简介：摘要当前正处于我国高速电气化铁路发展大建设时期，而受电弓与接触网之间的故障频发制约了运输效率，本文将从现场实际出发，结合近年发生的数起典型弓网故障案例，并从弓网动力学角度研究分析，提出适当的应对措施，为接触网和受电弓的良好运行提供参考。

简介：摘要对弓网故障进行了定义，并对其表现出来的形式，进行了大致的分类。根据弓网故障表现形式，又对弓网故障产生的原因，从供电部门、机务部门、工务部门和其他方面进行了分析，并提出了一些整治弓网故障措施和预防弓网故障的对策。其对减少电气化铁路弓网故障的发生和确保列车正常运行有着一定的指导意义。

简介：正编者的话在外行看来,受电弓与接触网是个谜:就在弓网于方寸之间的亲密接触,竟使千吨之重的列车获得了不竭动力,驰骋在广袤的大地。在内行看来,受电弓与接触网是个题:在列车高速运行的过程中,弓网之间的接触力、受流电压以及动态运行质量等技术指标均在动态变化。

简介：结合南昆线电气化铁路的实际运行情况，从接触网检修、接触网工程施工、接触网与线路基础及受电弓等方面，分析了电气化铁路弓网故障发生的主要原因，并提出了通过及时调整设备参数、规范工程施工管理等相关针对性的预防措施，达到减少弓网故障的目的，从而提高南昆线牵引供电系统运行的稳定性。

简介：摘要：根据神华24轴大功率电力机车受电弓升弓检测网压信号的原理和控制方法，还有本文列举的故障案例中分析和查找故障的思路方法，能够解决在调试过程中遇到的有关网压信号不正常的故障。

简介：摘要：本文对接触网定位装置之定位器的不受力状态进行了初步原因分析，介绍了日常工作中，对定位器的不受力状态分析的方法，并提出了日常整治和预防措施。

简介：摘要:近年来，伴随着我国电气化铁路高速发展,弓网故障已成为影响接触网安全运营和制约提速的主要因素。本文主要探究接触网弓网故障的产生因素，并提出避免弓网故障的对策分析。

简介：摘要随着我国高速电气化铁路列车运行速度的不断提高，电力机车对轮轨关系和弓网关系的安全可靠性要求不断提高。弓网关系是接触网的一项关键技术指标，列车运行速度越高，受电弓的动态抬升量和动态摆动量越大，弓网动态受流质量下降；列车速度提高后，容易造成受电弓与接触悬挂中的接触网零件发生碰弓、钻弓、剐弓现象，导致弓网故障的发生，甚至中断列车运行，严重影响了铁路运输的秩序。

简介：通过对近年来发生的弓网故障典型案例的分析,提出了预防措施。为电力机车弓网故障的快速处理提供了指导。

简介：摘要：随着我国电气化铁路的飞速发展和列车运行速度的不断提高，服务于国民经济的电气化铁路已遍及各大运输繁忙干线，电气化铁路的运营里程将达到12万km。接触网是电气化铁路供电系统重要组成部分之一，它负责向高速运行在铁路线上的电力机车不间断地供电。根据多年来接触网故障发生次数的统计，电力机车受电弓与接触网导线在相互摩擦接触的过程中，只要有其中一方的工作状态不良就会导致弓网故障的发生。据不完全统计，弓网故障占接触网故障总数的比例相当大。基于此找出接触网弓网故障原因并采取相应的防范措施十分有必要。

简介：摘要通过分析电气化铁路接触网设备运行中引起弓网故障的原因，从运营维护的角度总结提出了有效避免或减少弓网故障的防范措施。

简介：针对南昆铁路弓网故障往往造成设备损坏或接触网停电，危害铁路运输安全生产的问题，通过对产生弓网故障原因分析及采取保证电力机车受电弓设备良好、规范人员作业标准及操作的措施，有效防止弓网故障的发生，保证了电气化铁路运输生产安全。

简介：

简介：摘要：本文针对地铁柔性接触网弓网故障现象及原因进行分析，并提出有效的防治对策，为地铁运营安全提供保障。地铁是我国城市轨道交通系统中的重要组成部分，对缓解城市交通拥堵、减少城市污染和促进城市经济发展等方面发挥着重要作用。地铁系统的核心是接触网，作为保障电力机车稳定运行的关键部件之一，在地铁运营中发挥着重要作用。在地铁运营过程中，弓网故障是造成地铁故障的主要原因之一。本文分析了地铁柔性接触网弓网故障类型及原因，并提出了相应的防治对策，以提高地铁系统弓网故障防治水平，为我国城市轨道交通系统安全运行提供保障。

简介：正随着我国铁路第六次大面积提速及高速铁路的大规模建设与运营,高速电气化铁路接触网动态检测的重要性越来越引起接触网设计、施工、运营维护、行业管理及科学研究等相关领域的广泛关注。高速接触网动态检测的重要性主要体现在四方面:(1)通过等速动态检测对接触网的设计进行性能测试与验证,为进一步优化接触网的设计提供试验依据;(2)新建电气化铁路开通前的联调联

简介：摘要：接触网作为铁路供电系统的重要组成部分，其稳定性和可靠性对于保障列车安全运行至关重要。但是在接触网线岔处会因为多种因素影响而出现打弓、刮弓、钻弓等故障，严重影响铁路运行。因此，文章对各类故障原因进行了分析，并提出了相关对策和措施，以供参考。

简介：摘要：今年以来，我国南方发生极端降雪、冻雨天气，CR400BF动车组经过该区域时，频发300C前后弓网压差值超限故障。本文从原理分析、处理措施、典型案例等方面对此故障代码进行了分析总结。以供动车组运营及检修人员借鉴学习。

简介：摘要：高铁动车在运行速度范围内,受电弓有良好的动力学性能,能够保证在各种轨道和速度条件下与接触网具有良好的接触状态和接触稳定性。尤其是在气路上的特别设计保证了它升弓时,保证与接触网有良好的跟随性,降弓时与接触网迅速脱离。某动车公司受电弓频繁报升降弓故障,043车Ⅱ端受电弓首次出现升弓故障,3天之后再次报受电弓降弓故障,现场处理无效,更换其它车辆上线运行。017车又出现受电弓降弓故障,故障现象与043车一致,同样的故障在017车受电弓升弓再次出现。目前动车相关投诉已经发生多起,为彻底解决该问题,消除客户抱怨,提高产品运行稳定,本文从弓降弓过程可能导致升降弓故障着手,分析无法故障的常见原因都有哪些,针对改进方案进行计算验证,以其为后续改善提供依据。

简介：[摘要]本文通过对国内某有轨电车项目受电弓异常升降现象深入的分析，阐述了继电器触点粘连的原因，并制定了相应的电路改进措施，解决了异常升降弓的问题。

简介：摘要：受电弓是电力机车或电动车辆高压系统重要组成部分，受电弓性能的优劣直接影响所取电流的可靠性，也直接影响电力机车或电动车辆的工作状态。针对某项目受电弓在运用过程中升降弓故障率偏高的情况，通过故障排查，确认故障原因并提出解决思路。