燃气施工中室外燃气管道连接技术探讨

燃气施工中室外燃气管道连接技术探讨

肖艳艳

身份证号： 37132119870406**** 山东临沂 276000

摘要：燃气管道作为城镇的基础设施，在改善城市环境、减少污染等方面发挥出了不可忽视的作用，在城镇的工艺事业中占据着十分有利的位置。可是在实际中城镇燃气管道与道路的开挖工作之间存在着一定的矛盾，随着城镇规划发展的不断完善，道路开挖工作日益复杂。管道之间连接包括管与管之间的连接以及管道与阀门、设备连接。从事燃气管道连接的焊工要取得当地劳动局颁发的焊工合格证件，持证上岗，如果六个月以上没有从事焊接工作则在正式复焊前要重新参加焊工考试。分别对这两种连接的安装技术进行论述。

关键词：燃气管道 燃气施工 管道连接

引言

PE燃料管道可以使用较长的时间，在使用的过程中也比较好用，也有很好的耐磨性和坚韧度，而且在施工的过程中也比较容易安装，需要花的钱相对来说也少一点，所以在我国现代化燃气管道工程的施工中，以高密度聚乙烯为主原料的PE燃气管道是很重要的一种施工原料。因此，在PE燃气管道施工的过程中，为了能使PE燃气管道施工的效果变得更加完美，认真全面的学习了解如何使用这项施工原料，掌握这项施工原料在使用的时候需要注意的技巧是非常有必要的。这样会使我国燃气工程发展得更好。

1 室外燃气管道连接现状分析

目前主要用于连接燃气管道的材料分别有钢管和铸铁管，由于用途的区别，管材也被分为大口径和小口径。管道之间的连接也不仅仅是指管道与管道，也包括管道和阀门或其他部件之间的连接。所以文章会以这两种典型的安装方式进行分析。小口径的规定标准是半径在40mm以下，而小口径管道的连接方式大多数都选择的是焊接钢管。而大口径的管道和架空管道都会选择使用螺旋卷管进行连接，这也是通过焊接的方式连接。

2 燃气管道连接施工工程存在的问题

2.1 对管道施工进行设计时不够科学及合理

在对城市内的燃气管道进行初步设计及施工期间应先对城市内的地理特点开展相应的勘测、设计及修整，科学地对进程及设计方法进行规划是确保施工管道质量的基础，也是保证在施工期间合理改进及运用施工方式的重要形式。对城市燃气进行规划时要同城市的规划同步开展，通过整体性考虑，以在施工时将城市发展情况当作依据进行分析。对城市内的燃气管道进行规划时较为落后，且在施工时有需要预留部分，以确保一些地区在建设城市期间可时时调整及更新，以保证施工方式及质量可以同当前社会进步的需要相符。由于对燃气管道进行设计及布局同城市的规划有一定的矛盾，在对燃气管道进行施工时也没有对城市今后发展的方向进行统一的计划及归纳，使得城市在发展期间产生的一些问题变为了在对城市管道进行施工时的问题。燃气管道的运转压力、口径等都有很多不足，无法符合今后民众的消费需求，这也是产生供求矛盾的原因。在对燃气管道进行设计时，由于在勘测地理条件时被多种因素约束，使得对管线的设计及规划不科学，导致管线通过的条件不优，管线的繁杂及交叉问题很明显，使对管道进行施工时的质量无法获得保障，提升了施工困难度，增加了施工投入，使施工时的浪费现象频频发生。

2.2 管道质量及性能无法符合施工需要

在对管道进行施工时对施工材料具备的耐腐蚀性及密封性提出了较高要求，质量较高的管道施工要把质量较高的材料当作基础，所以，在开始施工以前应科学对材料进行筛选。在国内，对管道进行施工时塑料管及钢管是较为常见的材料，钢管有很强的稳固性及密封性，但长期进行使用就有可能会被金属所腐蚀，因此对比钢管来说，塑料管由于其自身独特的耐腐蚀性而获得了大量运用。PE管材有以下特点：极高的耐腐蚀性，可长时间被酸碱所腐蚀而不受损坏；较耐用，不常发生软化或是变形，有较长的使用寿命；便于施工期间进行操作，提升了焊接施工时的成效及质量。当前，在管材选择方面最大的问题就是由于管道的耐腐蚀性不足，特别是在雨水较多的地区，管材质量差或是预防腐蚀的对策不到位，会使得在一段时间的使用过后，极易出现管道破裂或是渗漏等问题，市场中新出现的3PE直缝钢管就很好地融合了塑料管及钢管的优势，而真正地解决上述问题，其就是在基本的钢管材料上，增加了一层防腐涂层，可以收获优良的防腐效果并提升管道的强度，但因为生产投入较多，现在还未有大范围地使用。

3 燃气施工中室外燃气管道连接

3.1 管道铺设

我国有许多关于燃气管道施工的规定，在PE燃气管道施工的过程中施工人员要遵守我国的相关规定，除此之外，PE燃气管道自身的性能也是施工过程中施工人员应该参考的数据。同时，在PE燃气管道施工的过程中，要在管材的外部做好相应的荷载力，保护好PE燃气管道，这样做的原因就是PE燃气管道的强度不够高。同时，在PE燃气管道施工的过程中，应当根据相应的规定：《城镇燃气输配工程施工及验收规范》和《聚乙烯燃气管道工程技术规范》；在铺设的过程中，其铺设的深度是和其铺设的地点是息息相关的，如果是在水田的话，其铺设的深度应当不小于0.8m；如果在飞行车道的话，其深度应当不小于0.6m；如果是在行车道的话，其深度应当不小于0.9m；另外，PE燃气管道具有比较好的坚韧度，所以它的弯曲能力也就比较好，但是如果弯曲的程度特别严重的话，管道外侧就要承受比较大的拉力，当管道承受不了巨大的拉力的时候管道就会变形，管道一旦出现变形，变形处就比较容易损坏，在日后使用的过程中就会影响效果，还会减短使用的寿命。因此，在施工的过程中要注意管材的弯曲程度要是否控制在了它能承受的范围之内，要保证管材不会因为过大的拉力出现变形的现象。除了这些，在PE燃气管道施工的过程中，其PE燃气管道的附近不能存在腐蚀性液体、易爆、易燃等物品，并且不能从大型建筑工程的底部进行穿越。如果除此之外管道没有其他的路径，那么为了保证PE燃气管道施工有好的质量，在日后使用的过程中能有好的效果，就应该在施工的时候用一些方法来保护好管道。

3.2 回填工作

回填工作进行的过程中应当注意到的问题，在管道进入到开挖结束的沟槽中之后应当注意到的问题是应当及时的在对细土加以一定程度的应用的基础上，使得管道被覆盖起来，土层的厚度一般情况之下都是应当超过30cm，在此基础之上才可以保证聚乙烯管道在实际运行的过程中不会受到外界因素的影响。在将沟槽底部夯实的基础上，再在管道的两侧开展回填工作，依据沟槽的实际回填进度依次的将支撑物拆除掉，但是在上文中提及到的这个过程中应当注意到的一个问题是，是应当将沟槽中的所有水分排出的基础上再开展回填工作。位于管道两侧以及管道顶部0.5m之内的回填土当中是不应当包含任何形式的杂质，与此同时应当注意到的一个问题是在回填工作进行的过程中是不应当使用冻土。回填土在正式应用之前是应当被分层夯实，每一层的厚度都是应当控制在30cm左右，位于管道顶部之上0.5m以上的位置是可以在对机械设备加以一定程度的基础之上展开夯实工作，沟槽当中的各个部位的密实程度应当满足现行规程中提出的要求，在此基础自然是可以对燃气管道工程施工相关工作的整体性质量做出一定程度的保证，促使我国社会经济得到更好更快的发展。。

结束语

总之，对燃气管道进行施工是较为系统的工程，想要提升施工质量，就要在还未施工以前制定出科学的施工计划，在施工期间要严格控制材料的选取，完善质量管理系统，并在施工以后认真对质量进行验收，只有这样才可确保管道的质量，打造优秀的民生工程。

参考文献：

[1] 庄瑞活. 浅谈城市燃气管道安装技术与工程施工管理[J]. 中华民居旬刊，2011（11）：218~219.

[2] 冷曼希，冉飞. 浅谈燃气管道工程的项目施工管理[J]. 太原城市职业技术学院学报，2012，04：153-154.