简介:摘要:随着素质教育的深入推进,教师也逐渐从传统的教学模式中解放出来,不断的摸索、研究新的教学方法。随着“互联网 +教育”的发展,为了充分发挥传统教学方法和网络资源的优势,在工程制图课程教学中采用 MOOC+SPOC的混合式教学方法。利用国家级中国大学 MOOC平台的优质课程教学资源,将 MOOC课程资源与课堂教学有机结合;通过在线测试评估系统,使学员及时了解线上学习知识点的掌握程度。实践结果表明,这种教学方法不仅提高了学员学习工程制图课程的积极性和主动性,同时也进一步拓展了课程教学内容的深度和广度。本文就 混合式教学方法在工程制图课程中的应用展开探讨。
简介:摘要:如今混合动力汽车由于其节能、排放较低等特点成为了汽车行业发展的一个重点方向,本文对混合动力汽车做出简要介绍,并对其中的机电和电子发展现状及对未来的展望进行了总结性的分析,以供参考。
简介:摘要:厂拌热再生作为废旧沥青路面材料循环利用的有效方式,已在公路沥青路面病害整治改造等工程中得到广泛应用。本文结合国道338线盘坡经大通河桥至热水段改建工程PDSG-3标,通过对热再生机理分析、回收沥青路面材料(RAP)性能检测、再生方式选择、目标配合比设计、路用性能检测及气候分区适用性判断,提出了各项性能指标满足要求的沥青混合料目标配合比,可为类似工程提供借鉴。
简介:摘要:气泡混合土路基是一种新型路基结构,通过在土体中掺入气泡混合剂,形成大量微小气泡,赋予路基一定的隔热、减振及轻质化效果。本文针对气泡混合土路基抗冻性能进行深入研究,探讨了影响路基抗冻性能的主控因素及其作用机理。气泡结构在一定程度上能够改善路基抗冻性能,其中气泡含量是关键影响因子,过高或过低的气泡含量均会降低路基的抗冻性能。同时,土料特性如颗粒级配、塑性指数等也对路基抗冻性能产生重要影响。在此基础上,提出了气泡含量及土料配比的优化设计方案,以期在保证路基抗冻性能的同时,实现轻质化、隔热等附加功能,为气泡混合土路基抗冻设计提供理论依据。