道路桥梁施工中软土地基处理技术研究

道路桥梁施工中软土地基处理技术研究

袁媛

身份证号， 23232519890218****

摘要：伴随着城市建设步伐越来越快，道路桥梁建设项目越来越多，为了推动我国交通枢纽建设的不断完善，道路桥梁的施工质量尤为重要，从而进一步增强道路桥梁中软土地基的稳定性，保证道路桥梁的施工质量以及运行安全。基于此，本文对软土地基施工易出现的问题以及道路桥梁施工中软土地基处理技术的措施进行了分析。

关键词：软土地基施工技术；道路桥梁施工；应用

1 软土地基施工易出现的问题

1.1 路面裂缝、龟裂

在公路建设工程中，混凝土、沥青是较为常见的施工材料，成本较低且材料性能优越。但二者的抗拉性能相对较弱，如果未对软土地基的结构进行处理，使用混凝土、沥青材料进行施工时，容易引发龟裂、裂缝问题。龟裂是指路面受压力、外界侵蚀等影响，出现大面积、细小的裂缝。龟裂不仅会影响路面外观，破坏道路平整性，还会对地基稳定性造成影响，导致道路工程的整体荷载力削弱，对道路运维安全产生威胁。裂缝按照具体的产生形式与形状、表现的不同，可以分为横向裂缝与竖向裂缝，相较于龟裂，裂缝对地基的破坏更强，如果不断延伸，甚至会引发路面断裂、凹陷等现象。

1.2 沉降

针对软土地基地质问题进行处理时，由于软土层结构土层压实程度不同，当地基承受的压力出现变化时，加固处理只能够确保固结排水处于正常水平，但无法保证整体结构的稳定性。因此，当土体承受的压力超过一定标准后，地基沉降将会出现不均匀的现象，导致道路出现下陷、断裂或桥墩倾斜等问题，严重影响道路的正常使用。

1.3 路面硬化

软土地基通常具有透水性弱、强度较低、压缩空间大等特征。在道路工程基础建设工程中，不同建设项目对道路的实际承载性能也有着不同的要求，如高速公路、交通压力较大的道路工程中，不仅需要道路地基的结构稳定，同时，对路面的压实度、平整性等也有着较为严格的要求。而常用的道路施工材料中，沥青和混凝土材料的稳定性相对较差，沥青会随温度的升高熔化，混凝土也会随温度的变化产生开裂现象。软土地基透水性差、抗压性弱等方面的缺陷，会在一定程度上加剧材料性能的变化，容易造成路面硬化问题。

2 道路桥梁施工中软土地基处理技术的措施

2.1 铺垫材料技术分析

铺垫材料施工技术，指的就是在道路桥梁中的软土地基的表层上铺上一些土工织物。这种土工织物存在较大的优势，可以有效抵抗拉强、压力，且耐腐蚀性质也比较强，最重要的是其具有较强的连续性质。在进行道路桥梁施工的过程中，土工织物发挥了重要的作用，通过在软土表层铺垫土工织物，即使是路基出现沉降，其沉降也会较为均匀化，同时能够有效增强路基自身承受压力的能力，提高施工效率和质量。

2.2 管桩加固技术

管桩补强施工技术同时也是一项十分普遍的软土地基施工技艺，其重点是利用人们对"管桩"的引进，进一步提高了软土地基的强度。管桩的施工，需要注意对周边地基进行稳定性能以及抗震能力等进行检测，对管桩施工点进行准确的定位，以及注意补充施工点地基稳定能力的材料，以便更好的进行施工，稳定管桩的施工矢量。以下对常用的集中管桩加固进行了分析。

2.2.1碎石桩补强法

其施工要求是由施工中借助于专门的打孔机械设备，将碎石等单位密度系数大、稳定能力强的材料充填到地面中，构造出几个能支承地面的桩体，增加其稳定能力，有效地解决可能会发生的变化状况。

2.2.2混凝土桩法

利用在地面上加入混凝土材料，待水泥完全凝固之后再进行夯实，从而有效地增加了软土地基的稳定性系数。因为水泥在建筑施工过程中比较普遍，且这种方式操作相对简单，同时具备了成本低、速度快的优点。

2.2.3钢筋砼预应力管桩强化法

这种方法是在管桩强化技术领域中的一项创新型施工方式，在增加地面稳定性系数等方面也有着十分突出的成效，因为钢筋砼预应力管桩能够最大限度地增加桩体完整性和与软土地基间的摩擦力，进而起到了防止变化、增加重量的效果。由于这种方式的应用期限较长，在我国现代化高速公路大桥施工中也倍受重视。

2.3 表层排水法技术应用

在对道路桥梁软土地基进行处理时，表层排水技术是一种应用广泛的处理技术。表层排水法主要是依照软土地层当中的水分含量来展开处理方案设计，应用目的是为了有效排出软土地基当中的多余水分，以此提升地基结构的稳定性。通过在道路桥梁水分含量比较高的软土地基当中运用表层排水法，能够有效地对软土地基进行处理。表层排水法技术的应用步骤包括：（1）技术人员需要结合道路桥梁施工要求及软土地

基具体情况来设计排水方案。这种方法需要排出地基中的大量水分，需要相关施工人员挖出排水沟进行排水。（2）如果水分含量过高就要考虑适用抽水泵进行抽水。

2.4 粉喷桩加固法

粉喷桩是地基加固的重要技术手段，相较于其他的加固技术，具有工艺复杂、加固效果好、适用范围广等方面的特征。在技术应用的准备阶段，需要对地质检验报告、材料配比方案等进行综合分析，对施工方案进行有效评估后，确定粉喷桩的施工位置、尺寸等数据。在施工前期，需要事先对现场环境进行清理，确保作业面平整、土壤表层处理到位、软土置换质量检验合格，然后根据技术方案对粉喷设备进行检测、调试，在材料使用前进行性能检测，经检验合格后允许使用。该项技术可以改善地质结构较为恶劣的地基，对于施工材料的配比与设备应用有着较为严格的要求，在实际施工阶段，需要强化设备、材料与人员的管理，保证技术应用的规范性与可靠性。

2.5 无排水砂垫层真空预压法

依托于过去真空堆载预压形式发展而来的无排水砂垫板真空预压力法，在之前的道路桥梁软土地基处理当中，施工人员运用了真空堆载的预压形式，首先将砂垫板敷设于地面的表层，然后再将排水管道布设于其周围，以便可以确保将空气和管线予以分离，然后通过不透气的密闭层，在土层里面充分的埋设，再通过在埋设于水泥土层当中的吸水管利用最大真空度的装置将压缩空气吸尽，使之形成真空状态，便会起到提高地基效应能力的功效。在实行最大真空度抽取环节中，施工必须对土地表层的砂垫板等产生最大负压，以确保在土层里面的排气水管道等满足最严格的差异压条件。如此一来，在使得土层内剩余水份得以顺畅排除的时候，又可以对土壤结构提供更高效的固结。相较于无排放砂垫板的最大真空度预压形式而言，最大的优点就在于，不需施工设置砂垫板等环节，在实践使用过程当中，可以直接在工地完成施工。通过将塑胶打插在排水管板上，并加以合理的固定，或者是通过对邻近二列的塑料排水板，增加其水平管路，再把排水管板与水平管路中间的裸露部分，利用链路管理并连通即行。

3 结束语

总而言之，在现代化城市建设体系不断完善的过程中，道路桥梁的施工数量和规模都会不断地扩大，软土地基作为影响整个工程项目质量的主要因素，必须要给予其足够的重视，要能够意识到软土地基存在的危害性以及处理的重要性，同时要能够在现有技术体系的基础上，对软土地基处理技术进行更加深入的研究分析，并对现有的技术体系进行全方位的完善，使得经过处理后的软土地基结构的强度、刚度和稳定性都能够得到可靠的保障，推动整个道路桥梁工程施工的顺利开展。

参考文献：

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