简介：

简介：摘要随着我国沿海地区经济的快速发展，港口、海堤工程日益增多，在进行填海造地过程中，需将规定比例的海域底泥、砂浆和海水进行混合后吹填造地，形成的地基中存在大量淤泥质土层，容易形成土体沉降，影响上部建筑物结构稳定和安全，不满足规范设计要求。

简介：在软土地基上修建道路，需要进行地基处理以保证路基的稳定性、减少工后沉降及差异沉降。目前常用的方法是堆载预压排水固结法，该方法的特点是施工简单、技术成熟。通常采用土作为堆载材料，预压完成后需清除超载部分填土。对于路线长的道路工程，特别是在缺乏土资源的三角洲水系发达地区，堆、卸施工消耗大量的土地资源，施工周期长、能耗高、成本高，且易造成周边环境污染。能否因地制宜，改变一下常规的堆载方法，采取底层填土，上部利用水荷载的堆载预压方式，即采用水土联合堆载预压法呢？该技术如能实现，可大量节约土资源和机械设备能耗，加快工程进度，产生良好的环保效应和经济效益。

简介：利用数值分析方法建立了软土地基模型,采用比奥固结理论,计算分析了真空预压下的软土地基流固耦合作用;并进一步分析了真空度损耗率、密封墙、塑料排水板打设深度等因素对软基加固效果的影响。分析结果表明：在抽真空早期,地表沉降增长很快,达到一定天数后,沉降值逐渐趋于稳定;真空负压沿深度、水平方向上损耗,在加固软土外围形成一个零孔隙水压力面;真空度损耗率、塑料排水板打设深度对真空预压加固软土的效果影响很大;侧向密封墙对加固区内土体影响不大,但其限制了真空负压的侧向传递,使影响区的地基沉降大幅减小。

简介：摘要在道路桥梁施工中，经常会由于自然因素的影响而存在软土地基，并因此为具体施工带来了较大的难度。在这种情况下，就需要能够在对软土路基进行处理之后再进行施工。在本文中，将就路桥施工中两种预压方法处理软土路基进行一定的研究。

简介：

简介：摘要：本文首先对真空预压法的基础理论进行了解析，然后结合工程实例，从真空预压的深层和浅层处理两方面对施工方法进行介绍。根据现场监测数据，分析预压成效，从孔隙水压力分析、水平向沉降分析以及竖向沉降分析三个方面，论证了真空预压法的有效性，为今后港口工程陆域软基处理提供依据。

简介：摘要：高速公路路基施工阶段，常会遇见软弱地质土层，如果弱地基处理方案不适当，在车辆载荷的持续影响下，容易出现不均匀沉降，导致高速公路路面裂缝、坑槽等病害，严重影响公路路用性能和使用安全。现阶段，针对软土路基的加固补强方法很多，其中堆载预压可以产生超净孔隙水压力，加速路基排水固结，从而有效增大路基中有效应力，提高其结构稳定性。在高速公路软土路基加固方面，土石堆载预压应用广泛，但堆载预压结束后必须将土石装运到指定的场地，不但需要消耗大量的土方，而且会占用土地资源。如果工程项目本身土地资源紧张，但水资源丰富，则可以充分利用水资源装载水袋，结合真空联合堆载预压法两种方式，采用联合堆载预压施工技术。基于此，本篇文章对真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要:软基是工程中普遍存在的一种地基，由于其自身的受力特性，其地基不稳定，在施工过程中易发生严重的工后沉降和不均匀沉降，严重影响结构的稳定性。本文对此技术的基本理论进行了阐述，并对其应用于软弱地基的可行性进行了论证，为同类工程的建设提供了参考和基础。

简介：摘要：随着国家经济的快速发展，带动港口工程的发展越来越好，为了保证港口的正常运营，物流堆场的稳定性至关重要。相对于其它软基处理方法，真空预压法具有工期短、成本低、易控制的特点，已广泛应用于国内各类工程建设中。

简介：摘要：路桥工程量增加之后，建设单位必须应对工程建设环境给路桥建设活动带来的全新挑战，路基是路桥建设活动中的基础性工作，稳定的路基可以使路桥被更为长久地使用，提升路桥工程的应用效益，路桥系统具有较为复杂的构造，路基处理工作没有有效展开，会导致路桥产生塌陷等问题。软土施工条件降低了路基建设工作的可行性，现以软土施工情况为前提，探讨如何通过预压处理手段来完善路基系统。

简介：摘要：在基建工程项目的建设过程中，对于软土地基而言，属于不良地质中的其中一种，其强度相对较低，但有着高含水量、高孔隙比、高灵敏度、高压缩性等特点，与构筑物地基施工要求不相符合。在控制沉降的过程中，需要使其处于合理的范围之内。为形成对软土地基沉降量的有效预测，可以运用堆载预压法进行处理，判断地基处理之后是否能够达到基本要求。

简介：摘要：近年来，真空预压法成为了一种新型的软基处理技术，越来越多的专家开始对它的原理和计算方式进行了深入的探讨，并在此基础上进行了大量的实践。由于船舶的吨数不断增加，港口的位置也日趋恶劣，采用常规的回填方法对石料进行开采所造成的环境污染和对环境的损害已经不能适应现代化的要求，因此采用预压软基技术进行充填，预压软基法已经逐渐的成为一种较为常见的软基处理技术，本篇文章对真空预压法在建筑工程软基处理中的应用进行分析，从而保障真空预压法的不断发展和进步。

简介：摘要：城市现代化建设稳步推进，路桥工程建设水平也日渐提升，由于路桥工程建设环境复杂，尤其是在面对软土路基时，必须要采取恰当的处理措施，以提高路基承载性能，促进路桥工程建设质量目标的实现。本文阐述了路桥施工中软土路基的处理原则，探究了软土路基处理的两种预压方法，旨在改善软土路基性能，促进路桥施工质量的提升，从而保障路桥使用的安全性与舒适性。

简介：摘要：为验证真空联合堆载预压法在高速公路软弱路基加固处治中的效果，以某高速公路为例，结合实际制定出联合堆载预压加固方案，对不同类型膜料的真空预压效果展开室内试验，并对公路段真空联合堆载预压施工工艺要点进行分析。对本工程加固效果的检测表明，采用真空联合堆载预压施工技术对近海软土地基加固，能明显改善土体性状，加固效果良好。

简介：摘要：真空预压法相较于传统的加固方法，其施工周期短，适用于大面积的地基处理工程，能够满足工业厂房快速建设的需求。本文基于具体的项目，才真空预压法操作的重点进行了分析，并详细阐述了具体的施工技术，从最终试验结果来看，该技术可以达到改善土层状况的效果。

简介：摘要在工程建设中，低级的处理是一个基础环节，其中地基的排水施工涉及到基础的沉降问题，从长远来讲会影响到施工进度和施工质量。排水板就是用来形成排水到的一种施工材料，主要分为孔单一结构型和复合结构型两种，而现在后者在工程应用中由于其良好的功能被越来越广泛应用。堆载预压法就是通过一定量的堆载物对地基进行施压，使得土壤结合更加紧密，也使得土壤中所含水分流失，进而达到排水沉降的目的。塑料排水板的堆载预压法处理地基施工简单、快速、有效，并且可以使地基土压实、固结、快速沉降，是一种比较理想的垂直排水法。下面就结合作者的实际工作经验，对塑料排水板的堆载预压法处理地基进行分析，以供参考借鉴。

简介：摘要：随着城市建设的快速发展，园林景观工程已经成为城市建设中的重要组成部分，丰富了大众的生活，提升了人们的生活品质。在进行城市园林景观工程建设的过程中，经常会遇到施工区域属于软黏土壤的情况，土壤条件不佳，具有相对较低强度和较高压缩性的特点，难以满足建设工程施工的条件。因此，本文对园林景观工程软黏土壤进行改良技术的探讨，具有重要的意义。

简介：我们在龙海市漳水公路勘测设计过程中,发现多处软土地基。经过精心设计和施工处理,对不同的软基采用不同的加固方法,保证了工程质量和施工进度。软土地基的加固处理方法很多,有基底换填加固、沙垫层、反压护道、抛石挤淤、排水沙井、沙桩或石灰沙桩及聚合物土工材料处理方法等等,在设计和施工中要根据实际情况采用合适的加固方法。现将

简介：摘要：在煤炭行业的钻探工程过程中，软土地层是该项目中常见的复杂地形之一。 在本文中，将详细介绍反井钻施工的技术和工艺，评估他在地势上的优势，分析实际条件和地形下施工领域需要特别注意的问题，这可以作为在实际施工过程中获得的经验的基准。