简介：摘要：高速公路是现代交通的大动脉，而高速路上的加油加气站则是这条动脉上的能量补给点。在我国基础设施建设不断推进的进程中，加油加气站建设项目在高速路上的布局和建设逐渐增多。由于高速路的特殊环境，加油加气站建设面临着诸多挑战。基于此，以下对高速路上加油加气站建设项目进度控制与质量管理策略进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：高速公路机电工程的监控系统，作为一个大型结构系统，在项目开展的阶段中必须要了解机电工程监控系统的建设需求，做好相关的控制，如此才能将监控系统的作用发挥出来。因此，在实际中需要了解高速公路机电系统结构组成，并且在掌握技术要点的基础上，对涉及的相应系统进行综合部署，确保机电系统的应用效果可以全面发挥出来。本文主要分析了高速公路机电工程监控系统的重要性，研究了监控系统的设备安装及关键技术。

简介：作用位点和作用机理相同的污染物通常具有毒性加合作用，但是各个污染物对总体毒性的贡献并不相同，因此需要采用等毒性当量方法进行归一化。本研究选取了5种具有较强芳烃受体效应的多环芳烃（PAHs），通过大鼠肝癌细胞株H4ⅡE体外EROD酶诱导试验，得到相应的剂量，效应关系曲线，并计算了单个PAH的毒性当量因子（EROD-TEF）。研究结果表明，不同PAH对EROD响应的EC50有较大区别，毒性相对强弱按照苯并[k]荧蒽〉茚并[1，2，3-cd]芘〉苯并[a]芘〉苯并[b]荧蒽〉苊的顺序递减，对应的EROD—TEF值分别为1．1×10^-4、3．0×10^-5、3．9×10^-6、2．8×10^-6和1．5×10^-6．利用所得到的EROD—TEF值和气相色谱-质谱（GC—MS）联用方法测定的太湖梅梁湾地区表层沉积物中16种PAHs的浓度，计算得到5种PAHs的2，3，7，8-TCDD毒性当量TEQPAH，并与体外EROD酶诱导生物测试方法测得的表层沉积物毒性当量EROD—TEQ进行了比较。结果显示，两者间存在较好的线性关系（r^2=0．65，P〈0．05），证明实验测得的EROD-TEF值能够用于实际样品的分析；所研究的沉积物样品中5种PAHs对总芳烃受体效应的贡献均大于50％，表明PAHs是太湖梅梁湾地区表层沉积物中主要的芳烃受体效应活性物质，其可能引起的环境风险应得到进一步重视。

简介：中国北车长春轨道客车股份有限公司高速动车组制造中心装配一车间成立于2009年，是中国高铁事业的摇篮，拥有国内研发能力最强、生产规模最大、技术水准最高的轨道车辆研发制造平台，在同类企业中，具有明显的技术、规模、业绩和品牌的领先优势。

简介：2014年3月1日14时50分．山西省晋城市境内的晋济高速岩后隧道内发生两辆甲醇车追尾相撞，导致前车甲醇泄漏．存司机处置过程中甲醇起火燃烧，隧道内42台车辆及煤炭等货物被引燃引爆。经现场清理、走访排查和采取DNA鉴定等技术手段核查，事故造成31人死亡，9人失踪。

简介：广西沿海铁路股份有限公司是经广西壮族自治区人民政府批准，于2002年6月18日，由自治区政府与铁道部按《公司法》共同组建的合资铁路公司；经营管理南宁至防城港、钦州至北海、钦州至钦州港、黎塘至钦州铁路，营业里程416公里，总资产30亿元，员工2600多人。

简介：1.编制目的摘要：