简介：发展高速铁路是解决城市间交通问题的有效途径,但其所产生的振动和噪声引起的环境问题,对铁路沿线居民及周围建筑等造成不利影响。在对高速铁路引起的振动问题进行的研究中,关于高速列车引起的地基土振动随深度变化的相对较少。因此,本文针对Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ类场地条件下的路堤式和高架桥式高速铁路,对0-5m不同深度处地基土的振动加速度响应进行了现场测试,并以测试数据为基础,分析了不同场地条件下高速列车引起的地基土振动加速度响应随深度的变化规律。结果表明,不同场地条件下,高速列车引起的振动加速度响应随深度的变化规律具有显著差异;Ⅱ类和Ⅲ类场地条件下,高速列车引起的地基土振动加速度响应总体随深度的增加而逐渐减小,并呈先快后慢的衰减趋势;而Ⅳ类场地条件下,高速列车引起的地基土振动加速度响应随深度的增加呈现先减小后放大的趋势,在深3m处加速度达到最大值。高速列车运行引起的振动频带随深度的变化特征与场地相关。

简介：本文从土-结构动力相互作用振动台试验过程中所涉及的结构模型动力相似设计、模型土体的模拟及土体边界条件的模拟三个方面,回顾了近几年来土-结构动力相互作用振动台试验研究的发展历程与现状,重点描述了试验过程中为了更好地反映震动条件下土与结构动力相互作用的机理,学者们所采取的办法和措施。并在此基础上,介绍了一种新的研究土-结构动力相互作用的振动台试验技术。最后,总结了传统的土箱-振动台试验存在的不足,并与这种新的试验技术进行了对比,提出了对于这种新的试验方法仍需要进一步研究和解决的问题。

简介：摘要：随着我国社会的不断发展，在城市化建设中工程建设占据着一个比较重要的位置，并且深受国家和人们的密切关注。工程项目建设质量的好坏将直接影响整个城市化建设的工作进程。土压平衡机械顶管施工是市政管道铺设的一项新技术，它省却了降水，地面沉降小，对地面构筑物的稳定性影响小，施工不影响地面交通，顶进速度快。本文以工程实例为背景,详细论述了土压平衡顶管方法在松散砂层中的顶管中的顶进施工关键技术控制措施,总结出了施工技术及参数指标,为同类工程施工提供一些经验 。

简介：摘要：土压平衡盾构作为一种常见的盾构形式，在施工控制技术方面具有重要意义。特别是在盾构下穿断裂带的过程中，由于地质条件复杂多变，施工难度和风险大大增加。因此，研究土压平衡盾构下穿断裂带施工控制技术，对提高盾构施工质量和安全具有重要意义。

简介：[摘要]盾构技术在地铁工程建设中具有十分重要的作用，不仅可以提高地铁建设速度，还可以确保在施工中不会对周围环境和建筑物造成不必要的影响。但是在实际的施工中，需要根据现场的施工情况对不同的盾构技术进行科学的使用，这样才能将盾构技术的作用充分发挥出来，如在地铁工程中经常使用的技术就是土压平衡式盾构施工技术。对此本文重点分析了地铁工程土压平衡式盾构施工技术的相关要点。

简介：摘要：随着我国城市建设步伐的不断加快，土地资源供应与城市发展需求之间矛盾越来越突出，新建工程向地下方向垂直发展已成为未来城市发展的趋势。随着交通、电力、民建等领域深基坑工程规模不断扩大，深基坑工程施工面临艰巨的挑战，特别是在沿江、沿海等软土地区，地质环境极其敏感脆弱，施工建设难度剧增，基坑事故频发。目前，相关研究局限于设计时通过数值模拟手段，进行基坑变形分析，以期优化深基坑设计方案，或基坑事故发生后开展基坑大变形破坏分析。关于深基坑开挖过程中超大变形险情的相关研究尚属空白。

简介：【摘要】随着土地资源逐步减少与人民生活密切相关，为节约土地资源，建筑废墟经过处置线加工处理后得到的再生冗余土及其他再生产品逐步用于建筑工程中，并以此改变传统回填土料的选择和应用，从而达到节约我国土地资源的目的。

简介：摘要：轻质泡沫土是由发泡剂水溶液通过物理方法制备，与水泥基胶凝材料、水、可选组分、外加剂和添加剂按一定比例混合搅拌，通过物理和化学作用硬化而成的轻质材料。其性能侧重于替代常规填方，加快工期，减少工后沉降。

简介：摘要：土钉墙施工工艺是建筑深基坑施工中常用的支护技术之一，具有地形扰动小、施工速度快等优点。文章将结合某住宅建筑工程案例，研究土钉墙施工工艺在建筑工程深基坑施工中的具体应用，包括土钉墙工艺设计、施工流程和技术质量控制措施等，以期为相关工程提供参考。

简介：摘要：在我国，采用沥青混凝土防渗技术有几十年的历史，沥青混凝土筑坝技术基本成熟，目前正处于高速发展的阶段，施工技术推广迅速，已成为土石坝筑坝技术的新亮点。沥青混凝土防渗体约为粘性土体积的1/20～1/50，防渗体的工程量小，劳动力更加集中，可以提高施工功效，加快施工进度，减少施工成本，不用挖土破坏植被和耕地，可有效的保护环境及农田，目前国内已建好的沥青混凝土心墙坝工程都表现较好的运行效果，将成为未来土石坝的研究及发展趋势。

简介：【摘要】本文结合保山中心城市综合管廊工程基坑施工中遇到的基坑侧壁出现流沙，坑底出现“泉眼”冒水、坑底“沸腾”的现象，研究和总结了针对基坑侧壁流沙，坑底“泉眼”冒水、坑底“沸腾”的现象的降排水治理综合技术方法，以指导实践。

简介：摘要：现如今，我国的交通行业有了很大进展，高速公路工程建设越来越多。我国国土面积极为辽阔,地形地势较为险峻崎岖,这为高速公路的修筑带来了较大难度,加上气候条件以及人文差异等因素,还会呈现出跨区域性质。相关高速公路工程项目建设施工单位在路基填筑施工的过程中,采取因地制宜的施工方法和施工策略,降低成本的不必要支出,提高高速公路路基工程的施工效率和进度。在桥梁隧道占比较大的高速公路项目当中,隧道工程开挖的各类废土残渣可作为公路主线路基的材料,以此来解决各类废料广泛堆砌的问题,同时也能节省高速公路地基结构当中材料采购成本以及运输成本,为工程项目开展创造更高的经济效益,推动我国道路事业建设的可持续发展。本文首先分析路基土的分类，其次探讨高速公路路基施工中巨粒土填筑技术的应用，旨在进一步提高巨粒土路基填筑施工技术的应用质量。

简介：摘要：本论文主要研究了TBM与土压双模切换技术的管理优化与改进探索。首先对TBM技术和土压切换技术进行了概述，并分析了双模切换技术的优势与局限性。在管理优化方面，提出了设备智能化提升、运维管理制度建立、周期性检修与保养策略优化以及实时数据监测与分析等措施。在改进方面，探讨了切换速度与稳定性改进、移动式刀盘设计改进、土压平衡方案改进以及刀盘维护与保养策略改进等方面的技术改进。本研究在提高切换效率和操作稳定性方面具有一定的研究价值和应用前景。

简介：本文根据陈楼一马庄矿区石盒子组底部高岭土矿层的结构、成分以及矿层与相邻岩层的剖面结构分析，认为该层为一含高岭石矿物为主的含煤岩系型高岭土矿层。矿石的结构、成分及矿层的厚度与分布，表现了明显的不均一性，反映了含煤岩系型高岭土矿床的一般特点以及复杂的成矿条件。

简介：摘要：航站楼是机场的重要设施。登机的一系列流程都是需要在航站楼中完成。从售票至候机、安检、行李寄放等一系列的流程都需要通过航站楼进行。电气工程是建筑工程重要的辅助工程，是设备使用的重要的基础，直接关系到整个机场运行秩序的实际效能。通过机场航站楼电气施工项目质量控制措施研究，了解到机场航站楼电气工程各个作业阶段，制定合理的解决措施，加强电气作业过程中的工程项目的品质控制，使整个航站楼的整体建设品质得到更好的保证，为国家的航天事业做出更大的贡献。

简介：摘要笔者结合工程案例来探讨超高层办公楼暖通空调系统设计，以供相关人士参考。

简介：

简介：【摘要】本文结合工程实例,着重讨论了模数化设计与装配式结构在停车楼设计中 的结合应用以及组合结构的经济性，对预制混凝土空心管柱在RCS组合 结构中应用的合理性和相应技术措施进行了研究探讨。

简介：摘要：宇通停车楼项目位于郑州市经济技术开发区，总建筑面积70800.31㎡，独立承台基础，地上四层，钢筋混凝土框架结构，一至四层为无窗开放式停车场，屋面为露天停车场，属于Ⅰ类汽车场，耐火等级为一级，抗震等级为三级，合理使用年限为50年，一层至三层层高为3.3米，四层层高为3.6米。本工程一层至四层坡道采用无震荡止滑坡道。

简介：摘要：高校教学实验楼是承担教学工作的重要场所，在施工过程中需要对施工进度进行严格控制，保障实验楼工程能够按时完成。基于此，本文先从人为因素、资金因素、环境因素、管理因素等方面对影响高校教学实验楼工程施工进度的因素进行分析，再从组织保障措施、技术保障措施、工序控制措施、安全控制措施等方面对高校教学实验楼工程施工进度管理措施进行分析，从而提高高校教学实验楼施工进度的控制水平。