简介:智慧城市是指以“强政、兴业、惠民、绿色”为目标,创新应用新一代信息技术和泛在宽带安全的信息基础设施,将城市中的信息化资源和系统有效整合,达到人与城市功能系统以及城市客观环境全场信息交流、智能响应、和谐共生的境界,构建具有可持续内生动力的绿色城市新形态。因此,智慧城市模型应该是“多维的,涵盖城市不同方面的智慧,并强调跨多个域的融合和互动的重要性”。截至2013年1月底,我国有400余个城市提出智慧城市建设战略,已发布智慧城市规划的城市数量达69个,80%以上的二级城市明确提出建设智慧城市的发展目标,智慧城市的发展引起政府、资本、产业等各个层面的高度关注。根据IDC研究,未来10年.智慧城市建设投资将超过2万亿元人民币,具体涉及产业载体建设、商业配套建设、服务平台建设、交通设施建设、医疗服务建设、智能电网建设、水利设施建设、生态环保建设、城市管理建设等。2013年,中国智慧城市市场规模将达到108亿美元,预计2015年将达到150亿美元。建设落地以后,大规模的应用和持续的运营被提上日程,市场空间将进一步扩大。目前,智慧城市的市场应用还处于起步阶段。在智慧城市产业链逐渐成形的背景下,如何为产业发展开拓巨大的市场空间,如何建立保障智慧城市持续运营的商业模式,将是智慧城市今后发展的重要课题。本文提出了一种可持续的发展模式供借鉴。
简介:以“革新、责任、合作:亚洲寻求共同发展”为主题的2013年博鳌亚洲论坛4月6日至8日召开,来自43个国家和地区的政要、知名学者和工商界翘楚,围绕经济复苏、改革创新、区域合作、民生发展等议题展开深入讨论,他们直面革新挑战,求解发展难题。变革恰逢其时此次博鳌亚洲论坛寻求亚洲共同发展,可谓恰逢其时。“越是经济低迷之时,越有变革求新之必要。”博鳌亚洲论坛秘书长周文重指出.论坛历届年会的主题一脉相承,具有内在的相关性和有机联系。从去年年会开始,论坛更加突出“革新”这个时代主题,目的是希望为亚洲塑造新的发展观提供一种思路,强调发展的均衡、包容、可持续、创新。今年年会议题中涉及反思、改革、转型、创新的比例最大,亚洲各国家和地区需要把注意力聚焦到共同发展上来,拿出革新的勇气,共同行动,实现合作其赢。
简介:日前,兰州出租车市场存在着诸多经济方面的博弈,这就需要我们明确各方的利害关系,以便更好地提出解决方案。本文从以下几个方面进行分析。一、出租车市场供需矛盾就当前兰州市的出租车数量来讲。供需严重不平衡。据全国第六次人口普查数据显示:兰州市常住人口为3616163人,而全市共有出租车仅6738辆(在人口不断增加的状况下,出租车数量维持了16年不变。值得考虑),全市常住人口每万人拥有的出租车为18.7辆,而实际的人口数量和由于交通政策的执行,兰州市每万人拥有的出租车数量远远不及18.7辆,更谈不上像其他发达省会城市那样的每万人口拥有出租车数量约30辆的标准。虽存在很多的争议以及会涉及到很多团体的利益,但是增加出租车数量势在必行,只有这样才能进一步解决兰州市民出行难的问题。