公路桥梁检测分析评价与维修加固措施

公路桥梁检测分析评价与维修加固措施

陶亚鹏 王亚

广东科伟工程检测有限公司

摘要：近年来，我国经济快速发展，推动着城市化进程不断加快，实施城市发展战略虽然获得显著成就，但也存在着问题。城市人口数量骤增，增加了城市交通运输的困难，公路桥梁检测技术可以保证交通运输安全，并且可以推动经济发展。公路质量检测在公路桥梁施工中，一方面是公路质量的主要组成，另一方面可合理地检测公路桥梁，保证公路施工顺利开展。

关键词：公路桥梁检测；分析评价；维修加固措施

引言

公路桥梁工程自身安全性与结构稳定性，会对各领域发展产生一定影响，那么还需在建设阶段就对施工质量提高监管力度，传统化监管方式已经无法满足现代化公路桥梁监管要求，还需在各项工作开展过程中，考虑到各类检测技术特点与优势，合理选择检测技术，通过对检测技术合理应用，提升公路桥梁检测工作质量与技术水平。

1道路桥梁检测中常用的几项试验检测技术

1.1 无线电检测技术

无线电检测技术是用无线电对正在建造的建筑物及其设备进行检测，这项工作已经成为无线电管理中的一个很重要的方向。在道路桥梁检测中会经常用到无线电检测技术，它可以快速而又准确地检测出道路桥梁是哪些地方出现问题的，然后专业人员就可以根据具体的情况来采取有效而准确的措施，以保证道路桥梁不会出现故障，这样一来，车辆可以顺利来往，方便了人们的出行，也对人们的安全作出了保障。

1.2 红外热像仪检测和雷达技术

红外热像仪检测和雷达技术是我国在道路桥梁技术上常用的方法，简单来说，红外热像仪就是将物体发出的我们看不见的红外线转变为我们可以看见的图像，图像上的颜色主要是红、黑两种颜色，红色表示温度过高，黑色表示温度正常。如果在某一工程中出现红色过多那么就需要我们格外重视了。因为，温度过高会使工程的设备不灵敏，这样就无法检测工程了。在道路桥梁工程的建设过程中，我们可以根据热像图像判断出道路的温度高低，工作人员就可以迅速了解到并采取措施解决问题。另外，雷达技术是利用无线电对建筑进行空间位置的确定，使用雷达技术可以准确地让我们快速找到道路与桥梁上出现问题的地方。技术人员可以通过这两种方式的结合，建造出质量好的建筑，这样，我国道路桥梁工程的建设质量就会整体提高。

1.3 内部缺陷检测技术

缺陷检测技术分为内部和外部两种，我们遇到的工程缺陷一般有两种情况，一种是由内部延伸到外部的缺陷，这种情况，说明工程建设损害比较严重，需要我们格外重视。另一种是内部有缺陷或外部有缺陷。在道路桥梁工程中主要运用内部缺陷技术。内部缺陷检测技术简单来说就是主要针对道路桥梁的内部结构的检测，一旦发现道路桥梁中的某个地方有缺陷，工作人员就可以快速知道并采取解决施例。例如，混凝土是建设道路桥梁的主要材料，混凝土质量的好坏直接决定了道路桥梁的使用年限，用混凝土建造的道路桥梁在经过了漫长时间的风吹日晒，其质量可能会出现瑕疵，我们怎样才能发现道路桥梁中是否有这些瑕疵呢？这就需要用到内部缺陷检测技术。为了能使我国的道路表面不会出现坑坑洼洼的现象，桥梁尽可能不会出现坍塌的现象，我国应该努力把缺陷检测技术融入道路桥梁工程，把缺陷检测技术作为首要发展的目标，同时，也要加大力度培养缺陷检测技术的专业人才并且要求专业人员在工作的时候一定要严格遵守规章制度，这是技术人员的责任，是对人们的负责也是对工程的负责，更是对国家的负责。

2公路桥梁检测技术应用意义

经济社会快速发展，对公路桥梁工程建设与发展提出更高要求，为满足现代化社会发展要求，还需注重各项施工标准与要求，以全新的视觉分析公路桥梁工程建设意义，明确建设及发展目标，详细掌握各项影响因素，在施工前制定完善施工方案与施工设计，为后续工作实施奠定基础条件。而从检测技术角度分析，不同的检测技术有自身独特优势，适应用范围也不同，为使各类检测技术对工程质量产生积极影响，对施工组织结构稳定性、人员综合能力等提出较高要求，通过对检测技术应用，详细分析检测信息数据，准确掌握公路桥梁施工进度与各项施工质量，避免公路桥梁施工存在安全隐患，有效解决施工环节中各项问题。公路桥梁在建设与应用环节中，最易出现问题的就是桥梁主体结构，而造成桥梁主体结构损伤的主要原因包括设计理念、施工质量、质量监管等。第一，设计理念是因为各时代发展对公路桥梁工程建设要求不同，在设计阶段所考虑的问题及建设内容不同，因此会因为设计理念而导致数据偏差情况较大，无法确保公路桥梁长时间使用；第二，施工质量问题，主要问题出现在现场施工环节中，部分工程施工质量问题的出现，是因为施工单位忽视对现场监督，使人员施工操作规范性未受到约束与管理，导致施工质量不达标。还有部分施工组织专业能力与施工能力不足，缺乏实践经验，导致施工质量不符合施工标准；第三，质量监管不到位，部分施工单位虽然重视质量监管，但是因为缺乏专业知识和监管制度与体系，导致监管力度不足。还有部分施工单位未重视质量监管，而把重心放在成本控制，使不合格的施工材料进入施工现场，影响施工质量。

3公路桥梁检测中静载试验的开展要点

3.1做好试验准备工作

在通过静载试验验证桥梁和路面结构的强度和刚度时，应首先进行必要的准备，以确保静态试验的顺利进行。在静态试验过程中，主要是指应力或应力测试仪器、应变仪、棒材扫描器、电锤、电阻器、磁带以及其他一些必要的控制仪器和设备。在进行静力试验前，应提前编制必要的施工图、设计图和后续的修改图等图纸。对桥梁、道路施工现场进行调查，调查桥梁结构尺寸、施工现场环境、线路实际技术状况等，确保相关资料的完整性，为后续试验做好准备。施工设备在使用前应进行使用性能检查，以便以后的静态试验有序进行。

3.2合理布设试验测点

在进行静载试验时，必须科学地在桥梁结构和道路上方的指定位置设置测点，其布置的正确性直接关系到后续静载试验的顺利进行。对于箱形梁，在进行静力检查时，通常在箱形梁结构的多个侧面位置相应设置测量点，以确定结构的挠度和承载力等实际情况。在确定变形的持续时间内，通过选择可变数量的测量截面尺寸和测量位置，包括在较小的范围内选择。

3.3明确荷载加载方式

对于静态试验，承重梁可首先通过门式起重机进行加载，这需要准备一些必要的材料，如短轨道、长轨枕、橡胶支架和刚性主梁。此外，还应注意准备加载材料，如盖板、钢筋、水泥等，以确保现场静态试验中使用的桩满足实际荷载要求。确保钢、砂、水泥和混凝土的荷载已为最大荷载试验做好充分准备，通常适用于1.2倍重量的控制，确保在加载过程中逐步进行满足要求的静荷载试验，以避免以1/3的比例加载不会对测试产生影响。加强静载试验装置与施工和通信交流密切合作，确保其有效等效的通信点，并选择最合适的加载方式和程序，以更好地保证质量桥梁和静载试验，应避免静载试验程序，直接影响试验结果的质量。

结语

说到底，我国的道路桥梁工程需要试验检测技术的应用，而试验检测技术已经成为我国的重点技术，道路桥梁工程常用的几种技术也都属于试验检测技术。为了能使我国在这方面的成绩走向辉煌，应该着重培养和提高专业人员的技术能力，不断完善在试验检测技术下的道路桥梁工程的规章制度，加大力度提升创新技术水平等，这样，我国的工程建设水平的质量与安全就会得以保障并且我国的交通也会更加的便利。

参考文献

［1］唐少英，张瑜．公路桥梁施工中预应力检测技术的应用分析［J］．新型工业化，2019，9(3):103－106．

［2］谭巧莹．公路桥梁中采用无损检测技术的应用研究［J］．四川水泥，2018，40(9):41．