简介：摘要对于电动汽车充电桩位置的选择及充电桩的定容，应基于电动汽车的不团充电需求进行互补规划。本次研究，首先就电动汽车充电桩选址及定容进行整体规划，其次从电动汽车不平衡分布、最小充电距离及多日一充的实际需求，对电动汽车充电桩的设置点位及充电桩的定容方法加以确定。

简介：摘要近年来，随着国家政策的引导，中国新能源汽车得到快速发展。据中国汽车工业协会发布的数据，2018年，中国新能源汽车产销均接近80万辆，同比增长超过53%；预计2019年中国新能源汽车的销售增长将达到40%左右，销量将达到100万辆。作为与电动汽车行业“相辅相成”的充电桩行业，近几年来，随着新能源汽车保有量的增长，充电桩建设也相应得到发展。。

简介：摘要目前，我国的国民经济在快速的发展，社会在不断的进步，人工挖孔桩技术开始被广泛的应用到桩基施工之中，其不仅可以解决桩基施工过程中常见的问题，而且还可以确保桩基施工的进度，从而较快地为人们提供一个良好的居住、工作和生活环境。

简介：摘要随着当今时代能源形势越来越严峻，新能源的利用也越来越重要。作为一种重要能源形式，电力能源在当前社会上各个方面均有着十分广泛的应用，电动汽车的出现及发展就是其中一种。在电动汽车发展过程中，充电桩建设运营是必须要解决的一个问题，因此构建科学合理电动汽车充电桩运营模式有着十分重要的作用，在电动汽车发展过程中属于基础内容。

简介：西北是一个严重缺水的地区,但在个别地区,地下水位又很高,在这些地区进行工程建设,特别是采用预制桩进行工程建设,必须对地下水引起足够重视.本文结合工程试桩,对打桩后孔隙水压力进行了测试及评价.

简介：摘要此技术比常规混凝土施工在混凝土和易性指标上有了较大程度改善，混凝土粘聚性得到提高，更有利于泵送施工，对混凝土结构的较高构筑物施工快捷、有效。粉煤灰、矿粉等掺和料的掺加和对碎石级配的调整更有利于混凝土结构的密实性能，对混凝土耐腐蚀更为长久，实验证明混凝土抗渗指标提高了两个等级以上，对混凝土含气量的控制，更有利于混凝土的振捣控制，减少混凝土中气泡的存在，浇筑后混凝土成型更为美观。

简介：摘要随着电动汽车的日益兴盛，电动汽车充电桩也开始在城镇铺开。充电设施的不足或过于集中在城镇，制约电动汽车的销售、限制了电动汽车的使用范围。而以交流慢充桩为主，直流快充桩为辅的构架进行城乡一体的铺设，构建白天开车、晚上充电的使用理念，将对有序用电提供极大的助益，可节约电厂及电网的建设投资，同时也满足了电动汽车的充电需求和使用范围的扩大。

简介：摘要随着社会经济不断的推动和发展，我国电力工程也逐渐的发展；尤其是大直径的超长桩应用也非常的广泛，虽然我国科学技术进步的非常快，可是国家相关的政策以及规定的计算方式，都是针对于小型桩进行规范的；所以并不能满足于现有的超长桩的研究需求，对此本文就大直径超长钻孔罐注桩的承载力，结合荷载性能、试验数值进行分析，并提出相关的见解，对大直径桩有个比较全面的认识。

简介：摘要：多台电动汽车在应用充电桩进行充电时将会对电网产生复杂的谐波影响,相对于单台电动汽车充电所产生的谐波要更加复杂多变。谐波会对电网的电能质量产生的一定的影响,为保证供电安全需要就多台充电桩与电网之间的交互影响进行分析,并注意分析各次谐波电流幅值与充电桩台数增加之间的变化关系。本文通过建立仿真模型用以分析多台充电桩进行充电时所产生的谐波影响。

简介：摘要面对能源紧缺和大气环境污染等问题，电动汽车成为当代汽车发展的重要方向，充电系统作为配套系统不可或缺。现有的充电桩由于早期行业没有统一标准，导致通用性不佳，充电速度慢，而且控制系统落后，容易导致汽车电池欠充和过充，影响电池寿命。本文主要对智能电动汽车充电桩的设计与应用进行了简要的分析。

简介：摘要目前，常用的钢筋混凝土结构中钢筋应变的测量方法是通过预埋应变片，然后将其连接至应变仪来实现的。但是，预应力强度高的混凝土管桩的制作要经历张拉、离心成型、蒸压养护和脱模放张等步骤，某些步骤的条件较极端，尤其是高温蒸压等步骤更容易使应变片失效，导致测量值出现较大的误差；此外，制作过程中还要承受离心力、混凝土挤压力等作用，应变片本身也极易损坏。因此，本文主要分析和研究了其设置方法的技术原理以及相应的应用措施。

简介：摘要本文对电动汽车充电桩的分类及工作原理做了简要介绍，针对交流充电桩常见的两类故障进行了分析，并对其故障原因及排除方法进行了具体论述，这对电动汽车充电设施的建设十分重要，也进一步推动了电动汽车的发展。

简介：摘要：目前从新能源汽车国家监测平台 2019年的数据得知 ,有 37%的用户在充电过程中 ,需要驾驶超过 3公里 ;有 45%的公共充电场站月服务车辆小于 50辆。由此可见 ,场站使用效率不高 ,用户又抱怨没有地方充电 ,供需存在不匹配问题。本文对新能源汽车充电桩空间布局优化进行分析，以供参考。

简介：摘要随着我国电动汽车产量的快速攀升，国家对充电设施建设布局规划逐步明晰，社会化资本的投入不断加大，作为能源互联网的重要入口之一，“互联网+充电设施”的市场迅速兴起，（移动）互联网对人们生活方式的影响不断深化，电动汽车充电系统未来面临着不同客户和多样化的服务模式需求，传统相对集中的、专用局域网、模式单一、封闭独立的充电系统将逐步被离散式和分布式充电桩群为主的、基于（移动）互联网、模式多样、互联互通的充电系统所代替。

简介：摘要近年来，国家提倡节能环保发展的观念，因此，这也推动了电动汽车的发展，电动汽车在人们的生活中也越来越普及，而在电动汽车的发展中，电动汽车充电桩是其重要的部分，也是电动汽车发展的基础。为了保证电动汽车具有良好的使用性能，就需要做好对电动汽车充电桩充电的控制，下面，本文就针对电动汽车充电桩主动充电控制策略进行分析，来深入的了解其充电控制的实现。

简介：摘要：钻孔灌注桩作为一种重要的基础形式，在路桥工程中被广泛应用。为了确保钻孔灌注桩施工质量和工程安全性，关键技术必不可少。基于此，以下对路桥工程钻孔灌注桩施工关键技术进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：随着电动汽车的普及，充电基础设施的需求不断增加。分体充电桩作为一种新型的充电设施，具有模块化设计、易于维护、节能环保等特点，逐渐受到广泛关注。本文主要对分体充电桩的模块化设计与应用进行详细介绍，以期为相关领域的研究和应用提供参考。

简介：摘要：直流和交流充电桩是我国当前电动汽车充电桩中投运数量最多的种类，为了维持正常运行和使用，更要对检测与运行维护工作引起高度重视。因此，相关部门要做好对充电桩的检测工作，对监测技术进行分析、使用、优化，用以确保充电桩的整体性能，为充电桩的后期维护工作提供便利。

简介：摘要：随着经济的快速发展，汽车使用量以及保有量的提升也直接导致了严重的尾气污染，同时汽车产业的发展离不开石油能源的开采和利用，对于能源的可持续发展也有着较大的影响，因此汽车产业的转型是我国时代发展的必然趋势，想要保证汽车产业的可持续发展，就必须要找到新型的能源方式，促进汽车产业与环境保护的和谐发展。我国汽车产业的工作人员近年来已经尝试了多种能源应用方式，通过目前的实践结果来看，采用太阳能是最可行性最高的一种方案。太阳能自身是一种清洁无污染的能源，同时具有可再生的特点，通过长期的实践也具备了相对完善的使用技术，在这些因素的影响下，光伏充电桩应运而生。本文将针对电动汽车光伏充电桩相关问题进行探讨，对太阳能光伏发电系统和电动汽车充电桩做出进一步的设计和研究。

简介：摘要: 本论文旨在探讨电动汽车充电桩的设计与性能优化。首先，通过对现有充电桩的研究和分析，确定了设计优化的方向和关键问题。其次，提出了针对不同需求和环境的充电桩设计方案，并结合智能控制技术，实现了充电效率和安全性的提升。最后，通过实验验证了优化方案的有效性，证明了其在实际应用中的可行性和可靠性，为电动汽车充电设施的建设与发展提供了重要参考。