简介：2008年4月3日，成为中国造船史上具有重要里程碑意义的一天／这一天，国产首艘万箱船在南通命名交船，中国首制LNG船也同时在上海命名交船。两艘船的成功交付，均填补了我国造船业的空白，标志着我国造船业水平取得重大突破。

简介：国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司11月24日联合发布《铁路＂十三五＂发展规划》（以下简称＂规划＂）。规划提出,到2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里,基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。

简介：11月21日,中远海运港口有限公司与新加坡港务集团就位于新加坡的中远-新港码头新增两个泊位签署了合作备忘录.新增两个泊位后,中远-新港码头将拥有5个大型货柜船泊位,年处理能力由现有3个泊位,合共300万标准箱提升至约500万标准箱.

简介：

简介：文章针对当前高速公路营运管理改革这一热点问题,从人本管理、文化建设及管理创新等角度出发,针对性地阐述了高速公路营运管理改革对策,以促进我国高速公路营运管理事业的健康持续发展。

简介：中国铁路与俄罗斯铁路目前通过三个铁路口岸直接连接，中俄铁路问办理国际铁路联运有一些特殊规定。

简介：2月1日,交通部海事局党委书记梁晓安到东港海事处督导电煤运输工作。在听取东港海事处关于保障电煤运输工作的汇报后,他肯定了东港海事处为保障电煤运输所采取的措施，并为东港海事处题词——“中国海事电煤运输保障第一处”。梁书记强调，保障电煤运输畅通要政治意识到位，大局意识到位，责任意识到位，要做打硬仗的长期准备，

简介：针对无人滑行艇静水直航运动姿态变化显著的特点,基于RANS方程与重叠网格技术,提出了阻力及艇体姿态的预报方法.以某深V型滑行艇为研究对象,基于Star-CCM＋软件平台,开展体积弗劳德数FrΔ从0.96到4.8范围的直航数值模拟.将数值模拟结果与船模试验值进行对比,在滑行艇起滑前阻力值与姿态误差小于5%,起滑后误差值小于8%,在工程误差允许的范围内.该方法可以有效的预报高速无人滑行艇的静水直航性能.

简介：海上信息高速公路是一个新型的海事信息交换和管理系统.文章提出了海上信息高速公路的建设框架,并进一步对我国建设该系统的必要性、可能性作了全面分析,阐明了建设该系统对我国海上安全和海洋环境保护方面的积极意义.

简介：高速信息采集是千兆网上实现信息发现的难点,基于IXP2800的高速信息发现系统用网络处理器硬件来实现网络实时数据采集和高速信息发现,可为公安、安全、政府、教育和企业等提供一个对网上传播信息进行信息发现的工具.文章介绍了系统的硬件结构、软件结构和性能指标.

简介：双片体穿浪船与其他类型的高速船相比,在恶劣海况下的航行综合性能具有其他船型不可逾越的优势.由于这种船型的结构特点,防抗台风时无法采用其他类型船舶最常用的锚泊抗台方式,本文针对安全防抗台工作要点、操作模式、安全分析和决断进行分析,为防抗台提供方案和措施.

简介：6月16日上午,由中远海运集运订造的首艘国产20000TEU集装箱船（H1413轮）在上海外高桥造船有限公司二号船坞出坞下水。该船是中国船厂至今建造的最大箱位集装箱船,完全由国内设计单位自主设计,在装载能力、营运经济性、节能环保和船员关怀等方面较以往船型均有显著提升,总体性能达到国际同类型船的先进水平。

简介：文章借助动态非线性有限元软件MSC.Dytran,通过改变碰撞速度和碰撞位置等参数对7m高速三体客船碰撞性能进行了研究,分析了碰撞过程中损伤性能、碰撞力、速度与位移和能量吸收等方面的碰撞指标,具有一定的参考价值。

简介：文章针对夜间高速公路行车时反光标志对驾驶人的影响,同时利用工效学原理,分析了部分标志设置中存在的眩目、对比度低、视觉单调及信息过载问题,并提出了相应的解决措施,具有一定的实践指导意义。

简介：Theextendingofacantileverandtransversemovingofadrillingfloorenablethejack-uptooperateinseveralwellpositionsaftertheJack-uphaspitched.Thecantileverallowableloadnephogramisthecriticalreferencewhichcanevaluatethejack-up’sdrillingability,designthecantileverstructureandinstructajack-upmanagertomaketheoperationssafe.Theintentofthispaperistoexploretheinterrelationshipsbetweenthecantileverposition,drillingfloorandtheloadsincludingwindforce,thestandset-backweightetc.,throughanalyzingthestructureandloadcharacteristicsofthex-typecantileverandthesimplifiedmechanicsmodelwiththerestrictionofthemaximummomentcapacityofthecantileversinglesidebeam.Referringtoseveraltypicalpositiondesignsloadvalues,thecantileverallowableloadnephogramisobtainedbyusingthesuitableinterpolationmethod.Thepapergivesamethodforcantileverallowableloaddesign,whichisprovedreliableandeffectivebythecalculationexample.

简介：导读：5月20日-21日，亚信峰会在上海举行，主题为“加强对话、信任与协作，共建和平、稳定与合作的新亚洲”。习近平出席并主持会议。此次峰会中国提出的“共同、综合、合作，可持续的亚洲安全观”、中饿，中哈的能源合作等一系列成果吸引了世界的目光，将对整个亚洲乃至世界的格局产生深远影响。

简介：Theprogressofeconomicglobalization,therapidgrowthofinternationaltrade,andthemaritimetransportationhasplayedanincreasinglysignificantroleintheinternationalsupplychain.Asaresult,worldwideseaportshavesufferedfromacentralproblem,whichappearsintheformofmassiveamountsoffuelconsumedandexhaustgasfumesemittedfromtheshipswhileberthed.Manyportshavetakenthenecessaryprecautionstoovercomethisproblem,whileothersstillsufferduetothepresenceoftechnicalandfinancialconstraints.Inthispaper,thebarriers,interconnectionstandards,rules,regulations,powersources,andeconomicandenvironmentalanalysisrelatedtoships,shore-sidepowerwerestudiedineffortstofindasolutiontoovercomehisproblem.Asacasestudy,thispaperinvestigatesthepracticability,costsandbenefitsofswitchingfromonboardshipauxiliaryenginestoshore-sidepowerconnectionforhigh-speedcraftscalledAlkaherawhileberthedattheportofSafaga,Egypt.Theresultsprovidethenationalelectricitygridconceptasthebesteconomicalselectionwith49.03percentofannualcostsaving.Moreover,environmentally,itcouldachieveanannualreductioninexhaustgasemissionsofCO2,CO,NOx,P.M,andSO2by276,2.32,18.87,0.825and3.84tons,respectively.

简介：Acomplianttowerismodeledasapartiallydry,partiallytapered,dampedTimoshenkobeamwiththesuperstructuremodeledasaneccentrictipmass,andanon-classicaldampedboundaryatthebase.Thefoundationismodeledasacombinationofalinearspringandatorsionalspring,alongwithparallellinearandtorsionaldampers(Kelvin-Voigtmodel).Thesuperstructureaddstothekineticenergyofthesystemwithoutaffectingthepotentialenergy,therebyreducingthenaturalfrequencies.Theweightofthesuperstructureactsasanaxialcompressiveloadonthebeam,reducingitsnaturalfrequenciesfurther.Theemptyspacefactorduetothetruss-typestructureofthetowerisincluded.Theeffectofsheardeformationandrotaryinertiaareincludedinthevibrationanalysis;withthenon-uniformbeammode-shapesbeingaweightedsumoftheuniformbeammode-shapessatisfyingtheendcondition.TheweightsareevaluatedbytheRayleigh-Ritz(RR)method,andverifiedusingfiniteelementmethod(FEM).Theweightofthesuperstructureactsasanaxialcompressiveloadonthebeam.Kelvin-Voigtmodelofstructuraldampingisincluded.Apartofthestructurebeingunderwater,thevirtualaddedinertiaisincludedtocalculatethewetnaturalfrequencies.Aparametricstudyisdoneforvariousmagnitudesoftipmassandvariouslevelsofsubmergence.ThecomputationalefficiencyandaccuracyoftheRayleigh-Ritzmethod,ascomparedtotheFEA,hasbeendemonstrated.Theadvantageofusingclosed-formtrialfunctionsisclearlyseenintheefficacyofcalculatingthevariousenergycomponentsintheRRmethod.