飞机维修生产计划与控制优化对策

飞机维修生产计划与控制优化对策

王鑫

Ameco西南航线中心 四川省成都市610202

摘要：对于航空工业中飞机的维修和生产管理来说，生产计划与控制是一项非常关键的工作内容，它可以直接影响飞机的利用率、飞行时间和可持续飞行时间，同时对控制航空公司的投入成本和资金也有积极的作用。因此，航空公司需要不断加强飞机维修的管理和优化，不断提高维修的管理水平，减少飞机飞行事故，从而提高航空公司的经济效益。

关键词：飞机维修；生产计划；控制；优化措施；

经过几十年发展，中国经济发展取得了万分瞩目的成就，当前中国经济发展逐步稳定，运输业发展迅速，民航运输已逐渐成为传统飞机维修生产运输方式的重要组成部分。规划和控制可以提高飞机的可用性，从而在现有研究的基础上提高民航企业的经济效益。

一、飞机维修生产计划与控制的简述

何为飞机的维修生产计划与控制，指的是保持飞机在完好无损的状态以及适合飞行阶段，并保证航空器能够安全运行的飞机维修计划，简称PPC。飞机维修生产计划与控制是飞机维修工作中最重要的内容之一，能够促进航空公司的运营活动。经过航空事业多年的发展、积累和总结，维修生产计划与控制的概念更加完善和具有系统性。在此计划中，只有充分利用资源以及及时评估维修与控制的工作量，才能让航空公司获取更大的利益，其中这个概念的内容包括飞机的使用率，最大程度利用现有资源，尽量避免维修成本的浪费。作为飞机维修生产计划与控制工程师，需要综合考虑到人工、资源、设备和环境等因素的影响，如果一味地追求飞机的可用率，会导致投入成本加大，从而影响飞机生产活动的顺利展开。因此，要想实现飞机维修生产计划与控制的工作计划，必须平衡好三者之间的关系，在工作开始前制定科学合理的工作计划，并全程监督整个工作的过程。在进行控制优化工作的时候，要参考过往计划中的数据，在此基础上对工作方案进行优化处理。

二、当前飞机维修系统生产计划控制和设计存在的问题

1.维修技术相对落后。民用航班维修控制技术发展到今天已经走过了数十年的历程，随着时间的推移，飞机维修的技术不断提高，维修队伍的规模也在不断扩大。为了进一步提高我国民用航班的维修技术，可以通过向国外学习，引进先进的维修技术等方式来提高我国的飞机维修水平。但是就目前国内的飞机维修水平而言，和欧美国家相比仍然存在一定的差距。鉴于此，相关部门一定要采取必要手段来对民用航班维修技术进行完善。

2.管理水平整体落后。总的来说，目前我国的飞机维修生产管理水平仍然有待提高。随着经济的不断发展，我国民用航班的数量也在上升，民航线路也在拓宽。民用航班数量的增长虽然推动了我国民航事业的发展，但是间接提高了民用飞机的维修管理成本。此外，受民航线路变更和拓宽的影响，民用飞机的内部系统结构也趋于复杂化发展。鉴于此，有必要对我国民用飞机的维修管理水平进行提升。虽然国内飞机生产制造企业生产制造的飞机具有完备的检查体系，但是在对一些飞机内部的核心元器件的检修水平仍然不足，以上种种原因都对我国民用航空事业的发展产生了影响。此外，迄今为止我国仍然没有针对飞机维修生产系统建立专门的管理制度，从而导致难以对飞机维修生产计划进行统一管理，不仅导致大量飞机维修资源流失，同时也增加了飞机生产制造企业的经营成本。

3.国内外飞机维修手段存在巨大差异。综合来说，目前国内外的飞机维修方式和维修手段存在巨大差异。如部分国际航空公司在对飞机进行维修时，多采用航线维修模式。即在飞机飞行前和飞行后进行相应的检查，然后在航线停留时期再进行相应的工作系统维修工作。这类模式不仅可以减少维修人员的工作量，同时也不需开辟专门的飞机停留场地。但是国内不同，国内主要采取块检模式，即将有联系的工作都集中安置在同一个区域内，然后在区域内对飞机设备机械等集中检查。在这样的模式下，可以有效提高检查速度和效率，同时也可以提高飞行器的安全性能。但是这类模式也存在一定的隐患，如果飞机的停留时间过长，会对航班的正常周转产生影响，从而对航班的合理飞行产生影响。

三、飞机维修生产计划和控制优化的措施

1.及时收集设备信息。飞机维修对提高生产管理水平的要求十分迫切，由于民用飞机数量快速增长，飞机维修管理费用激增，飞机的维修结构和系统越来越复杂。飞机维修及生产过程中会涉及到很多飞机零件的配备数据，根据飞机设备的参考数据来研究和分析，建立良好的维修系统，从而掌握飞机维修管理。并作为飞机参考的指标，保证飞机生产时运行的质量数据能根据实际情况进行分析。提高维修能力时也应研究飞机运输的设备，要将运输设备不断升级与改进。设备的参考数据能为研究提供相应解决方案，分析数据，以此找到最合适的运输设备。有效分析系统数据能更好的提升飞机维修实用效率以及系统设计。还需要经验丰富的飞行人员和高水平的维修人员，从反馈分析数据中可以看出，改进与研究数据是非常有价值的专业技术。

2.建立科学的维修思想。飞机在维修过程中要遵循飞机维修原则，即飞机维修行为指导准则，是飞机维修的基本原则。飞机维修思路是控制飞机维修生产计划的基础，科学合理的指导思想可以为飞机维修指导设计。以飞机维修管理内容的可靠性为中心，在预防性维修任务的前提下，掌握好飞机维修工作，杜绝飞行过程中发生问题。排除早期故障，发现潜在安全隐患，因此维修飞机时，不仅要做好早期预防，也应将安全放在首位。管理维护方法的可靠性主要用于大型故障检查，在分析影响安全性的因素后排除故障，确定有效的、科学的飞机维修计划，提高飞机维修成功率。一般维修飞机最有效的方法是降低成本，这样才能高效率提高飞机运行时间，提升飞机维修效率，降低飞机维修费用。

3.建立完整的维修控制系统。科学技术发展正在逐步加快，建立完善的维修控制体系后，飞机维修需要与现代科学技术保持同步，建立健全飞机维修管理体系，提高飞机维修水平。目前，对于国内航空现代化维修管理，随着计算机技术以及互联网技术的飞速发展，提供了飞机维修资源共享平台，以及强大的飞机维修支持。制定了飞机维修计划，为系统开发提供了帮助，便于收集信息，合理配置资源。加强飞机维修人员的综合处理能力和企业信息系统投入水平，人力资源和物力资源、收集信息和筛选信息平台与有效控制数据整合，掌握好飞机维修工作，消除无用维修，减少资源浪费，提升生产设计效率。提高企业经济效益。

4.完善计划控制的实习制度。制定和执行维修计划，需要人员具备较高的综合素质，充分掌握飞机现有维修资源，合理分析维修资源。根据公司实际情况维护保养飞机，组织相关人员进行实践，实践活动应涉及到相关知识和理性知识，并通过相关知识的实际运用来进行维护工作，提高服务水平和生产实践质量，以此提供更加科学的生产计划，有效避免事故发生。在维护工作中采取一系列有效措施加以解决，因此，公司可定期安排经验丰富的人才实施内部维修工作。

总之，飞机维修的生产和控制是飞机维修的重点，影响着民航企业运行的成果。合理的生产计划可以优化飞机维修措施，提高飞机的使用率。根据以往的维修经验，分析维修数据，进行策略研究，采取解决措施，优化维修项目，从而降低成本，减少经济损失，提升经济效益，为民航企业发展贡献力量。

参考文献：

［1］文红刚.浅谈飞机维修生产计划与控制及其系统实现.2021.

［2］刘维龙.浅论飞机维修生产计划与控制优化对策.2022.