简介：提出一个问题要比解决一个问题更重要，现在的学生少提问题，不提问题，提不出问题已是客观存在的现象。问题是数学的心脏，数学问题的解决贯穿于整个教学过程的始终，培养学生运用数学知识分析问题和解决问题的能力，也是中学数学教学的目的之一。问题的分析与解决应当建立在问题发现的基础上，发现一个有价值的问题就是学生对自身的一种挑战，有时甚至比解决问题本身更为重要。那么在初中数学教学中如何引导学生发现问题、挖掘问题，笔者将结合自身教学实践谈谈自己的一些心得。

简介：以差速器为原型,建立了混合动力汽车（HEV）差速动力耦合装置。分析了传统差速器结构和性能的不足,在此基础上进行了改进。利用Solidworks软件对改进后的结构进行建模并进行运动仿真,从理论上实现了差速耦合装置的可行性,为进一步的优化设计提供了基础。

简介：为更好地了解我国农村高血压流行及治疗的现状,为下一步控制高血压提供参考,根据河南省团省委和黄河科技学院校团委的安排,黄河科技学院医学院组成的三下乡高血压优化治疗方案推广小分队,到河南省南阳市唐河县,深入基层农村,对基层农村医疗条件、用药合理性、对疾病的认知等进行调研,推广高血压的优化治疗方案并取得相应成果。

简介：对分析化学实验课提出了一系列措施，包括改革实验内容、增加自行设计方案实验及自选题目实验、开放实验室、运用先进的电教设备示范、改革实验课考核方法等，以培养学生的综合能力。

简介：高职专升本教育近年来在全国许多省市开展起来，这为满足部分高职学生升学的愿望、构建我国终身教育体系、搭建各类教育之间的立交桥，打开了一务通路?但如何既满足学生接受高一级教育的愿望，又保证高职教育以就业为主的教育性质不变，这是这一教育能否健康发展的关键。而专升本课程的衔接是解决这一矛盾的核心问题。

简介：探讨了在仪器分析教学过程中开展多媒体课件辅助教学的优缺点，并提出了多媒体课件辅助教学与传统教学有机结合的解决方法。

简介：新时代,随着人民生活水平的大幅度提高,我国居民用于服装类消费的支出也不断增长。服装行业将迎来更加广阔的发展前景。服装行业的发展既存在着优势与机遇,也存在着劣势与挑战,应根据市场需求,调整设计风格与营销策略,加强企业管理,走低碳经济的路线,增强企业成本效益,让企业在服装市场更有竞争力,赢得更多的发展空间。

简介：鉴于传统指数因素分析法存在的缺陷,运用微积分原理改进分析方法,对提高分析的准确性具有实用的意义。

简介：以HT－7数据处理系统向分布式处理升级为例，描述了RTSS仿真为基础的系统性能评价技术．仿真与分析结果都表明客户／服务器工作方式比传统的分时方式性能有很大提高．客户／服务器方式使得在线系统的数据显示时间、实时数据处理时间和数据传输时间都大大缩短，提高了离线系统的负载处理能力，并降低了离线系统的平均系统等待时间．

简介：以天然河砂、混合砂、人工砂为样本,对人工砂与河砂混凝土坍落度、抗压强度、抗渗性能、抗裂性能进行比对试验,试验结果显示：要获得与河砂混凝土相同的坍落度,人工砂混凝土要适当提高减水剂用量;只要人工砂石粉含量适当,人工砂混凝土抗压、抗拉强度高于河砂混凝土;只要养护得当,人工砂混凝土可以得到很好的抗渗性能.

简介：为研究碳纤维布（CFRP）对加固后钢筋混凝土梁的抗弯疲劳性能的影响，进行了3根CFRP加固梁及1根对比梁的抗弯疲劳试验．研究了碳纤维布加固方式、构件使用荷载等参数对碳纤维布加固损伤钢筋混凝土吊车梁的抗弯疲劳性能影响．试验研究袁明：采用碳纤维布加固后，构件裂缝的宽度减小50．2％～66％，发展速度也得到控制，钢筋应力减小24．1％～28．2％，构件的刚度提高14．9％～16．1％．依据试验结果，从现有规范中关于构件刚度计算方法出发，进行了CFRP加固钢筋混凝土吊车梁的疲劳刚度计算分析，该计算方法可用于吊车梁加固工程设计．最后给出了CFRP加固梁的疲劳设计的合理化建议．

简介：玄武岩纤维具有优异的耐腐蚀性能，采用玄武岩纤维材料（BFRP）筋代替钢筋是一种解决钢筋锈蚀问题的潜在方法。通过6根试验梁，研究不同剪跨比下BFRP筋混凝土粱的抗剪性能。试验表明，BFRP筋混凝土梁呈脆性破坏，破坏位置集中在分配梁加载点附近；随着剪跨比的减小，斜截面初裂荷载逐渐提高，且逐渐接近于极限荷载；混凝土梁开裂前，挠度增长缓慢，开裂后增长较快，表现为荷载-挠度曲线呈折现变化。

简介：本文研究了大孔膦酸树脂吸附钴的行为,结果表明,在PH=3的HAc-NaAc体系中,树脂对话(Ⅱ)有较好的吸附,其静态饱和吸附容量为56.10mg/g干树脂,用2moll~1HCI作洗脱剂时一次洗脱率高达95.1％。树脂有较强的再生能力,经过4次再生实验,吸附率基本不变,回收率在92—100％之间。

简介：研究车用甲醇汽油经过添加剂处理后对其性能的影响。参照GB17930—1999《车用无铅汽油》国家标准，调制成不同配比的甲醇汽油，并对其加入不同添加剂的主要使用性能指标进行测试。实验表明通过加入不同添加剂以及不同的加入量。可以改善甲醇汽油的抗水性、馏程、铜片腐蚀、溶胀性和硫醇性硫含量等性能，使甲醇汽油满足国家标准的要求。

简介：通过汉堡轮辙试验,考察了浇注式沥青混合料的抗车辙能力,硬沥青浇注式沥青混合料具有良好的抗车辙能力.通过低温弯曲试验和逐步降温的钢桥面铺装复合结构疲劳试验,测试与比较了使用硬沥青的浇注式混合料低温抗裂性能.高性能聚合物改性沥青浇注式混合料具有较长的疲劳寿命和较低的断裂温度,可用于钢桥面浇注式沥青铺装.

简介：根据北京市冬季气温调研,确定室内冻融循环试验周期,分别对7组环氧沥青混凝土试件进行不同次数的冻融循环,通过室内三点弯曲试验得到不同冻融循环次数下环氧沥青混凝土的弯曲劲度模量和断裂能,采用数值模拟方法计算不同冻融循环次数下环氧沥青混凝土的平面应变断裂韧度.研究结果表明：环氧沥青混凝土弯曲劲度模量随冻融循环次数的增加而减小,冻融循环次数为30次时,环氧沥青混凝土弯曲劲度模量的冻融损伤量为60%;环氧沥青混凝土断裂能和平面应变断裂韧度随冻融循环次数的增加呈先减小后增大的趋势,冻融循环为15次时,环氧沥青混凝土断裂能和平面应变断裂韧度达到最小值.

简介：在钛基合金Ti-6AI-4V上分别注入3×1017、6×1017、9×1017和2×1018N+/cm2四种剂量的氮离了后,进行显微硬度的测定及通过划痕试验测定其耐磨性,结果表明:经离子注入后的钛合金,其显微硬度及耐磨性均有不同程度的提高,但其提高的程度与注入剂量的大小有关,其中,以6×1017和9×1017N+/cm2为佳,表明在离子注入技术用于材料改性时,注入剂量与材料表面性能的提高有着密不可分的关系。

简介：以硝酸镍为金属离子源、对苯二甲酸为配体，N，N-二甲基甲酰胺为溶剂。采用溶剂热法合成了金属-有机骨架Ni-MOF，采用X射线粉末衍射、N2吸附／脱附、扫描电镜、红外光谱和热重分析等方法对样品进行表征，考察了反应时间对样品结构及吸附性能的影响，测试了样品的c0，的吸附性能。结果表明，150℃反应4h后得到Ni-MOF球形晶体，延长反应时间对Ni-MOF的结构及性能没有明显影响。样品的BET面积为1200～1221m2／g，平均孔径为1．95nm，在常压27℃时，对CO2的吸附量为17．9％，经10次吸附／脱附循环实验后，吸附量稳定在16．5％～17．9％，是一个良好的吸附材料。

简介：以L-天冬氨酸（ASP）为原料,制备了羧酸基聚天冬氨酸（PASP-ASP）。通过失重法及电化学法测定了羧酸基聚天冬氨酸的缓蚀能力,实验结果表明,随着羧酸基聚天冬氨酸用量的增加其缓蚀效果逐渐增强,之后趋于平缓;采用静态阻垢法测定了羧酸基聚天冬氨酸在不同浓度下对碳酸钙的阻垢能力,实验结果表明,随着羧酸基聚天冬氨酸用量的增加其阻垢效果也逐渐增强,在6mg·L^-1时阻垢率达到了98.88%。

简介：通过对日本建筑节能对策的介绍，从法规、技术标准、评价制度、节能服务等方面分析了日本当前建筑节能状况。借鉴日本的经验，认为我国在完善建筑节能法规体系的同时，应制定有效的建筑节能评价体系和节能认讧制度，实施节能建筑建设的经济激励政策，加强建筑节能知识的普及与教育。