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  • 简介:同普通压路一样,冲击压路也会留有一定的工作死角.并且存在低质低效区,如冲击压路的折转区为低质低效区.桥台背.涵侧以及一边硬一边软的填挖结合都不适合冲击压路机施工。为了解决这些施工难题.多年来国内外很多企业和研究部门围绕着如何强力高效.机动灵活地实现快速夯实.如何利用现代科技,关联技术改造和发展传统夯实技术等课题,进行了大量的研究和试验。

  • 标签: 道路施工机械 高速液压夯实机 冲击压路机 结构性能
  • 简介:<正>国网湖北襄州供电公司工会坚持服务企业、服务基层、服务职工的理念,营造"温馨之家"、"和谐之家",职工有了"家"的感觉,干起活来有劲头,企业效益节节攀升。实践证明只有以工会工作助推中心工作,工会工作才会有不竭的源泉与动力,不断实现新的突破,并形成良性循环。打造"职工之家",增加吸引力襄州供电公司工会充分发挥自身的优势,加强文体阵地与"职工之家"建设,加大对文化基础设施的投入,逐步完善基层站所职工活动中心。2013

  • 标签: 五部曲 工会工作 供电公司 襄州 “职工之家” 中心工作
  • 简介:为重拳整治零售企业滥用销售终端压榨供应商的行为。商务的“杀手锏”《零售商与供应商进货交易管理办法》草案(以下简称《管理办法》)近日浮出水面。于11月1—10日向社会征求意见,实际已经处于试运营阶段。

  • 标签: 商务部 商业 交易管理 零售企业 供应商 零售商
  • 简介:为了维护公开、公平、公正的市场流通秩序,国内贸易前不久下达了《关于对降价、折扣、低价销售加强管理的通知》。《通知》要求,商店在商品定价时须按商品与经济、社会发展、与老百性生活密切程度,考虑市场供求特点,保证正常利润进行。对质量符合国家标准、经销正常的商品,商店不得以任何形式以低于成本价销售。

  • 标签: 让利销售 内贸部 通知 市场流通秩序 证正 商品定价
  • 简介:大量航空安全事故原因分析表明:“人为因素”己经上升为现代航空事故的主要因素。据专家估计,在现代航空事故原因中,80-90%的事故是由人的不安全行为造成的,因此人为因素是航空安全的最重要因素。就客舱安全而言,人为不安全因素可分为:空乘与乘客两个方面的隐患,只有空乘与乘客各司其职,良好地履行各自义务才能消除人为隐患,

  • 标签: 安全隐患 客舱 航空事故 人为因素 不安全因素 原因分析
  • 简介:在政策扶持和资本的疯狂追逐下,我国农机工业走过了10年的黄金发展时期,由此直接带动了发动机、车桥、变速箱、液压装置、各类传动件等农机配套零件制造水平的快速发展。零件也从幕后走到了幕前,一举成为行业关注的热点。

  • 标签: 农机工业 零部件 政策扶持 制造水平 发动机 变速箱
  • 简介:摘要:随着我国经济社会的不断进步,我国铁路的安全建设问题日益突出,对于许多牵引供电系统也提出了更高、更严格的标准和要求。目前来看,我国电气化铁路建设在初期运量普遍较低,安全供电系统的供电能力未能充分利用,导致了建设资源的浪费。因此,项目中的技术操作人员应该对电气化铁路的安全供电容量进行全面分析和讨论,以确保系统的安全稳定运行,并尽可能降低相关的资本投入,实现企业经济效益的最大化。

  • 标签: 电气化铁路 牵引供电系统 分析讨论
  • 简介:摘要:随着我国高铁的快速发展,高铁运营不仅追求快速、安全平稳,而且越来越向着智能化方向发展。牵引变电所作为高铁安全运营的重要环节及心脏,担负着高铁沿线接触网区域的供电任务,并具有建设数量多,分布范围广的特点。牵引所的有效安全管理显得至关重要。牵引所配置辅监系统作为高铁牵引所智能化、安全生产必备的重要技术手段之一,为整个高铁的安全、稳定运行提供非常重要保障。随着智能化变电所、无人值班、值守以及变电所运行集中监控模式的推广,变电所辅监系统的重要性显得更加突出。

  • 标签: 安全 稳定 智能化 无人值守
  • 简介:摘要: 随着智能电网技术的应用和智能变电站的快速发展,铁路牵引变电站二次侧系统中添加了大量的电子设备。这些微电子器件工作电压低,抗过压、过流能力低,抗雷电电磁脉冲能力差,易受雷电损坏和干扰。它给铁路运输造成了许多直接或间接的经济损失。虽然目前牵引变电站高压设备的防雷措施已经比较完善,但第二侧系统仍然缺乏有效的防雷措施,成为牵引供电系统综合防雷的薄弱环节。

  • 标签: 防雷系统 牵引变电所 安全防护 过电压侵入
  • 简介:以凉城牵引变电所补偿电容的改造为例,提出了一种牵引变电所无功动态并联综合补偿装置,讨论了装置的基本构成,介绍了装置的调试、运行情况,以及滤波器组、吸流电抗器组的过零投切波形以及补偿效果。现场运行表明,本装置设计合理、补偿效果好。

  • 标签: 牵引变电所 无功动态补偿 无功并联补偿 无功综合补偿 谐波补偿
  • 简介:摘要:

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  • 简介:摘要随着城市的不断发展,城市轨道交通也得到了快速发展,尤其是近几年我国城市扩容日新月异,城市空间不断扩展,轨道交通发展也要紧跟城市发展步伐。在现代化轨道交通使用的车辆,需要使用牵引技术才能够保证其平稳运行,在一般情况下使用牵引技术都是借助电气完成的,此技术在使用上比较普遍,为了提高其使用效率,需要对电气牵引技术进行研究,使其功能不断完善,以此来提供更优质的交通服务。

  • 标签: 现代轨道交通 电气牵引 电气控制
  • 简介:摘要:随着社会的发展和进步,我国的科学技术水平也得到了很大的发展。在新时期下,我国的铁路运输行业也发展的非常迅猛,也正是因为发展的非常快速,所以增加了人们对牵引供电工程施工质量的要求。电力牵引供电工程在铁路运输中占有非常重要的位置,其施工的质量也决定铁路工程的质量,所以我们必须要重视起来,要采取多种措施,来提高供电的能力。基于此,本文就针对铁路电力牵引供电工程的施工质量控制进行了分析和研究。

  • 标签: 铁路运输 电力牵引 施工质量控制
  • 简介:摘要 牵引供电系统,若有短路故障层面问题产生,则必将对整个供电系统的运行安全造成威胁,故务必要积极引入更具先进性、有效性故障识别理论或者方式方法,做好短路故障的有效辨识工作。因而,本文主要采用文献资料检索方法,先检索国内与瞬时功率基础理论、牵引供电系统的短路故障等相关的研究报告和学术论文、等,对相关研究成果进行系统化地梳理及总结分析,并围绕着瞬时功率基础理论下牵引供电系统的短路故障有效辨识开展深入研究及探讨。本次课题研究可谓是运用到各种学科方法、基础理论及成果,并从整体入手综合研究本课题,以保证本次课题研究的客观性及精准性,期望可以为后续更多技术工作者和研究学者对此类课题的实践研究提供有价值的指导或者参考。

  • 标签: 供电系统 瞬时功率 理论 牵引 短路 故障辨识
  • 简介:摘要:在城市轨道交通的快速发展以及城市土地、电力资源稀缺的情况下,对城市轨道交通主变电所进行资源优化势在必行。按照主变电所资源共享的基本原则,提出主变电所牵引变压器容量规模按一座主变电所解列时,越区支援供电,运营组织降低行车能力设计,并进行相应的经济性分析。结果表明,该方案可降低工程实施的难度,也可节约工程投资和运营费用。

  • 标签: 主变电所 支援供电 行车 容量计算
  • 简介:摘要:继电保护对高铁运行及设备起着至关重要的作用。本文通过对雅万高铁瓦尼里牵引变电所故障跳闸分析,证明了继电保护动作的可靠性,从而提高了牵引供电系统的稳定性。

  • 标签: 继电保护 雅万高铁 可靠性 牵引供电系统 稳定性