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摘要:传统汽车系统中,内燃机在实际运行与应用期间,产生数量较大的废气,对周边环境带来污染问题。在能源消耗日益增加的同时,开展了新能源汽车建设,旨在借助电气设备启动汽车各级系统,减少能源消耗。新能源汽车运行尚未成熟,线路故障频发。为此,以新能源汽车的线路故障为出发点,开展检修探讨,以此全面增强新能源汽车的应用性能。
关键词:新能源汽车电气设备线路检修
新能源汽车作为交通工具的主流发展方向,在新能源研发、技术更新背景下,新能源汽车具有较为广阔的发展空间。电气系统作为新能源汽车的关键元素,其故障问题应严谨对待,以此保障汽车处于安全稳定的运行状态,减少其发生电力故障的可能性,促进新型能源汽车良好发展,为人们带来生态环保的绿色出行方式。
1关于新能源汽车的重要应用设备
1.1电源设备
电源需要为各级电气系统供电,满足新能源汽车运行和启动时的能量需求,电源设备不仅包括储蓄电量的空间,还包括供电设备和调节系统。储蓄电量空间是蓄电池汽车启动的重要保障,负责提供电能,是新能源汽车启动运行的关键。而供电系统应用于汽车的运行期间,通过新能源汽车发动后产生的动能为汽车补充能量,在汽车运行时,供电设备是其供能的关键设备之一,这也体现了新能源汽车的环保和能源节省的优势。而调节系统是为稳固汽车在运行期间系统的稳定性,通过调节电压,保证电力系统的安全供能,最大程度降低汽车故障的发生,保证电源系统的安全运行。通过这三个重要系统的协助作业,最大程度保证新能源汽车系统的电源供给。
1.2启动程序
启动程序是保证新能源汽车供电运行的重要步骤,启动系统是由起动机控制的,在启动新能源汽车系统时,供电装置为汽车提供电能,起动机在接收到电能后迅速工作,从而控制汽车启动系统,进一步启动汽车的各级系统,让汽车在短时间内迅速启动。
1.3照明系统
照明系统因其线路较多,线路连接较复杂,所以易出现线路故障的问题。照明系统包括信号灯,照明灯等,在汽车的车尾、车内、车前等都装有照明装置,另外,照明系统也包括转向灯,信号提示灯等,照明系统不仅保证驾驶员的行车安全,而且也要科学设计,为驾驶员提供更多便利。
2关于设备故障成因的探究
2.1突发性系统故障
突发性系统故障是由于汽车内部各级系统长期处于负荷运行状态,各种元器件在运行期间承载能力下降,容易造成突发性的设备故障。另外,由于汽车因碰撞颠簸等突发性问题而造成器件损坏难以维持工作,比如:出现系统短路、线路连接串位等,这些都是造成突发性系统故障的成因。
2.2渐发性系统故障
渐发性系统故障是由于长期磨损设备性能逐渐弱化,而出现的故障现象,比如:线路老化、性能弱化、各级系统反应不灵敏等,另外,若电气系统长时间放电,也会削弱其他系统的应用性能,降低汽车的原动力。渐发性设备故障容易造成汽车整体系统性能下降,损耗汽车的使用寿命,甚至危及驾驶员的生命安全。
3关于电气设备线路检修的建议和对策
3.1电源设备检修
当电源设备中出现打火失败,并且仪表盘未显示,很可能是由于电池与线路之间连接不良,汽车启动时,电源无法供能,可以通过检查电源的供电设备是否正常运行,来判断系统问题。若供电设备仍有序工作,但指示灯不响应,说明供电设备并未发生故障,应重点检修电池线路连接和指示灯的故障问题。若是指示灯的灯丝发生异常熔断,应更换指示灯泡,进一步检查是系统是否可以正常运行,若故障仍未解除,则要检修电气设备的线路连接方式,检查电源能否正常供应电能。若确实存在线路连接问题,应及时重连线路,通过此方法电源设备仍存在故障,要借助电压测试的仪器,按步骤排查是否存在线路损坏,选择适当型号的线路及时更换,保障电路系统的供能。当然,检修前提要保证蓄电池的供电能力,当蓄电池中有足够的电能时,要按照步骤逐渐排查设备故障,运用电力测试仪器检测部分线路的电压,如果电压值为零则说明线路切断存在故障,要将电源线路重新连接。
3.2汽车动能系统设备检修
若汽车动能系统发生故障,应重点检查汽车油门和档位,首先在检查档位时,当处在前进档位时,汽车正常运行;在刹车档位时汽车可以正常操作,降低速度;处于空档位置时,供电设置正常空转,通过以上方式检查档位是否功能正常,若通过操控档位,汽车能够给予正常反应,则说明挡位未发生故障,应重点检查其他动力系统。在保证档位正常的前提下,才可开展其他动能检修程序,首先通过判断蓄电池是否正常运转,进行逐步排查,因为汽车在长时间不启动时极有可能出现放电或漏电的现象,若电能储备系统能够有序运行,则应进行更深入的系统排查,重点检查动力系统的其他功能,比如:启用软件的磨损、线路连接是否稳定等,通过确定故障的位置,有针对性的采取检修措施,准确判断动力系统的问题所在,有序且高效率地排除系统故障,延长系统寿命。
3.3照明系统设备检测
新能源汽车的照明系统线路复杂繁琐,所以在其运行期间会产生突发性的设备故障,尤其是颠簸路段,容易发生线路的连接错位,接触不良等问题,从而造成照明系统的故障。比如:电压稳定性较差、灯泡的灯丝损坏、线路接触不良等,当电压不稳定时,造成输出电流上下浮动,电流不稳容易造成灯丝烧坏或损伤,从而造成照明系统的故障。在颠簸行驶路段时,汽车运行容易造成线路错位,当线路接触不良时,灯泡也易损坏。当然,灯泡损坏只是简单的故障问题,照明系统内部的线路出现短路或烧毁更为严重。当新能源汽车运行超过三年时,照明系统发生故障的频率最高。车主应该每年定期检查新能源汽车的照明系统是否正常,是否存在故障或元件老化的现象,主动排查系统障碍,及时解决照明系统内部的故障问题,提高行车安全度,减少事故的发生。对于新能源汽车照明系统的故障排查,应按部就班,逐步进行。在排查照明系统故障时,首先要关注系统线路的问题,主要是检修汽车的线路连接,逐步开展故障排查。在保证线路连接正常的基础上,要检查照明各级系统的灯泡功能是否正常,是否存在灯丝烧毁或物理故障,经过重重排查,及时发现照明系统故障,保证行车用车安全。除此之外,灯光系统故障多发生于行车期间,因路途颠簸或照明系统年限过长而出现突发性故障,也有少数汽车在车辆启动前期照明系统就出现了故障,驾驶员不易察觉,并且难以排查,这是发生车辆碰撞的重要原因。所以车主应有意识地检修照明系统,在行车前保证照明系统正常运转,从线路连接、灯泡功能、照明灯物理损坏等多个方面高频次地排查系统故障,充分保障行车安全。
4总结
总之,关于新能源汽车的电气设备检修与维护,需要针对不同的应用设备和运行功能分类解决,电气设备的应用性能千变万化,线路结构和元件功能都关乎系统的正常运转,所以电气设备故障具有多样性,另外,电气设备的使用寿命与驾驶员的行车习惯和日常维护保养息息相关。为降低新汽车故障的发生,不仅要对汽车结构和运行原理有清晰认知,而且要养成日常检修的好习惯,防止原件因过度损耗而形成不可逆转的损坏,使汽车的寿命大大减少。
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