简介：

简介：摘要：现阶段我国通用航空产业正处在初步发展阶段，实践探索发现这一行业具备极大的发展潜力，但由于一直受政府管控，所以并没有完全面向市场推广。通用航空产业发展既可以更好服务各个领域，又能加快各产业经济发展的步伐，有助于辽宁省在现有航空技术优势和国家政策的引导下，从多方面入手增强自身的产业竞争力。因此，本文在了解当前通用航空产业发展现状的基础上，根据实际产业文化发展的根本原则，深入探讨如何增强辽宁省通用航空产业的文化发展水平。

简介：摘要：通用航空飞机机载电子设备作为飞机的核心部件，其质量将会直接决定飞机的各项性能。随着国民经济的高速发展，通用航空飞机的数量将会逐渐增多，这意味着机载电子设备故障问题将会变得更加频繁，通过加强故障检测技术，能够为通用航空飞机提供更好地运行环境。本文通过对通用航空飞机机载电子设备进行分析，并提出个人看法，希望为关注机载电子设备故障检测的人群带来参考。

简介：摘要：伴随着国内经济的飞速化发展，通用航空领域早已在西北地区发生了极大的变化，有了极为迅猛的发展势头。通航飞行的飞速发展以及目前的低空飞行保障力量的不足所呈现的矛盾越发突出。空管系统是低空飞行服务的有效保障中的一个关键环节，在推动通用航空发展、提升低空飞行保障的能力上，发挥着极为关键的作用。因此，本文将着重研究民航西北地区通用航空现状和对策，以利于有关人员的后续研究，从而更好地促进民航西北地区的通用航空领域的发展。

简介：摘要：快速、高效和空间较小的紧急救援分配是紧急救援系统不可或缺的功能,在紧急救援领域已在许多国家得到广泛接受和发展。大约有三种空中救援模式:在灾难发生时使用航空器进行空中侦察,监视和数据收集; 在航空器的帮助下迅速向海上派遣救援人员; 使用空中飞行器为被困人口提供救援物资,三是配备现代通信设备的飞机,为灾区提供通信信息服务,设置3D导航系统等。我国在航空救援发展方面虽然起步较晚，但是发展迅速，尤其是海上救援方面，交通运输部四支救助飞行队覆盖了从渤海湾至南海的海域，是我国专业空中救援力量，为其他通航实行空中救援提供了模式和样本。

简介：摘要：近几年，中国逐渐开放了低层空间，经济发展迅速，利用通用飞机进行低飞已成一种流行趋势。但因其飞行高度低、飞行速度慢等特点，使得高频空中通信很难对其进行合理低空覆盖，导致其在低空飞行时的安全保证水平达不到标准。4G技术适合使用在通用航空低、慢等的特性，在已有的基站数目和较低的造价下，具备了一定的通信支持能力。

简介：摘要：通用航空是民用航空的重要组成部分，通用航空所需要的飞行计划、飞行通告等信息来源于民航转报网络。而目前通用航空管制部门信息化程度较低，需要构建通用航空网络转报系统来提高信息传输效率、提升通用航空安全保障的重要手段。文章分析了东北地区通用航空站报文信息传输存在问题，归纳了通用航空和民航信息传递特点，设计出了通用航空网络转报系统。本系统解决了目前通用航空管制部门没有成熟报文系统与民航自动转报系统对接，向民航提交飞行信息效率低下等问题。有效组织了通航服务体系内系统间信息交换，建立了与民航空管信息传输通道，实现通用航空飞行信息与民航飞行信息互联、互通、共享。

简介：摘要：专利情报是重要的科技创新资源。在充分认识专利情报在科技创新中的重要性的基础上，航空制造企业应优化专利情报管理和加强专利情报培训，开展专利技术生命周期评价赋能科技创新，提高企业核心竞争力。

简介：摘要：近年来，我国航空情报部门一直致力于由AIS向AIM转变，提高航空情报数据发布质量。系统的更迭，上位文件的修订都是为了从数据用户的焦虑点出发，提高航空情报部门的运行效率，提供可靠的数字化产品。European control的EAD系统作为全球最大的一体化航空信息中央存储库，有不少方面值得我们借鉴。本文从航空情报原始资料上报的现状出发，结合EAD系统的动静态数据融合特点，浅谈航空情报原始资料上报的发展方向。

简介：摘要：民航气象是服务于民用航空业的基础性、科技型事业。提升民航气象服务的能力和水平，对确保持续安全，减少天气对飞行活动的影响，满足民航发展需要，具有十分重要的意义。民航局党组对此高度重视，研究决定通过加强民航气象科技工作，建立民航气象科技体系，在科研规划、管理、机构、成果转化以及人才队伍建设和合作机制等方面，加大工作力度，从而提高民航气象为民航持续安全和正常的服务能力，为“新一代航空气象系统”建设提供技术保障，为实现民航强国战略目标奠定基础。力争使我国民航气象科技工作达到与世界民航气象科技发展同步、与中国气象科技发展同步、与中国民航强国建设同步的目标。

简介：摘要：网络信息环境是指现代社会中通过计算机网络进行信息传播和交流的空间环境。随着互联网的迅猛发展，网络信息环境在各行各业都扮演着重要的角色，航空科技情报工作也不例外。因此，本文将深入分析网络信息环境下航空科技情报研究模式构建方法，希望促进我国航空事业得到稳定发展。

简介：摘要：为了提高航空飞行的安全性，需要做好航行情报管理工作，增强服务的质量。然而实际开展的过程中，表现出诸多方面的问题，有待加以处理，妨碍到正常的工作，为此，需要借助科学的方法予以解决，对此项工作加以关注和重视，发挥出其应有的作用。通过说明航空公司当中航行情报管理的作用，同时提出了航空公司增强航行情报服务质量的有效策略，从而进一步增强航行情报管理工作的实际成效。

简介：摘要：在信息时代，大数据显示出爆炸性增长的趋势，为所有部门的发展带来了巨大价值。大数据时代的大数据分析可以为航空科技情报的研究提供相关的基础和新的指导。因此，在研究航空科技情报时应加强使用大数据分析。通过分析他们的关系，可以发现航空科技情报的特点和优势，同时增加各种形式的大型数据分析应用。最后，通过强调在应用大数据寻找航空科技情报时应考虑的几个方面，可以更好地解决大数据应用的问题。

简介：摘要通用航空产业是一项前景十分广阔的产业，在我国通用航空产业仍处于探索发生的起步阶段，我国的航空产业近些年来进入了高速发展期，但是与通用航空产业旺盛需求相对立的是通用航空产业人才数量的严重不足，需要加强对于通用航空产业人才队伍的培养与建设，以确保通用航空产业的健康发展。

简介：摘要：在我国综合国力全面发展的带动下，我国通用航空机场领域得到了全面发展，这样就为机场信息化平台建设工作的发展起到了积极的作用。为了更好的满足通用航空机场运营发展的需要，我们还需要积极的对机场信息化平台的建设和设计工作进行充分的研究和创新，从而保证能够对机场航空信息加以更高效的加工和处理。机场信息化平台的创建所运用的是混合架构，将云计算和B/S体系架构进行合理的运用，从而切实地将机场信息化平台从上到下划分为三个层次，各个层次之间的衔接位置利用接口来辅助进行信息的传递，从根本上促进机场信息化建设工作的整体水平，逐步的增强机场信息化平台的综合性能。

简介：为加强我国通用航空业与国际通用航空业的交流与合作，推动通用航空产业又好又快发展，经国务院批准同意，由陕西省人民政府、中国民用航空局和中国国际贸易促进委员会联合举办“2009中国国际通用航空大会”及首届中国通用航空产业发展与投资论坛。本次通用航空大会适逢民航局加快国内通用航空发展之际，为全面展示我国通用航空领域所取得的各项研究成果和进步，加强业内外人士对国内通用航空的了解与交流，搭建国内外通用航空产业与市场的合作平台，陕西西北通用航空协会和西安阎良国家航空高技术产业基地拟在航空大会期间召开首届中国通用航空产业发展与投资论坛，以促进专业人士交流，共同探讨我国通用航空产业未来发展路径和前景。

简介：摘要通用航空在国内发展较早，但是通航产业化发展相对缓慢。相关数据显示，截止2016年底，国内通用航空机场约为300余家，其中有269家属于临时起降机场。从这一数据可以看出，当前通用航空机场发展制约因素较为明显。本文将重点分析当前影响通用机场发展的主要因素，并对其发展环境进行分析，并结合现状提出发展我国通用航空机场的可行对策。

简介：

简介：摘要

简介：摘要通用航空是指使用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业和建筑业的作业飞行以及卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。