简介：基于污垢热阻在线监测系统测试数据,经过相应热阻序列自相关函数、偏相关函数的性质分析,一定精度预报模型的初步建立,以及对预报模型的识别、估计和检验,最终求得该热阻序列的标准模型.应用该模型进行预报分析,结果表明:在一定的预报期内,污垢监测系统的误差不超过6%,从而进一步论证了污垢热阻在线监测技术的可靠性及合理性,为该监测技术的工程应用提供了理论依据.

简介：燃烧过程对内燃机性能的影响是至关重要的.它是内燃机工作循环的中心环节,它与内燃机的基本运行参数,如功率、效率和排放等直接关联.因此,对既可以表征机组工作状态和燃烧过程,又可以作为研究动力学特性依据的缸内燃烧压力的精确测量和有效分析是十分重要的.本文通过对12V190型燃气发电机组的缸内压力、曲轴转角信号进行采样,进而形成不同功率段下的燃烧压力曲线,同时可以获得包括示功图,循环变动率,压力升高率,最大爆发压力等多种参数,还可通过气缸压缩线法确定气缸上止点,确定出机组缸内最大压力发生时刻以及气缸放热所经过的曲轴转角时刻,从而对内燃机缸内燃烧情况进行实际监测及有效分析.

简介：本文通过对CF495TE柴油机达到ECⅢ排放所采取的技术方案进行对比分析，提出在不增加成本的前提下改善涡流式柴油机排放水平的方法。

简介：采用有限元分析方法,根据经验公式和CFD-FEA耦合方法进行边界条件的施加,对柴油机气缸套进行了温度场分析,并将温度场用于耦合场的计算,分析了不同载荷对气缸套变形的影响,研究结果表明：气缸套最高温度为582K,出现在内壁顶部,温度场分布由上至下逐渐变低;热载荷是气缸套变形的主导因素,控制缸套变形时应主要控制热载荷引起的变形,为气缸套的设计提供了理论依据。

简介：构建表面积为1.50m×1.50m的小型实验用盐梯度太阳池,并与平板太阳能集热器配合使用,分别对普通太阳池和集热增强型太阳池进行了储热、放热实验。实验研究与理论分析表明：单独盐梯度太阳池的放热量为3.5×103kJ,热效率为13.6%;集热增强型太阳池放热量可以达到4.8×103kJ,且热效率增至28.1%。另外后者下对流层温度最高可提升10℃以上,从而证明太阳能集热器可以有效提高太阳池热效率,增加下对流层储热量。此外,考虑了放热过程换热器对太阳池下对流层的扰动,对比实验前后的溶液浓度,可以看出实验后太阳池盐度曲线合理,非对流层呈良好梯度分布,太阳池稳定性并未遭到破坏。

简介：光伏产业的财富创造之路吸引了众多有识之士的青睐,随着光伏业如火如荼的发展,光伏逆变器产业也以星星之火燎原之势,快速崛起于国内光伏产业链之环,国内逆变器产业可谓征程远大,在途中。行业的快速发展,如何摆脱其他产业低水平复制的困局,走出一个新产业应用的新面貌?欲工其事,必先利其器。本期光伏逆变器专题行业分析调研、综合了行业与企业的发展进程现状,为业界打开一扇通观国内光伏逆变器产业发展的现状之窗。

简介：以系统发电成本（electricityproductioncost,EPC）为评价指标,对用于回收工业锅炉烟气余热的有机朗肯循环（ORC）系统进行了热经济分析与优化。结果表明,随着蒸发器和冷凝器节点温差的增大,系统发电成本先减小、再增大,即存在一组最优的蒸发器和冷凝器节点温差使发电成本最小。分别以纯工质R245fa和R236ea、非共沸混合工质R141b/RC318和乙烷/丁烷为循环工质,得到了最小发电成本时有机朗肯循环系统的最优工作参数,以及对应的系统净输出功、热效率和火用效率。

简介：进行车辆的经济性计算时需要提前得到准确的阻力和动力传动效率,耗时较长且误差较大。本文通过对采集的路谱进行提取、分析,利用驾驶循环中发动机的转速和扭矩计算得到仿真所需要的不同时间和车速下的整车的阻力,提高了计算精度,为整车匹配和优化节约了时间和成本。

简介：不改变燃烧室体积，通过改变燃烧室的口径比和径深比，对柴油机工作过程进行了模拟计算。燃烧模型取4步简化动力学模型，湍流模型取修正κ-ε模型。计算区域除气缸和燃烧室外，还包括进、排气支管。计算结果表明，随着口径比的减小，缸内挤流强度增加。对于空间雾化燃烧的直喷式柴油机，将燃烧室结构设计成油注形状，可以利用燃烧波在燃烧室内产生较大尺度的垂直涡流，有利于增强燃油喷射效应，从而提高油气与空气的均匀混合质量，提高柴油机的经济性，同时也有利于降低NO排放。

简介：

简介：相变微胶囊功能流体所具有的相交区间是影响其强化传热效应和工程应用价值的主要因素。采用双流体数学模型通过数值模拟发现：在层流条件下，双流体模型能够很好地模拟颗粒相体积分数、营径和Re对相交区间的影响。功能流体的相交段长度和总吸热量都随着这三个因素的增大而显著增大。同时相变段长度还取决于入口温度和边界条件等因素。以直链烷烃为相变材料的功能流体在相变段的蓄热能力相近。但在同Re下，功能流体的相变段长度和总吸热量都随着囊芯材料相变温度的升高而减小。入口温度是影响相变材料熔化速度的重要因素。相交段的长度、总温井和总吸热量与流体入口过冷度都呈线性关系。在第一类边界条件下，相变段长度与壁面过热度呈指数为负的幂指数关系，而相变段总温井和总吸热量都随壁面过热度的增大而增大。

简介：锂离子电池由于放电过程产生大量的热,不可避免的使得电池温度升高。研究大倍率放电时的电池温升,忽略电化学反应热,进一步简化原有的生热模型。为了得到电池温度分布,从电池内部结构出发,根据电流密度在集流板上的分布以及极耳处的收缩/扩散效应,分析集流板上电流密度的分布规律,从而建立电池的电-热耦合模型。通过生热模型模拟电池放电过程的温升现象,并与实验结果对比,发现模拟结果与实验结果能够很好地吻合。文章给出了电池在不同放电倍率条件下放电终了时的温度分布图,并解释了造成这种分布现象的原因。

简介：本文介绍了谐振式曲轴弯曲疲劳试验及其动力学仿真模拟分析研究,根据谐振式曲轴弯曲疲劳试验机的试验原理,对这一试验装置进行仿真模拟,实现试验与计算的相互印证,并探索、寻求采用仿真计算简化试验流程的可能性。

简介：本文根据我部长期对莱康明发动机金属屑故障的数据统计，详细分析了发动机挺杆座磨损的机理和多种成因，并提出了相应的改进和防范措施。

简介：分析循环流化床锅炉结焦的原因，提出相应的处理措施。

简介：建立了考虑外部传热影响的两级半导体热电热泵模型,用有限时间热力学对牛顿传热规律下两级半导体热电热泵的性能进行分析,导出了供热率、供热系数与工作电流的一般关系式,得到了热电单元数的最优分配,并分析了多种因素对其性能的影响.

简介：采用计算机模拟的方法，对闪速炼铅炉进行了气粒两相流场、温度场、浓度场等多个物理场耦合模拟，着重研究炉内速度场的特性。采用传统的二维截面速度矢量图分析了两组截面的速度场，发现其对速度场信息描述不完整，而且难以对不同截面上速度矢量分布之间相互联系进行分析。借助可视化软件Para—View，提出了将立体流线、方向标识体和动画结合起来制作流线动画，对整个速度场进行分析，使问题得到有效改善。分析发现右侧喷嘴主流触底后斜向上喷射是影响速度场分布的重要原因。

简介：假设热量全部通过蒸发扩展液膜区传递，联立能量守恒方程和动量守恒方程，考虑了脱离压力和粘性力的影响，建立了热管微槽蒸发器槽道侧壁面上薄液膜蒸发的径向干点位置的解析解。讨论了接触角、加热热流密度、运行温度、槽道几何对干点位置的影响。分析结果有助于更好地理解薄液膜蒸发理论和高效率热管的设计。

简介：本文对临河热电厂2×300MW供热机组工程投产运行后，发生的有关问题及具体解决办法进行了分析，希望对同类型工程的设计应用有一定的参考价值。

简介：基于生物质湿解腐殖化处理过程中蒸汽的供给和节能与环保的多重考虑，构建了湿解腐殖化处理分别与过热蒸汽干燥及热风干燥联合的系统，并对两种不同干燥方式的系统进行了热力学分析。结果表明，在环境温度20℃，给料含水质量分数30％～65％时，过热蒸汽干燥可以实现29．71％～40．95％的能量自给率；在给料含水质量分数为60％，环境温度5～35℃时，能量自给率大约为28．70％，同热风干燥相比，节煤率都超过了30％。