处于灰色状态。因此本文以某部队机务人员作为研究对象,从人员的通用能力、个人品质、管理因素、人机交互因素四个方面建立人为差错影响因素的风险层次分析模型,利用灰度分析法对其不确定性风险进行评估,得到机务人员差错产生影响因素风险评价中结果为低与较低风险水平之间。本研究验证了灰色层次分析法用于航空机务人为差错影响因素风险评估是科学的和可行的。由于航空机务维修差错产生的其他因素与人为因素等可能存在差异,对其层次分析法中评价指标和模型进行修正后即可应用该研究结果。