简介:2017年9月5日,铁路BIM联盟(以下简称“联盟”)在北京召开了2017年第二次理事会,会议应到理事单位8家,实到8家。经理事会审议和表决,大会通过以下决议:
简介:
简介:2017年6月17日凌晨,宁夏吴忠至中卫城际铁路汪园村跨定武高速特大桥连续梁成功合龙了.建设者们抹一把额头的汗水,挺直了自己长时间弯着的腰,欢呼着,彩旗高高地飘扬着,每个人心中都充满胜利的喜悦,他们按耐不住内心的激动,高唱着'团结就是力量……'向着另一个需要突击任务的方向走去。
简介:随着高速铁路建设技术的发展,大部分区段采用桥梁通过。在特殊的盐碱地地段,为减少盐碱地质对桥梁基础的腐蚀,尽量加大箱梁的跨度,减少桥墩的数量。但从经济上考虑,是采用40m箱梁,还是采用32m箱梁,本文以包银铁路1号双线特大桥为例,分析2种梁型的经济性,并进行比较。
简介:既有铁路更新改造采用《铁路工程基本定额》编制概预算,因更新改造项目施工需要利用“天窗”点,所以与新建铁路工程施工存在很大的不同,有些费用需要调整和增加。此文根据既有线更新改造项目的特点,就《铁路工程基本定额》用于既有线更新改造应考虑的有关问题进行探讨。
简介:铁路建设项目施工阶段主要采用施工总价承包模式下的工程量清单计价方式。此文对施工总价承包合同价格和调整合同价格的形成过程以及各项费用的含义进行阐释。对验工计价的操作实务进行探讨,并针对验工计价过程中可能出现的问题提出处理意见和建议,有助于相关专业人员理解验工计价的实质,对促进铁路建设项目规范管理具有积极意义。
简介:科技研发中心是以铁路应用技术研究,先进技术推广和新技术开发为主的多专业、综合性的铁路科研机构。主要负责各类科技项目的研发推广、科技知识产权管理、技术交流、成果转化、科技人才培养等职能工作。科技研发中心工作目标为:一是科技研发中心的骨干引领作用发挥到位,科技知识产权管理应用服务体系建立运行;二是科技创新和成果转化平台基本建立。
简介:铁路信号技术设备履历簿管理系统,实现了总公司、集团公司、电务段三级管理体系对信号设备履历的统一录入、自动汇总和集中管理。但目前的信号设备履历簿系统需要每年人工汇总更新一次,不能及时反映设备当前现状,而且缺乏动态的维护管理信息,无法满足现场维护需求。因此,实现信号设备履历管理的网络化、台账化、共享化,对铁路电务信号专业信息化水平提升具有重大意义。
简介:一、招标项目名称:客车高价互换配件及DC48V系统绝缘检测装置项目二、资金来源:大秦铁计[2015]5号,大秦铁计[2016]3号三、招标项目简要说明:四、投标文件接收信息:投标文件递交时间为2018年8月28日上午8:10至8:30,地点为大秦铁路股份有限公司物资采购所南楼开标室(山西省太原市建设北路201号,太铁迎晖苑北行50米)。逾期送达的或未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
关于发布面向铁路工程信息模型应用的地理信息交付标准的决议
铁路工程建设主要材料价格信息(2017年第3季度)(营改增版)
铁路工程建设主要材料价格信息(2018年5、6月)(营改增版)
托举新希望的人们(之八)——献给中国铁建吴忠至中卫城际铁路建设者
铁路桥梁采用40 m或32 m箱梁经济性比较与分析
铁路工程基本定额用于既有线更新改造预算编制应考虑的有关问题
铁路工程施工总价承包合同价的形成与验工计价工作实务探析
强化科技引领 助推企业发展——祝贺大秦铁路股份有限公司科技研发中心成立
充分利用履历簿信息网络技术提高铁路电务信号信息化水平
大秦铁路股份有限公司就客车高价互换配件及DC48V系统绝缘检测装置项目进行国内公开招标采购