市政道路旧路改造施工技术应用研究

市政道路旧路改造施工技术应用研究

谷言

身份证号码：120101198512095011

天津市路建源建设市政工程有限公司  天津   300000

摘要：由于原有的道路路面经过长时间的使用，已经出现了破损、裂缝等病害，如果不进行有效的修复，很可能会对道路的整体质量造成严重的影响，从而无法保证车辆和行人的出行安全。此外，一些市政道路路面原来的结构，以及人行道、绿化带等部分的设计，已经不适合现在的城市现代化建设，因此必须对其进行优化和改进，只有这样才可以保证我国市政道路系统的完备性，提升市政道路工程的建设水平。要想改善市政道路路面土建施工的质量，就需要对关键的施工技术进行持续的创新，要加大对市政道路路面土建施工技术的研究力度，精选施工技术和设备，只有这样才能为市政道路路面土建施工提供有力的技术保证，使路面土建施工的效果得到充分的体现。

关键词：市政道路；旧路改造；施工技术；应用研究

1分析市政道路旧路改造施工技术

1.1在市政道路旧路改造中混合料搅拌施工技术

在市政道路旧城区改建当中，沥青混合料的拌和效果直接关系到城市老路整体改建的效果，所以，必须熟悉混合料的拌和工艺，严格按照相关的施工规范执行。在拌和前，要做好拌和前的各项工作，以确保拌和的质量。对矿物质的温度，沥青加热，热处理等方面的控制。其中，对矿石进行加热时，应将温度控制在170-190℃，对沥青进行加热时，应将温度控制在150-170℃，同时，还应注意混合时，要确保混合物的均匀性，并要解决好分离与凝结问题。在运输过程中，要严格控制拌和、运输的时间，使其能及时到达工地，为以后的施工奠定坚实的基础。

1.2在市政道路旧路改造施工中沥青混合料的运输技术

在拌和完毕后，必须对全部混合料进行检验，检验合格后才能运至施工场地。在运输的时候，需要运输的车辆可以做好相应的保温遮盖工作。为防止车厢与混合料发生粘连，还需将油水混合物涂于车厢内侧的顶板和侧板。将拌和料装入运输车后，要做好车辆的运输管理工作，严格控制车辆的数量。此外，还应在运输过程中设置一定数量的后备车辆，以确保其运输的质量。

1.3在市政道路旧路改造施工中摊铺与碾压技术

在铺筑沥青路面前，要对其进行预热，预热温度要与摊铺基准温度相同。一般来说，在摊铺过程中，应将摊铺温度控制在150~185℃，并在摊铺之前进行摊铺。为避免施工过程中沥青与料斗发生黏结，重新作业前，应先将适量的柴油与水拌匀。在具体的摊铺时，应根据实际的工程建设要求，尽可能选用双轮压路机，并对碾压的次数进行严格的控制，以确保摊铺机碾压的效果。

1.4在市政道路旧路改造施工中接缝处理技术

在市政道路改建工程中，对接缝的处理效果有很大的影响。当前，在市政道路改扩建项目中仍然要遵循平稳紧密，并考虑到当地的建筑情况，合理选择施工设备。铺设完毕后，摊铺机必须能略微地从靠近公路尽头的工地上升起，然后才能离开工地。其后，利用各种类型的压路机，对接头部位的拌和物进行适时的碾压、处理，以保证接头的接头质量。在施工时，如果出现了纵缝问题，通常都要用冷缝处理的方法来解决，这样才能保证整体接缝处理的质量。

2论述市政道路旧路改造施工技术应用

随着我国城镇化进程不断推进，市政道路交通压力日益增大，市政公路在长期荷载作用下，其稳定性等多个性能指标均出现明显下降，从而导致各种病害的发生，直接影响到行车的安全性和舒适性。为此，必须对道路进行改建，并采用适当的工艺措施，才能使该项目顺利进行。

2.1精选拆除方法和工艺

在旧路拆除中，需要采用合理的拆除方法和工艺，以避免对周边环境和道路交通的影响。同时，旧道路中的废料需要进行回收利用，降低资源浪费与环境污染。在旧路拆除方面，一般采用机械拆除和手工拆除相结合的方式。机械拆除包括使用挖掘机、破碎机等设备进行拆除，可以大大提高拆除的效率和质量。手工拆除则主要用于难以机械化拆除的部位，如路缘石等。在拆除过程中需要对周边环境和交通进行保护和控制，降低对周围居民及道路的影响。在废料回收方面，可以采用冷拌再生、热拌再生、破碎制砂、破碎制砖等技术，以达到减少废料的堆放和资源的回收利用的目的。同时，废料回收也需要进行质量控制，以确保再生材料的质量符合道路使用的标准和要求。在回收利用废料的过程中，还需要进行环境保护和资源利用的评估，以避免对环境和资源的破坏和浪费。

2.2合理应用道路路面铺装技术

沥青路面铺设主要由路面材料的选择、施工工艺以及施工质量的控制三部分组成。在路面铺装材料的选用上，应充分考虑各种材料的强度、耐久性、防滑性和防水性等因素，并根据道路使用情况和环境要求进行选用。路面铺装材料有沥青混合料、水泥混凝土、陶瓷砖等。在铺装工艺方面，需要对铺装前的路面处理、路面铺装和路面养护等方面进行规范和严格控制。在铺装前需要进行路面的平整和清洁，确保铺装材料的贴合度和平整度；在铺装过程中需要注意铺装材料的厚度、坡度和边角处理等；在铺装后需要进行养护和检查，防止铺装材料的开裂和变形等问题的发生。在质量控制方面，需要对道面铺装的质量进行

检测和检查，以确保道路铺装的质量和效果符合使用标准和要求。可以采用不同的质量检测和检测方法，如钢尺法、画线仪法、均匀度测试法等。

2.3优化设计路基与路面

由于市政道路的运营年限较长，地基的稳定性相对较好，但仍有一定的沉陷，路面结构也有很多问题。因此，在改建道路路基及路面结构时，应充分考虑到路基与路面的具体条件，并明确其设计规范。对于特殊情况下的路基，应选用造价低廉、环境友好的材料，以达到改建的需要，并保证环境的进一步提高。在“骨架”形道路的设计中，可以适当提高压实程度，选用高强度的填料，并合理地控制完工后的变形。与此同时，要主动与当地交通主管部门联系，掌握当地的交通流状况，合理地预测未来的交通量，并将项目的场地和环境状况相结合，选用先进的材料，确保路面的各项功能都得到最好的发挥，例如，选用沥青玛蹄脂、改性沥青等材料，从而进一步提高路面的使用寿命。

2.4提高对道路横断面的优化设计

近年来，老旧城区的家庭汽车数量持续增长，对道路功能和服务质量提出了更高要求。为更好地满足人民群众的交通需要，设计者应强化城市道路的横截面设计，并对市政道路的功能进行优化，从而达到科学布局的目的。①对已有道路，要充分考虑其实际状况，并做出合理的论证，在此基础上，适当压缩车道宽度，并与机动车辆由机非混行过渡到人非混行，进一步增加机动车道数目。②当城市干道与次级干道之间存在中心分隔及机非隔离绿地时，设计者可在进行规划时去掉绿化带，以进一步提升道路通行能力。③针对各阶段、各时段的车流特点，将潮流车道的要素引入到设计中，使之更好地适应车流方向与车流的变化。

伴随着社会和经济的快速发展，市政道路建设得到了极大的推动，但是，在我国的旧道路改建项目中，有关企业和管理者都没有充分认识到工程施工的安全性和质量的重要性，这就使得在实践中，施工质量控制不够严格，从而导致了很多的安全隐患。因此，在现代的城市旧道路改建项目中，必须根据其存在的问题，制定出一套针对性更强的对策，保证旧道路改建工程的建设能够在一个安全的环境下进行，从而推动国家的社会和经济的发展。

3结束语

综上所述，要从根本上解决城市交通拥挤的问题，就必须积极拓宽和改建市政道路，改善市政道路的交通容量。因此，相关部门必须提高对市政道路改建、拓宽工作的重视程度，在市政道路改建、拓宽工程中，必须采取科学合理的施工管理手段，确保施工技术的科学性、有效性，确保市政道路路面基础施工的质量与效果。

参考文献

[1]唐坤.试论市政道路旧路改造的施工技术[J].居舍,2021,(29):59+61.

[2]宁力奇.市政道路旧路改造的施工技术研究[J].建材与装饰,2022,(12):280-281.