简介：本文在回顾高校过去的内部管理机制的基础上，提出了高校应从学术的、行政的和市场的三个方面共同构建多元化的内部管理机制，实现整合管理。

简介：西方功利主义分配理论是西方重要的伦理学说,批判分析西方功利主义分配伦理对于我国提倡注重社会分配公平具有积极的意义。

简介：

简介：文章结合深水铺管船推进器的配置方案,分析了在此配置方案下的铺管船推力分配策略,采用SQP算法进行了推力最优分配,并给出了算例及仿真结果。

简介：实训基地是学校对学生实施职业技能训练和职业素质培养的场所,它分为校内和校外两种。文章以问卷调查为基础,以《综合货代实训》课程为例,探讨了校内实训基地的使用情况,并对目前校内实训基地建设和使用中存在的主要问题进行分析。

简介：当前全球性金融危机的扩散和蔓延，对国有企业产生巨大冲击和影响，也给企业人力资源管理者提出严峻挑战。文章从国有企业薪酬分配的角度提出现有分配方式和薪酬制度的弊端及问题，并从改革创新调控方式、转变薪酬价值观念、动态调整薪酬机制三个方面阐述新经济环境下国有企业的应对措施。

简介：在公路桥梁设计中，计算荷载横向分配系数必不可少．传统的计算方法也很多，随着计算机的普及和应用水平的提高，利用有限元法通过分析内力可以得到更为准确的值．

简介：南宁电务段由多个单位经过多次合并整合组成，管辖范围广，地域差别大，存在着分配方式欠佳、激励作用不足、缺乏倾斜政策、车问缺少自主分配权等问题，对此采取调整分配方式、加大激励作用、制定倾斜政策和提高车间自主管理能力等具体措施，有效地规范了工资奖金分配行为。

简介：调车组按钩取酬的分配制度，具有报酬合理、体现公平的特点，有利于调动调车人员的工作热情，提高调车效率，促进运输生产。通过调车组分配制度的现状分析，对如何运用劳动定额，制定调车组人员按钩取酬的分配制度进行了阐述，指出了分配方案的公平合理及健全的保障体系是该分配制度实施的可靠保证。

简介：国家示范性高职院校“工学结合”是实现培养应用性技术人才的重要途径。本文对船舶工程技术专业“工学结合”的实践教学模式进行了探讨。

简介：近几年来．公路养护改革不断深入．养护资金中工资分配显得愈加突出和重要。目前各养护公司都在积极探索工资分配形式．但还没有形成统一的模式．在实施过程中出现了一些难以解决的现实问题和社会问题。

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简介：分析铁通柳州分公司机房维护部门目前实行定时分配制度存在的一些弊端，对通信机房维护部门实行设备维护计件承包分配方式的必要性、可行性进行论述，并阐述了通过确定工作量、确定设备计件单价及竞争设备维护承包任务等途径，建立计件承包的分配方式，以充分调动职工工作积极性的思路。

简介：实践教学体系是高职教育内涵的核心,校内实训基地是实施实践教学、完成技能人才培养目标的主要场所,其教学基础设施与工作状况直接反映职业院校的教学质量与教学水平。但校内生产性实训基地全部由学校单方面建设不利于与企业零距离对接。本文在调研部分示范性高职院校校企合作共建实训基地的基础上,选择若干具有代表性的企业,探索校企全方位合作办学模式,形成校企共建校内生产性实训基地的基本思路,力求为本校实训基地建设作一些前期准备工作,为实现一流高职院校的办学目标而努力。

简介：为了充分调动车站调车人员的劳动积极性，茂名站针对车站调车作业特点，结合本站实际对调车人员的分配模式进行了深入探索，实行捆浮工资分配模式。通过实践，有效地激发了调车人员的工作热情，提高了作业效率，收到了较为理想的效果。

简介：目前国内基于喷水推进器的单手柄操纵系统应用较少，通过人工控制2套推进装置的6个参数来实现船体的平移运动操纵复杂、难度大，由此，对基于喷水推进器的单手柄操纵系统推力分配策略进行研究。推力分配是单手柄操纵系统的关键技术之一，其任务是将手柄输出的合力指令分配给各推进器。根据喷水推进器的特性，提出级联广义逆结合组合偏置的控制策略。该推力分配策略基于能量最优、艏向优先的方法，能自适应地调整偏置量，并兼顾喷水推进器的操纵性。仿真结果表明，该策略能适应喷水推进器优异的操纵性。

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简介：该文介绍了动车组检修技术专业的发展和人才培养目标,论述了校内实训基地建设的必要性。以辽宁铁道职业技术学院动车组检修技术校内实训基地建设为例,阐述了实训基地建设的思路和主要硬件建设内容。实践证明,校内实训基地与课堂教学、校外实训基地相结合,有效的提高了动车组检修技术的人才培养质量。

简介：针对当前客车运行过程中104阀制动故障找不出原因，运用反馈故障信息笼统、不具体，故障描述不标准，单车制动故障处理时间过长等问题。提供了104分配阀单车检查故障速判方法，重点阐述了104分配阀常见故障现象及速判流程图原理，建立了故障现象与故障原因之间的推理关系，以提高104分配阀故障判断效率，使104分配阀故障深层细化分析具有可行性。