简介:摘要在地铁运行管理过程中,行车调度是整体架构的指挥中枢,行车调度员承担着保障列车安全、高效行驶的重要任务,调度员能够胜任职责直接关系着地铁运行安全以及运输效率。结合胜任力理论,参照BEI行为事件讨论法,针对行车调度员开展胜任力调查,并使用SPSS对调查结果进行系统的统计和分析,采用Amos软件进行探索验证,从而建立专业能力、综合能力以及核心能力三个元素多特征的胜任力模型,从而更好的辨别行车调度员优秀和普通级别以及胜任能力情况,对日后的优秀行车调度员甄选提供一定的科学理论依据。本文对地铁行车调度员胜任力进行深入的探究,旨在充分发挥其职能,保障地铁安全稳定运行。
简介:摘要地铁在运营过程中离不开行车调度工作的实施,行车调度工作属于维护地铁正常运行的基础及前提,地铁上的行车调度工作主要是指在运行过程中对列车自动监控系统进行查看,与司机、各个车站相关人员保持紧密、不间断的联系,经过“眼观六路耳听八方”收集相应的信息,进行综合、科学及合理的判断分析后实施相应的调度命令,人为地对调度设备进行操作,完成一系列的反应动作,以此达到保证城市地铁轨道不同线路的有序运行,提高地铁运行安全性的目的。因此,在地铁行车调度操作过程中,行车调度工作人员处于较为重要的地位,当遇上地铁运行中突发事件及故障的时候应准确无误地进行判断,并在最短的时间内实施相应的调度方案,保证地铁乘客的安全。
简介:2015年8月,纽约推出了一项名为“DriveSmarf”的计划,该计划将对纽约市约400名司机进行驾驶习惯跟踪调查,其中调查的项目包括车速以及尾气排放量等。所有参与该计划的驾驶员都将获得最高30%的汽车保险折扣。纽约交通运输部表示,该计划还将收集驾驶员会在何时急转弯或者急刹车的数据,因为这一计划就是为了解纽约市人们的驾驶情况,最终利用这些数据来解决交通问题,比如让纽约不再被称为“堵城”,让驾驶员养成良好的驾驶习惯等。该试点计划将会进行整整一年。在此期间,所有参与该计划的驾驶员都需要在OBD—11(车载诊断系统)上接入一个专门的数据监测设备,该设备将会把这些数据上传至DriveSmart云端服务器。
简介:摘要:近年来,随着机动车驾驶员培训考试制度及“放管服”改革的深入推进,驾校数量急速增长,驾驶员培训管理工作受到了社会各界的广泛关注。但由于受到行政管理模式制约,驾校管理中心的人力资源管理工作没有得到与时俱进的发展,特别是员工的激励作用没有得到充分发挥,现行激励措施在激发员工活力、调动员工工作积极性等方面没有起到应有的效果。员工责任心不强、工作效率低下、工作质量不高等现象越加明显,对组织目标的实现和重点工作任务的完成造成了严重阻碍,从而影响了单位的健康发展。与此同时,在实施的交通运输综合行政执法改革过程中,要求各级道路运输管理队伍加强自身正规化建设,提高监管能力和工作效率,提升人员素质和形象,以便更好地适应和服务现代道路运输业的发展,这些因素也成为了新形势下驾校管理中心所面临的挑战。