简介：摘要：交通出行在人们的生活中非常重要，随着经济的快速发展，高科技产物高速列车目前已经进入了大众的视野。告诉动车组成为有利的交通工具。在城市间穿梭，每一站都有上车下车的乘客，所以需要不断的开车停车，此时就需要牵引电机的支持，但是过于频繁的刹车，会为牵引电机带来很大的负荷，所以本文主要针对弓网离线对高速列车牵引电机输出转矩的影响展开分析。

简介：摘要：地铁的特点是清洁、电阻高、运行安全。目前社会对能源消耗和环境保护提出了很高的要求。地铁的优越性可想而知。接触网是地铁传导电源的重要组成部分。由于系统的正常运行受到缺乏独立的、不存在的驱动器和网络动态运行的强烈影响。一旦发生故障，列车往往会受到干扰。如何如何降低地铁柔性接触网的故障频率，提高接触网质量是我国面临的一个重要问题。基于此，本文总结了接触网故障的问题，分析了接触网故障的防治措施。

简介：摘要：随着我国科技水准的迅猛发展，电力机车的快速普及化和发展，机车安全运行也是重中之重，电力机车中的受电弓是电力机车的主要电气设备，主要承担着连接和传输电力的功能。在受电弓上升过程中，通过向电力机车内部的高压电力装置输送电力，为电力系统提供多种能源。受电弓一旦出现故障，将直接影响到列车的安全，甚至危及到乘客的生命财产安全。因此，需要给予 SS4 型电力机车常见故障必要的关注，并对其故障进行深入分析，运用切实有效的处理措施加以处理，从而保持这类电力机车受电弓良好的工作性能。

简介：摘要：受电弓起到了供电和传输能量的关键作用，然而，长时间的运行和恶劣的环境条件可能导致受电弓出现故障，影响轨道列车的正常运行，因此，受电弓的检修和调试显得尤为重要。本文将从受电弓的检修和调试两个方面进行探讨，旨在提高轨道列车运行维护的效率和质量。

简介：摘要：电力机车受电弓作为牵引供电系统的重要组成部分，其性能直接影响到列车的运行安全和效率。本文通过对电力机车受电弓常见故障的分析，探讨了故障产生的原因，并提出了相应的维修策略。通过分析，验证了维修策略的有效性，旨在为电力机车受电弓的维护提供理论支持和实践指导。

简介：摘要：接触网作为铁路供电系统的重要组成部分，其稳定性和可靠性对于保障列车安全运行至关重要。但是在接触网线岔处会因为多种因素影响而出现打弓、刮弓、钻弓等故障，严重影响铁路运行。因此，文章对各类故障原因进行了分析，并提出了相关对策和措施，以供参考。

简介：摘要：今年以来，我国南方发生极端降雪、冻雨天气，CR400BF动车组经过该区域时，频发300C前后弓网压差值超限故障。本文从原理分析、处理措施、典型案例等方面对此故障代码进行了分析总结。以供动车组运营及检修人员借鉴学习。

简介：摘要：文章主要是分析了评价舒适性的指标，在此基础上讲解了评价舒适性指标的测试方法，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。

简介：摘要：研究表明，受电弓区域由于其复杂的结构形状在高速运动下产生的强烈气动噪声与振动激励是该区域车内噪声的主要来源，其中振动激励包括受电弓对车体垂直方向的力激励与湍流边界层对顶板的脉动压力激励。受电弓区域车内声源识别结果表明车内噪声也主要由顶板方向贡献。因此对高速列车受电弓区域进行减振降噪研究对控制该区域车内噪声，改善整体车内声学环境尤为必要。基于此，本文章对高速列车车体受电弓平顶声振特性及降噪措施研究进行探讨，以供参考。

简介：摘要：随着现代科学技术的发展， 接触网牵引供电系统被广泛应用到轨道交通建设项目中。 该系统在轨道交通中的应用可以极大地提升供电的安全性，并且有效保证供电的稳定性，进而提升轨道交通运行的可靠性。良好的弓网关系是保障列车安全运行的基础，为确保弓网系统长期服役的可靠性，有必要建立城轨交通弓网检测监测体系。弓网状态在线检测装置通过采集受电弓、接触网的相关数据，经过非接触式测量、图像识别及人工智能算法可实现弓网状态的实时监测，能够及时发现和解决弓网问题。

简介：摘要：由于电力机车功能的优化和改进，意味着自动降弓装置也需要随之在功能上进行变动和优化。为了取得更好的改进和优化效果，需要对自动降弓装置的结构和基本功能有一个全面的了解，并且结合具体的电力机车运行需求对其自动降弓装置进行改进和完善，以期取得更好的机车运行效果。

简介：摘要随着时代的进步与经济的发展，社会逐渐步入电气时代，电气工程已经在人们的生活中得到普及。电气工程作为建筑工程中的重要组成部分，其复杂性直接影响了整个建筑工程的工程质量。电气工程为整个建筑的运行使用提供所需的能源，对建筑工程做出了重大贡献。电气工程在实际施工过程中存在着一定的重要性和复杂性，所以，保证电气工程的质量就显得尤其重要。面对当前的现实需要，加强电气工程的质量控制及安全管理有着非常重要的现实意义。

简介：摘要根据CED180型受电弓快排阀的结构原理及工作性质，通过对2015年上半年出现的20多起自动降弓误动作、受电弓升不起等故障的处理分析,确定导致受电弓这些故障的原因,并提出整改措施。

简介：摘要：动车组的控制工作中，主要的控制单元是发挥核心控制作用的单元，在中央控制单元的运行过程中，冗余切换问题和不降弓功能，是需要进行研究的两个主要内容项目。本文以比较常见的 CRH5型号的动车为研究对象，对于其运行过程中的控制单元运行故障中的冗余切换问题和不降弓功能进行研究。以期为更好地组织运行这种型号的动车组提供帮助。

简介：摘要： 随着我国轨道交通的发展，高速动车组已成为我国的一张金名片，高铁要走出去就要克服各国不同供电制式。国外 铁路接触网多以 AC 25kV和 DC 3000V供电为主。因此需要设计一款可以适应接触网交直流供电的 主电路系统， 掌握多流制牵引系统设计的关键技术，为高铁动车组走出去积累设计经验。

简介：摘要铁路运输提速是必然趋势，而电力机车受电弓是铁路提速安全运输的关键之一，电力机车受电弓的工作质量的优劣将直接影响运输的安全和效率，本文就电力机车受电弓常见的一些故障做出分析处理和提出一些预防措施。

简介：摘要：受电弓控制系统是牵引供电系统的核心，而牵引供电系统本身又 与轨道动车的运行效率、质量、安全性等紧密相连，因此对于受电弓故障及控制原理的探讨是尤为必要的。本文以此为出发点，围绕 CRH380B型动车组，从控制原理和故障原因两个方面，对于受电弓控制系统展开探讨，为我国动车安全高效发展提供理论层面的内容分析。

简介：摘要地铁对于人们而言已经不再陌生，当前多个大城市中都具有了地铁这种交通工具，而地铁中接触网的弓网磨耗问题一直是人们重点研究的内容。与传统的透性接触网比较，地铁刚性接触网结构更加简单、接触线没有张力，不必担心断线问题，且净空要求不高。本文主要针对刚性接触网线路运行过程中引发弓网磨耗现象出现的原因进行了分析，并在此基础上提出了相应的改善对策，希望能够确保地铁接触网弓网可以在安全状态下运行。

简介：摘要在当今社会中，电力系统随着经济的不断发展而得到了快速的提升，与此同时，电压级别也在不断改善，500kV的输电线路对于全国联网以及区域供电都发挥着不可忽视的作用，为此，不断的加强500kV输电线路的运行维护管理，降低出现故障的概率，对于我国社会的稳定和电力系统的正常运行具有极其重要的意义。基于此，本文首先简要的分析了500kV输电线路的运行现状，接着论述了输电线路运维故障的原因，进而提出了有效的解决措施。

简介：