简介：摘要高速铁路将路基作为一个平顺的刚性基础来对待，必须具有足够的刚度、强度、耐久性和稳定性，施工中严格采用双指标进行质量控制，并且对原地面的处理、填料的采用、碾压的标准、过渡段施工等施工工序的技术标准都提出了新的要求，文中着重对某项目高速铁路路基填筑技术要点进行阐述。

简介：摘要轻质泡沫土是用物理方法将发泡剂水溶液制备成泡沫，与水泥胶凝材料、水等材料经物理化学作用硬化形成的一种轻质材料。该材料具有轻质、密度与强度可调、良好的施工性和环保性等特点，其性能偏重于替代常规填土帮宽路基和过渡段填土，减小工后沉降。

简介：摘要铁路工程的路基必须有足够的强度、刚度、稳定性、耐久性，在实际的施工中采用了双指标进行质量控制，并且对其原地面进行处理、填料的采用、碾压的标准、过渡段的施工等施工工序技术都提出心要求。本文就结合作者的实际工作经验，简要的分析了铁路路基工程的填筑施工技术，以供借鉴参考。

简介：摘要：轻质泡沫土是由发泡剂水溶液通过物理方法制备，与水泥基胶凝材料、水、可选组分、外加剂和添加剂按一定比例混合搅拌，通过物理和化学作用硬化而成的轻质材料。其性能侧重于替代常规填方，加快工期，减少工后沉降。

简介：在高速铁路路基填筑施工中，压路机作为路基压实的主要设备，在作业过程中主要依赖机手的操作经验，容易出现漏压、过压的情况。压实质量有时难以保证，且事后的密实度抽检点间距大，无法有效地检测潜在的漏洞。如何更好地控制路基压实质量、减小工后沉降、提高工作效率，是非常重要的问题。由西南交通大学为主体联合研发的路基连续压实控制系统（CPMS），2010年11月25日通过技术鉴定并开始试用。高铁路基连续压实控制技术创新成果，是以西南交通大学为主体的科研团队向世人奉献的丰厚礼物。

简介：摘要铁路工程的路基必须有足够的强度、刚度、稳定性、耐久性，在实际的施工中采用了双指标进行质量控制，并且对其原地面进行处理、填料的采用、碾压的标准、过渡段的施工等施工工序技术都提出心要求。本文就结合作者的实际工作经验，简要的分析了铁路路基工程的填筑施工技术，以供借鉴参考。

简介：摘要本文以京石铁路客运专线高碑店东站路基填筑施工为例，介绍高速铁路路基施工工艺及试验检测，为高速铁路路基施工质量控制提供依据。

简介：摘要路基填筑施工是铁路施工中的关键部位，压实密度是路基施工极其重要的控制环节，是保证路基填筑质量的关键，所以必须正确选择填料，合理进行土石方调配，切实作好基底处理，采取适当的施工方法确保各层夯压质量，做好各种边坡防护加固措施，使路基持久地具有足够的强度和稳定性。文章重点就铁路路基填筑施工技术应用进行研究分析，以供参考和借鉴。

简介：摘要我国经济建设速度的快速发展，交通事业建设水平也在不断提高，高速铁路成为重要的交通方式，进一步满足了社会经济建设需要。而高速铁路路基建设对于整个交通事业的发展有着重要意义，其质量直接关系着铁路运行的安全，所以有必要加强对高速铁路路基填筑技术的进一步研究。

简介：摘要铁路的路基是为了进一步的满足轨道的铺设以及正常的运转而修建的一种土木构筑物，使铁路的路基和桥、隧道等进行有效的连接，三者共同组成一条完整的铁路线路。铁路路基的整体填筑的水平直接决定了铁路工程整体的建设水平。所以，十分有必要对铁路的路基填筑的整体质量进行合理的把控和强化，要对铁路路基填充的整体程序进行合理的科学和规划，这样才能够从本质上保障铁路路基填筑的整体质量。本文主要分析了铁路路基填筑施工技术。

简介：摘要铁路路基作为铁路铺设和运行的重要基础条件，其质量对铁路工程质量有着十分重要影响。文章结合铁路路基冲击碾压技术，以南彭车站路基填筑为例，简单探讨铁路车站路基填筑施工技术。

简介：摘要：随着经济的快速，人民生活水平质量有了质的飞跃，使得人对生活质量提出了更高标准的要求。其中，中国铁路工程作为建筑业的重要组成部分，在社会发展中起着重要作用。城市化的建设突出了铁路工程的价值。虽然铁路工程施工技术已经得到很大程度地提升，但是对于铁路工程建设，还要不断地进行深层优化，以便保障铁路未来的发展，从而发挥出最大的经济效益。本文对铁路路基填筑施工质量控制进行探讨。

简介：摘要：近年来，随着国际上高速铁路建设的步伐，我国在借鉴吸收国外先进经验的基础上，已经掀起了具有中国特色的铁路建设高潮。由于高速铁路在耐久性和高速度等方面的特殊要求，与普通铁路相比线路的空间曲线平滑，平纵断面变化尽可能平缓，线路状态的高平顺性，要求路基、轨道、桥梁具有高稳定性、高精度和小残余变形，采用强化基床结构等措施；在施工中则体现在对每一工序的高标准、严要求，如路基施工中的AB组填料，相较于普通铁路路基填筑施工，其各项指标要求均有了很大的提高。

简介：摘要：土石是构成路基的最主要材料，在施工期间较易受外部环境要素的影响，这些外部环境要素指的是地震、泥石流等，其会导致路基质量出现一定程度的下降，从而使铁路路基的承载水平较弱，并且伴随时间的发展，路基会产生多种类型的病害，这就导致铁路运行面临较大的安全隐患。我国铁路病害高发，并且病害的类别十分多样。铁路项目工期长，并且牵涉的土地范围广、投入的资金多，铁路项目在建设期间会因为内部要素和外部要素的同时作用产生多种质量缺陷，导致铁路工程的社会效益、经济效益受损。因此，铁路工程在建设期间应加大对路基的重视程度，在建设过程中采用恰当的施工工艺，提升施工质量。

简介：摘要路基是任何一条路的基础，在高速铁路中，路基的质量关乎高铁的质量，高铁路基的施工质量不但影响工程本身的安全性，其最为主要的是影响着我国的经济建设发展。虽然我国的高铁经过近几年的发展有了长足的进步，但是在高铁路基的施工中还是会出现各种因素影响施工的顺利进行。基于此，本文从如何加强高铁路基施工工艺研究探讨，为今后我国的高铁事业的良性发展提供帮助。

简介：摘要本文主要介绍川南城际铁路客运专线路基AB组填料施工工艺。

简介：摘要铁路列车是目前比较重要的交通工具之一，铁路交通对环节交通压力起到了不可估量的作用。随着众多高铁工程建设的开展，使老百姓的出行条件得到了极大的改善。铁路工程建设作为国家重点实施的项目，政府及社会各界对铁路工程建设的期望度极高，这就无形中给铁路承建企业造成了无形的压力，施工企业必须注重铁路工程建设的质量。因此，应严格控制铁路路基填筑质量，切实提高铁路工程建设的整体水平。

简介：摘要铁路路基填筑和铁路工程建设质量提升之间有直接关系，因此在具体铁路工程建设中，我们要关注路基填筑工程质量。本研究将特别分析铁路路基填筑施工的技术措施和质量控制方法，希望能够促进铁路路基填筑工程建设水平全面提升。

简介：摘要国家铁路交通工程事业的不断进步与发展，极大地促进了铁路建设技术的飞跃，研究铁路路基填筑施工技术，对于提升路基填筑施工效果，保证铁路工程事业的健康发展意义重大。文章概述了相关内容，详细分析了铁路路基填筑施工技术，并研究了铁路路基填筑施工质量控制要点，望对相关施工工作的开展有所裨益。

简介：摘要铁路建设施工过程中，路基填筑是直接关系到铁路整体工程质量的关键环节。文章结合自身工作经验以及高原地区修建的普速铁路填方路基施工质量控制管理，对铁路路基填筑施工中的质量技术进行介绍，并在此基础上提出了铁路路基填筑质量控制的具体措施。