简介:摘要:近年来,随着社会建设的不断发展,全国各个城市关于地下轨道交通的发展规模也在不断地扩大当中。目前地下轨道交通已经成为我国非常重要的一项公共交通工具,它给人们的日常出行、学习以及工作等都带来了非常大的便利。而地铁则是属于目前地下轨道交通当中非常常见的一种交通出行工具,它和地面上的这些交通运输方式相比,是有着非常多的优势,大部分人们在出行方面都喜欢选择地铁出行,它具有安全、运行速度很快,而且气候影响比较小等多方面的优势,为此,每年地铁站的建设数量也在呈现出一种不断上升的趋势。那么,对于地铁站的装饰装修来讲,则是非常重要的一个施工项目了。在对地铁站进行装饰装修建设过程当中,可以把地铁车站的个性化设计理念充分展现出来。因为在进行地铁车站的装饰装修工程建设过程当中,会涉及非常多的流程以及环节,所以,为了更加科学有效地提升整个施工的品质以及施工效率,这就需要相关设计人员以及施工技术针对地铁车站的现场施工管理措施展开相应的研究以及探讨。
简介:摘要:在城市化进程不断加快的背景下,使得城市人口数量越来越多,随之而来的是道路运输压力越来越大。而市政地铁作为现阶段缓解城市压力,以及提高城市建设质量的重要部分,受到了社会各界的广泛关注。但是市政地铁工程在实际开展施工阶段存在着一定的危险性,市政地铁车站施工现场的安全管理还存在着一些不足,导致安全事故问题时有发生,不但严重影响着市政地铁工程的施工质量,同时也严重影响着市政地铁工程的施工进度,因此市政地铁车站施工现场的安全管理工作就显得格外重要。基于此,本篇文章就对市政地铁车站施工现场的安全管理进行了相关分析,希望可以为相关工作人员带来一些参考意见。
简介: 摘要:为解决市政隧道与地铁车站同期合建工程建设的相关问题,以青岛地区某车站与市政隧道工程同期实施为例,对比两种不同的结合方案:(1)市政隧道底板与车站顶板分离;(2)市政隧道底板与地铁车站顶板共板。重点对两种合建形式进行结构构件布置与细节问题、荷载分析、结构内力分析、工程防水接口对接等进行详细讨论,并得出以下结论:(1)市政隧道与地铁车站结构脱离设置,结构受力清晰,工程各阶段接口简单。(2)各自结构的防排水和接口问题是结合方案的控制性因素。(3)建议分离式方案优先作为同期合建的方案。