通用航空飞机机载电子设备故障检测方法

通用航空飞机机载电子设备故障检测方法

董,昂

徐州观音国际机场有限责任公司 江苏省221000

摘要：通用航空飞机机载电子设备作为飞机的核心部件，其质量将会直接决定飞机的各项性能。随着国民经济的高速发展，通用航空飞机的数量将会逐渐增多，这意味着机载电子设备故障问题将会变得更加频繁，通过加强故障检测技术，能够为通用航空飞机提供更好地运行环境。本文通过对通用航空飞机机载电子设备进行分析，并提出个人看法，希望为关注机载电子设备故障检测的人群带来参考。

关键词：通用航空飞机；电子设备；故障检测

引言

通用航空飞机对于机载电子设备的依赖性非常大，只有机载电子设备能够在飞机飞行阶段始终保证各个功能的正常运转，才能够让飞机飞行变得更加顺利，而机载电子设备的故障检测则正是保证飞机飞行质量的关键。因此，有必要对通用航空飞机的机载电子设备故障检测进行研究，以此来保证通用航空飞机的飞行安全性。

1.机载电子设备概述

现如今针对通用航空飞机，向其用途与性能提出了更为严格的要求，通过装入机载电子设备达到。为达到这一目的，促使该种设备相当复杂，系统构成多样化。例如：健全的该种设备涉及诸多的系统，其中包括电源系统以及压力系统等。因此，即便只对该种设备开展检修以及排查，也属于一种相当繁杂、需要一定时间的工作。再加上一般采取手动的方式，来对该种设备开展检修，工作效率不高，还极有可能发生漏检的现象。通过人工来检查与维修该设备，还可能导致这样的情况，即：侧重于凭借经验，而忽视流程，导致经验不足的维修人员在参加设备检测时出现不够熟练、无法处理问题的现象。

2.设备排故程序

（1）了解故障情况。仔细检查与分析故障情况，以及出现故障的部位，对该种设备越熟悉，

则获得的效果就越可观。借助各种各样的现代化仪器及探测方式来检测，将经验同科技充分融合，进一步了解故障情况。（2）制订排故方案。在分析该种设备之后，需要第一时间开展会议，交流详细的操作方案，其中，总结集体意见，全方位考虑导致事故的因素，且做到对症下药，切实提高工作效率。

3.设备故障检测方式

该种设备较多，例如：警告系统以及接收机等。现如今，飞机运行更加离不开这一设备；唯有该种设备所有功能正常，方可保证飞机正常工作。所以，采取定期的形式，开展故障检测是相当关键的；因为检测流程较为繁杂，需要投入很多的资源，造成检测效率较低。在此条件之下，探索可行、合理的检测方式，是相当关键的。（1）基于操作流程的设备故障检测。就此检测方式来讲，它一般将航空专家当作主体，在需对该设备开展检测时，参与检修的人员，需查询航空专家的操作经验，据此当作理论根据，对该设备开展分析，进而找到故障与处理故障。此方法大力普及，且在开展有关培训之后，会变成操作规范流程，有及时找到故障、便于操作的优点。该检测方法为目前相对普及、较为成熟的检测方式，有着很大的运用范围。借助这一类方法，对检修工作者开展培训。在持续归纳和优化中，结合飞机的发展情况，持续完善与改进，增强对该设备的故障检测方式。（2）基于案例的设备故障诊断推理。此种检测方法，一般将具体的故障检测以及排除案例当作操作根据，按照原有的案例，归纳出合理可行的、能够通用的该设备故障检测方式。如果想借助该检测方法，需要具有很多的案例以及文件记录，便于开展搜索归纳，并且提高业务能力。在具备上述条件时，碰上需对该设备检测时，可以及时开展分类，找出有关的处理办法。可以短时间内明确故障部位以及情况，还可以产生有效的记录，供后来的检修者当作研究材料以及操作借鉴。（3）故障逻辑分析。此检测方法，一般是基于故障现象，根据结构原理与设备构型，探究导致故障的因素。该方法，需深入掌握构型与部件的联系，基于各种逻辑关系，确定相应的检测方案。基于进行故障逻辑分析，找到出现故障的设备。在该种设备集成化发展方面，故障逻辑分析方法有着较好的适用性。

4.基于电磁信号故障诊断方式

在设备故障诊断中，涉及了多门学科的知识，何谓电子电路故障诊断，通常情况下，指基于对节点及信息的检测，确定设备实际状态，明确故障元器件部位，及容易发生的故障。伴随电子信息的发展，设备结构变得更加复杂，智能化程度显著提高，不同设备深入融合、彼此作用。与此同时，故障设备也会发生连锁反应，不能正常运行，有的时候，还会引起更大的后果，向设备系统提出更为严格的要求，需要更为可靠与稳定。以往的故障诊断技术，信息资源不够，基于采集机舱电磁信号，借助探头等，获取电磁环境，和飞机正常工作的环境比较，对设备故障进行研究。（1）研究内容。设备排列相对紧密的部分，其工作中的电磁耦合，造成的幅度以及频谱特征。它的内容包含以下方面：针对电源分配系统，它的传导噪音及机理。机舱尺寸，其中的设备安装处、总线布线等。有关的抗干扰方式运用，比如机载电子设备屏蔽。电磁干扰研究阶段。电磁干扰以及约束它的方式。针对电磁干扰，其故障诊断及预测研究。（2）核心问题分析。因为机舱里的电磁场，均源于各个电磁源一起作用的结果，如果难以获取电磁环境，则将难以获取机载电子设备条件以及对设备的约束。所以，需要找出对电磁影响异常，同时明确发生的因素。不同的电磁干扰异常，同机载电子设备息息相关，各个航电设备，均属于干扰源，然而，它的作用大小有所不同。通过操作上研究，逐一分析干扰源，虽然存在着一定的难度，但是处理好干扰源问题，就能够保证系统满足电磁兼容需要。（3）拟实行技术路线。对于电磁影响来讲，由于其属于瞬态问题分析，拟选择时域有限差分法，基于电磁条件，构建模型与分析。电磁场问题最理想需求：Maxwell方程精准回答，然而，只能解析一些几何形状以及结构不复杂的问题。对于具体实践时的电磁场要求，采取封闭形式解析，存在着一定的难度，对此，可采取唯有数值方法。随着科技的进步，电子计算机获得了较大的发展，针对电磁场问题，和其相关的数值计算被关注与运用。通过对该方法的使用，可以对旋度方程进行转换，从而变成差分方程；并且，对时域响应进行了模拟。目前，该方法较为成熟，对于FDTD方法来讲，它的优点主要表现为：1）时域计算。把种类不一样的问题，当作初值问题解决，确保全方位体现时域特点。若需频域信息，仅针对时域信息，对其开展转换就可以。2）适用广泛。由于该方法的基本目标为：归纳Maxwell方程，因此，仅对空间点数字进行设置，就可以实现对电磁结构的模拟。3）随着计算机的大力普及，在很大程度上，提升了系统处理技术，与此同时，也促使计算变得更快。该方法的计算特点是：所有网格点的电场，只与相近的场值相连，进而更好开展并进行计算。现如今，FDTD被高度关注，基于不简单的边界环境，针对电磁场排列计算，还可以对其案例提供借鉴。

结语

总而言之，不管是基于操作流程的方法，还是基于大量的案例，构建数据库排除故障的方式，均需要了解导致故障的因素，以及实际出现故障的部位，该方面越准确越好，越全面就越理想，与该种设备故障检修息息相关。就维修单位来讲，发生故障的飞机，在进到检修车间之前，需要认真检测飞机，促使后期工作更为精准。接着，明确合理可行的排故方案，基于所利用的全部设备，对任务及职责进行详细划分，调动人员主动性，切实加强工作质量。发生故障的飞机，好比一个病人，存在问题的机载电子设备，好比病灶。对于检修工作者来讲，他们扮演着医生与护士的角色，只要齐心协力仔细工作，就可以落实好机务维修。

参考文献

[1]黄健.通用航空飞机机载电子设备故障检测方法[J].中国设备工程,2020(3):142-143.

[2]钟川桃,杨国辉.机载电子设备常见故障及维修对策[J].信息系统工程,2020(1):77-78.