道桥工程混凝土裂缝产生原因及其修复措施

道桥工程混凝土裂缝产生原因及其修复措施

王海媛

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楷龙建设有限公司

摘要：道桥工程是我国交通系统中重要的组成部分，对人们的出行来说非常重要。裂缝的出现会降低人们出行的顺畅程度，缩短道桥工程的使用寿命，所以，道桥工程施工企业在施工过程中，一定要采取合理的措施来减少混凝土裂缝的出现，注意控制混凝土施工的温度，避免因为温度的原因产生的裂缝，打造合格的道桥工程，为我国的交通事业做出积极的贡献。基于此，本文主要分析了道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因分析与防治措施。

关键词：道桥工程；混凝土裂缝；原因；修复措施

混凝土具有非常好的耐压性，以及耐腐蚀性，而且它的硬度也比较大，所以在道路桥梁工程建设中，混凝土是主要的用料，但是由于各种各样的原因在道路桥梁主体建设过程中，混凝土容易出现开裂等现象。一旦混凝土开裂，不仅拖延了工程施工的进度，增加了工程的成本，严重的裂缝可能会造成桥梁主体安全性降低，会导致交通事故，威胁人身健康，因此我们不能忽视混凝土裂缝给桥梁道路所带来的问题，必须分析裂缝所出现的原因，采取相应的措施解决混凝土裂缝出现的问题。

一、道桥工程形成混凝土裂缝的原因分析

1、收缩导致的裂缝

混凝土是道桥工程建设中使用较多的原材料，由于混凝土长期在外受到自然环境的影响，比如日照，其外部相对来说会比较干燥，然后随着日照强度的增加，道桥内部的混凝土在外部的扩张作用下也会因此而受到影响。这种由外部到内部的变化根据混凝土整体的含水量呈梯形形态收缩，简单来说，由于道桥外侧受日照影响严重，其含水量自然也比较低，因此其收缩也就比较明显，相反内部结构的收缩力度相对来说是非常小的，因此道桥内部就形成了不均衡收缩的现象，这将会大大降低道桥的应力能力，并形成一定的外拉个内压现象。一旦外拉强度不断扩大，并超过道桥本身的承载能力，那么就会打破混凝土原有的抗拉能力，道桥工程的施工结构遭到破坏，自然而然就形成了混凝土裂缝问题。此外，骨料也是混凝土中的一项重要组成成分，若骨料吸水性有问题，含有大量杂质，这也会对混凝土材料后续使用效果造成影响，导致混凝土结构出现裂缝。

2、混凝土的材料质量

混凝土是由多种原材料按一定比例混合而成，其中不同材料的配比会对混凝土的结构强度产生很大的影响。为了保证混凝土的施工质量和结构强度，在施工中一定要结合现场条件选择科学的材料配比。而且，在混凝土配比过程中，为了加强混凝土的结构强度可以适当地加入辅助剂，少量的辅助剂就可以极大地提升混凝土的材料强度。因此，在混凝土施工过程中，必须要仔细研究混凝土的材料配比，以保证混凝土的施工质量，控制混凝土的裂缝问题。

3、荷载过大产生的裂缝

混凝土是一种由水、砂石骨料、水泥以及一些特殊材料构成的不均匀的材料，道路桥梁工程竣工后，主要用来承担交通工具的压力，但是在施工过程中，如果施工人员对混凝土材料的应力极限不了解，在未竣工的道路桥梁施工场地放置较重施工材料，荷载超过道路桥梁承受能力，从而产生裂缝；或者施工人员对施工顺序和道路桥梁结构板块不明确，破坏混凝土材料受力，产生裂缝。

4、温度波动使得混凝土裂缝

因为道路桥梁工程长时间处于外界裸露的状态，自然会受到环境温度的影响，使得道桥工程项目混凝土体系构造的整体温度发生变化。一般情况下，外温变化和室内温度的变化程度有所不同，相应的温度差距也会使得原来的工程混凝土系统出现变形的情况。这种情况的出现是因为工程项目内部体系构造中产生的应力出现改变，并且超过了道桥工程整体抗压强度的限额，从而出现了裂缝的情况。

二、道桥工程混凝土裂缝的修复措施

1、严格把控混凝土等材料的质量

混凝土的质量是保障道路桥梁工程安全性的重要基础，如果混凝土的质量存在问题，在进行施工过程中，就一定会导致到道路桥梁主体出现开裂，一定要保证原材料的质量在原材料进行采购时，要派遣专业的，对于混凝土有充分了解的人员进行采购，严格把控混凝土的质量，不合格的混凝土，坚决不能用于工程建设之中。还要提高采购人员的责任感，在采购过程中要认真，细心，耐心努力挑选出质量上乘的混凝土，不可假公济私，从中牟利，以次充好，对于混凝土制造商来说，要时刻把人民的生命安全放在首位，对于混凝土原料比例的把控，要符合相关规定，不能偷工减料，具有保障经济效益，也要赢得社会效益，充分保证混凝土的质量，避免工程施工中因为混凝土质量问题而出现的道路开裂，从而影响交通安全。

2、对温度裂缝进行有效的修理和维护

对温度裂缝进行保护的主要方式是以预防为主，还要构建相应的科学目标准则。在道路桥梁工程构建的过程中，使用现代化、科学化的方式。比如，仿真模拟技术，对道桥工程混凝土的实际温度进行实时的监控。还要根据道路桥梁施工构建的地理环境和实际气温进行研究，为施工过程中的道桥工程混凝土比选用科学的温度准则，从而建立具有针对性的专业养护维修方案，尽可能地减少温度裂缝问题。

3、严格控制施工现场的荷载

在道路桥梁工程的设计阶段，设计人员就需要根据施工现场的自然条件和周围环境制定合理的设计方案，在设计过程中需要考虑现场施工过程中所用的机械设备和施工材料所产生的外部荷载，保证路面、桥面在施工过程中可以承受施工产生的外部荷载，尽量避免施工中因为外部荷载过大导致的混凝土裂缝问题。

4、优化结构设计

对混凝土的施工结构进行优化可以提高结构的稳定性，保证施工质量，防止混凝土产生结构问题。施工人员要利用混凝土的耐久性增加混凝土保护层的厚度，防止混凝土被侵蚀。在配筋的过程中，施工人员需要尽量使用小直径与小间距的方式，提高混凝土结构的抗裂性能。工作人员在进行施工设计时，需要加强对现场的勘察，做好模板的检查，保证其刚度与牢固性达到施工要求。工作人员要做好混凝土的搅拌、浇筑及振捣等工作，还需要对养护工作的开展进行合理控制，在各个环节做好裂缝控制工作，防止结构性能受损。

5、应用通水冷却处理手段

在使用大面积混凝土浇筑技术时也可以采取一些额外的技术手段，比如可以在浇筑可以采用薄壁钢管，它内部又含有一些小的冷却管，在浇筑前可以利用它进行试水，通过试水可以探知管道是否存在阻塞以及漏水现象，起到了预防作用。此外，该技术在混凝土的温度控制方面还能发挥作用，实用性很强。

三、结束语

在当今时期的我们国家，路桥项目工程支撑着国民经济中的各个建设领域健康稳定的发展。因此，道桥工程作为我国的一项基础建设，在我国国民经济发展中占有着举足轻重的作用，严格监控道桥工程的总体质量是作为一个工程人员应有的责任和义务。道桥工程施工过程中每一步都应该严格管理监控，从设计者到决策者到一线施工工人，都要提高觉晤，深刻认识道桥工程对人们生产生活以及出行的重要性。施工期间的每一个环节都是重要环节，遇到问题要及时会商并做好处理，不要耽误抢险时机。

参考文献：

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[3]王一凡.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施研究[J].四川建材，2021，47（01）：109-110.