简介：摘要随着电动汽车的使用量和需求量的增加，人们对于电动汽车充电桩的建设需求也增加。基于此，本文分析了住宅区电动汽车充电桩以及公共快速充电桩的建设规划，阐述了确定电动汽车分布不平衡的充电需求、充电距离最小的公共充电桩位置规划、多日一充的充电容量的确定这些电动汽车充电桩选址定容的方法。

简介：摘要：充电桩是方便电动汽车出行的重要工具.本文阐述了电动汽车及充电桩的概念,着重分析了电动汽车充电桩选址定容的具体方法,并通过实证分析为充电桩设置提供科学参考依据,旨在为相关工作人员提供理论意见,确保充电桩地址和容量选择的适用性和合理性,为其全面推广使用奠定良好的基础。

简介：摘要对于电动汽车充电桩位置的选择及充电桩的定容，应基于电动汽车的不团充电需求进行互补规划。本次研究，首先就电动汽车充电桩选址及定容进行整体规划，其次从电动汽车不平衡分布、最小充电距离及多日一充的实际需求，对电动汽车充电桩的设置点位及充电桩的定容方法加以确定。

简介：摘要：随着能源和环境问题的日益突出，新能源电动汽车以其节能环保的优势越来越受到业界和学术界的关注和研究，而电动汽车充电桩的合理选址和定容方式备受关注。因此，在建设充电桩时需要充分考虑这些因素，以保护配电网。基于此，本文就电动汽车充电桩选址定容方式进行探讨。

简介：摘要：随着环境污染问题的日益严峻和能源危机的到来，电动汽车近年来引发了全球关注，它相较于传统燃油汽车具有低污染、低噪音等优点，是极具前景的交通工具。在此背景下，我国的电动汽车保有量持续上升，大规模电动汽车的推广落地离不开其配套设施充电站的建设运营，充电站选址问题应运而生。电动汽车保有量不断增加，而电动汽车充电站的建设却由于布局数量不够、布局不合理，选址不科学等现状，造成了充电站覆盖率与利用率低下、服务质量差，盈利难等问题，严重阻碍电动汽车的发展和落地推广。基于此，本文主要对电动汽车充电桩选址定容方法进行了简单的探讨，以供相关人员参考。

简介：摘要：随着社会的不断发展以及人们生活水平的不断提高，传统燃料汽车所带来的危害也是越来越不被人们所认可，新能源电动车作为一种以电能为主要动力的清洁汽车，对于保护社会生态环境来说有着重要的作用，越来越受到人们的追崇。而在新能源电动车应用范围逐渐广泛的同时，充电桩的选址和定容便成为了一件较为重要的事情。因此本文将通过新能源电动车和充电桩概述、新能源电动车充电桩选址布局原则以及新能源电动车充电桩定容策略研究等几个方面对其进行具体的研究分析，希望能够为新能源电动车行业更好的发展贡献自己的一份力量。

简介：

简介：电动汽车充电过程中,很难直观知道充电实时情况,此款充电桩将充电量显示用光柱表达,使其图像化、符号化,光柱会随着充电量的增加而上涨,直观准确地表现实时电量,一目了然,甚至在远处等待也可清晰观察电量,同时也减少用户等待中的焦虑感,此次设计力求用最简单直接的方式解决一个产品使用中的痛点,让产品更好贴近使用者,服务使用者。该设计获得2017年度金点概念设计奖“标章奖”。

简介：摘要目前我国机动车的动力九成以上是不可再生资源油和气，使环境污染加剧，而新能源电动汽车依靠电力来驱动，能够有效缓解燃油机动车带来的大气污染。

简介：摘要发展新能源汽车是缓解我国能源和环境压力加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和提升国际竞争优势的战略举措。按国家相关政策的规定，新建住宅小区配建的停车位，应100%建设充电设施或预留建设安装条件。规划红线范围内的供配电设施应预留为满足充电设施接入的新（扩）建变配电房及变压器、高低压开关柜安装位置、电力管线、配电箱、计量表箱、充电设施安装位置等。

简介：6月6-8日，德维斯2017第二届中国北京国际充电站（桩）技术设备展览会暨论坛（以下简称EVCS2017）在北京·中国国际展览中心（新馆）举办，深圳科士达科技股份有限公司（以下简称“科士达”）携旗下一体式直流快速充电机、小体积一体式直流快速充电机、移动式一体式直流快速充电机、落地式交流充电机、壁挂式交流充电机等多款产品精彩亮相。

简介：列出称量定容法和体积定容法的理论公式,并分析两者的异同;比较分析不同酸度下称量定容法和体积定容法在ICP-AES中的酸度影响。分析结果表明:在ICP-AES法中,用称量定容法可以更好地校正溶液密度、粘度对分析结果的不利影响;用称量定容法制备钢标准物质溶液,并建立钢中多元素的校准曲线,曲线线性关系良好。称量定容法和体积定容法对比分析不同基体样品,结果基本一致。

简介：摘要当前社会发展中电动汽车的使用数量越来越多，在汽车使用数量骤增的同时，汽车带来的问题也逐渐此显现出来，由于汽车尾气的排放对大气造成了严重的污染，因此在这种背景下人们为了保护环境而积极地采取新式的汽车应用设计，电动汽车就是众多环保汽车设计中的一种，在实际电动汽车的应用过程中需要借助专门的充电桩进行充电管理，于是在这种背景下应该加强对电动汽车充电桩充电管理系统的设计研究，只有加强电动汽车的充电管理系统研究，才能保障在实际汽车的运行过程中保障汽车能够在源源不断的动力支持下，进行专门的工作运行。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，人们生活水平的不断提升，汽车数量持续不断增多，而汽车尾气会给环境造成非常严重的污染，现如今国家对低碳理念的倡导，就需要出现一种新型的汽车来代替以往传统污染严重的汽车类型，在此背景之下，电动汽车的数量越来越多，电动汽车作为一种比较环保的汽车类型，在具体应用的时候还需要专业充电桩的有效支持，这就需要对充电桩进行最为科学合理的设计和管理，只有这样才能对电动汽车的实际应用提供更加有效的保障和支持。

简介：摘要：随着我国社会经济的不断发展，汽车的保有量得到大幅提升。然而，汽车使用数量的激增导致尾气排放大大增加，对大气环境造成了严重污染。因此，为了保护环境，许多新型环保汽车的设计正积极推广，电动汽车便是其中之一。电动汽车通过充电桩获得电力，提高充电桩的充电性能，从而为电动汽车的发展打下坚实的基础，同时也提供了便捷的充电服务。

简介：摘要：本研究聚焦于充电桩智能充电策略与能源管理方法，探讨其在电动汽车普及背景下对电网稳定与能效提升的重要性。通过优化时段充电、动态功率分配、分布式储能集成等策略，智能充电系统实现了充电资源的高效调度与能量的自给自足；同时，需求响应与能效优化进一步减少电力浪费，提升了系统效率。此外，车辆-电网互动（V2G）技术为可再生能源的高效利用创造了条件。研究结果表明，智能化的充电与能源管理模式有效促进了清洁能源利用，为电动汽车与绿色电力系统的可持续发展奠定了坚实基础。

简介：摘要随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出，纯电动汽车以其零排放，噪声低等优点越来越受到世界各国的重视，电动汽车已成为2l世纪汽车产业的发展方向．电动汽车的迅速发展，对电池能源的要求越来越高。

简介：

简介：能否提供方便快捷的充电是影响电动汽车发展的重要原因。柏林目前正在进行一项测试，将100个传统的路灯柱改造成充电桩。如果运行良好，将有望在全德国推广。将电动汽车充电装置集成到传统的路灯上，这是世界各国都在努力尝试的降低电动车公共充电设施成本的方法之一。而现在，德国柏林米特区的大街上已经开通了第一个这样的路灯充电桩。项目组织者认为，该技术便宜、方便，且节省空间。德国汽车工业协会也希望这一新的充电技术能给电动车带来革命性的影响。

简介：2017年2月20日，国家电网公司发布了2016年社会责任报告。截止2016年，国家电网累计建成充换电站5528座、充电桩4．2万个。建成京哈、京港澳、京沪、沪蓉、沪渝、环首都、环杭州湾等“六纵六横两环”高速公路快充网络，覆盖城市95座、高速公路1．4万千米。其上海电力公司在去底就已经累计建成充电桩5064个。