复杂地质条件下的公路隧道施工技术分析

(整期优先)网络出版时间:2019-10-20
/ 2

复杂地质条件下的公路隧道施工技术分析

赵刚

中国水利水电第三工程局有限公司陕西省西安市710024

摘要:随着社会经济的快速发展,国家交通运输系统日益完善。我国交通体系中,公路是重要组成部分,在公路中,隧道是常见且非常重要的构筑物,为了提高隧道建设质量,要结合具体情况合理选用隧道施工技术。同时,当前公路隧道项目建设中,地质环境日益复杂,技术还不够完善。本文主要论述了复杂地质环境下,公路隧道施工技术相关知识,希望对相关领域研究有帮助。

关键词:复杂地质条件;公路隧道项目;施工技术

引言

随着时代的进步、经济发展,人民生活对交通条件的要求不断提升,同时,技术进步也提高了公路隧道施工技术水平。公路项目建设中,先进公路隧道技术发挥的作用是十分重要的,在岩溶、湿陷性、高地温与淤泥质黏土等复杂地质环境下,顺利进行隧道施工,为施工期安全与后期运行安全使用奠定了良好的基础。

1、概述隧道新项目复杂地质环境

公路隧道施工中,复杂地质环境加大了施工技术应用难度,一般以下几种(1)复杂岩层结构如喀斯特地貌、断层结构等。(2)隧道施工区域周边有复杂的地质环境,如矿洞、黄土等特殊地段。此外,有的下水管道、天然气管道及城乡构筑物等设施,也是干扰隧道工程施工的重要因素。这些隧道复杂地质环境会带来各种无法预知的地质问题与风险,比如岩溶、突泥涌水、断层破碎、高地温灾害、偏压、岩爆及瓦斯爆炸等,这些因素直接威胁到施工人员安全,危害到周边自然环境。因而,公路隧道施工中,复杂地质环境下要重视隧道施工技术的合理应用,提高施工技术水平,保障隧道施工质量,加强安全管理。

2、复杂地质环境下隧道施工技术分析

2.1岩溶地质环境

岩溶地质环境下,可预先处理溶洞,采用砼材料将溶洞封闭好,再利用钢拱架做好支护与固定。然后设立拱架,将钢模板设置于其外围,完成砼浇筑后利用片石砼将空腔回填好。

2.2断层破碎带地质环境

掌子面开挖应用台阶法施工技术,以防开挖引起过度扰动,有效控制超欠挖情况。开挖后浮石清除干净,掌子面完全封闭,喷浆后将锚杆固定好,再设置钢筋网预防其出现下沉。格栅钢架设置时,要先将缝隙封闭好后再喷浆。最后,开挖仰拱,分别回填关注仰拱与二次衬砌,振捣充分后,结束回填后立即进行养护。

2.3软围岩地质环境

(1)超前小导管。采用劈裂注浆方法,一次在围岩内形成脉状固结体,挤压围岩时,提高其自稳能力,采用水灰比0.8:1的浆液水。压浆前,借助8-10cm的砼止浆墙封闭开挖面,保持2-4MPa的注浆压力,确保注浆效果符合设计要求。

(2)排水。超前导管引流辅助下导坑施工排水。(3)开挖与初期支护。开挖施工中,预留核心土,喷射C20砼方法封闭开挖掌子面,两侧弧形导坑每次50%开挖,再进行半榀工字钢架支护与临时支撑。完成拱架支立后,尽快进行锚杆、挂网与砼喷射等操作,保障快速封闭效果。一侧完成初期支护后,再支立另一半榀拱架。完成砼喷射后,立即拆除临时支撑。为提高喷射砼韧性与抗剪能力,初期支护砼喷射时,设置双层密钢筋网。软围岩施工中,一般采用锚杆支护,增强拱顶的稳定性。支护锚杆包含系统、超前、斜与正面等四种锚杆形式,如下图1所示,实际施工中,要根据施工现场实际条件,合理选用锚杆支护方式。

(a)一般系统锚杆;(b)超前锚杆;(c)斜锚杆;(d)正面锚杆

图1:锚杆支护方法

2.4流沙岩层与含水层地质环境

(1)排、防水。一般,隧道开挖施工中,渗水事故发生几率比较大,很多来自上部导坑作业,但狭窄与危险地质环境中,水泵机械设备不能实现有效运转,难以完成集中式排水任务,因而开挖时要注意采用中间低两侧高的方法,导坑长下坡坡度设置要小,长度要长。(2)支护与加固。隧洞开挖中,涌水加速了山体岩层水分流失,使得岩层重力分布不平衡,极易引起崩溃塌方,严重威胁到人员生命安全,因而实际开挖中,要加强完善支护结构,将岩体加固,保证其稳定性,实现安全与稳定的施工,确保支护结构平衡与稳定受力。

3、复杂地质环境下公路隧道施工质量提高措施

3.1加强勘察施工地质条件

公路隧道施工中,工程建设单位、设计人员要深入调查并勘测公路项目施工周边地质环境,专业分析所调查的数据结果,以此制定行之有效施工开挖技术。另外,相关部门要配合建设与设计等单位,调查各区域公路隧道施工情况,以此确保建设与设计单位深入掌握并认识项目建设环境,缩短项目前期施工准备时间,加快工程建设。

3.2科学而合理地选择隧道开挖施工技术

实际施工过程中,详细勘察与分析施工地质环境基础上,结合分析结果合理制定施工技术方案,从根本上增强隧道施工的安全性。

3.3对公路隧道项目施工加大监控力度

施工管理部门要严格管控与管理施工各流程环节,同时施工单位还要为施工技术与管理人员做好定期培训,从根本上提升人员专业技术水平,增强人员施工安全与责任意识,同时对项目施工现场围岩变形与拱顶下沉等问题加强监控测量,利用地质雷达等一些先进设备对施工段做好地质超前预测。对所用材料与设备等是否达标,进行相应的抽检信息反馈。结合项目所在地地质环境,施工技术人员要对施工技术方案进行及时调整,从根本上保障隧道开挖质量,并做好项目支护与衬砌等施工。

结束语

综上所述,随着社会经济的快速发展,公路建设数量日益增多,建设规模不断扩大,其施工地质环境也日益复杂。在复杂地质环境中,公路隧道项目建设,与国家交通行业、人民生命财产安全密切相关。因而项目实际施工中,要严格勘测项目所在地周边环境与地质地形实际条件,及时创新与优化施工技术,严格监管并控制施工各环节与整个过程,在复杂地质环境下,为公路隧道施工安全、效率与质量的提高奠定良好的基础,延长公路项目使用寿命,为社会主义现代化建设作出贡献。

参考文献

[1]廖加和.现阶段复杂地质条件下公路隧道施工技术关键点研究[J].黑龙江交通科技,2019,42(04):174-175.

[2]罗旭光.复杂富水公路隧道施工中超前地质预报的探讨[J].浙江建筑,2017,34(01):53-56.

[3]丁浩,陈建忠,方林,曹鹏.高海拔特长公路隧道关键问题及对策浅析[J].公路交通技术,2016,32(06):89-92.

[4]陈顺安.不利岩层地质条件下高速公路隧道施工技术分析探讨[J].中外建筑,2009(12):145-147.